Io non rimappo, meglio se chiedi ai rimappatori ufficiali del clubmarcy ha scritto:si ma penso che il mio motore 1.6 non sia normale ha una bella potenza
comunque , ryo mi servirebbe informazioni /consigli per la mappa giusta e spendere il meno possibile ,, questo e' riferito anche a clatro e lady....
HEROE'S BTC BAR 004
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
La mia girava a 0,5... So come va quel motore con pressioni da 0,5 a 1,8...DaveDevil ha scritto:ryo_di_shinjuku ha scritto:E pero' un T16 non l'hai mai provato mi sa...
Io l'ho avuto sotto le chiappe, anzi, dentro il cofano della Tipo, altro che la macchina di dave...
buono, che tu hai provato la mia originale con pressione a 0,9 non hai mai provato con 1.2....
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Azz, non ci hai ripensato all'ultimo momento?preda ha scritto:RAGAZZI BUONASERA!!!!
Da oggi chiamatemi Signor Oliver...!!!
Da stamattina a mezzogiorno mi sono sposato con la mia metà e sono contentissimo!!!
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Domani mattina alle 7.00 saremmo in partenza per genova a prendere la nave da crocera!!!
Ci sentiamo tre 7 giorni più o meno!!!
CIAOOOOO!!!!!!!!
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![Gren :gren:](./images/smilies/gren.gif)
Auguri allora!!!
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Un T16 a mezzo step gia' passa i 280 cv, solo di mappa il delta arriva a 280 cv, e anche senza cambiare la turba, tiu assicuro che passa i 300, se vuoi te lo faccio provare sulla pelle... Va bene tutto, ma una base T16 delta è un universo a parte...fabioskandal ha scritto:sue propio una MUCCA VOLANTE davide....monta sto t16 e poi proviamoDaveDevil ha scritto: eh, qua la stai dicendo grossa.... un jtd che va come un t16? forse un jtd supermega spinto va come un t16 fiacco e originale, allora mi sta bene...
ma tra i due allo stesso step di preparazione c'è un abisso!![]()
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cmq tengo a precisare che io l'ho provata con un coupe da 250cv ,
da 120 a 220 mi ha lasciato 10mt
logiccamente il coupe originale mi fa una pippa
la cosa che non so è come si comporta lo stesso motore sulla bravo
Con il jtd io sono fermo al primo step
cioè:
turbina,ic,scarico aspirazione mappa
un t16 al primo step con le stesse modifiche arriva al limite a 250
quindi a parita di 1o step il jtd prende solo 10 mt da 120 a 220
mentre da 0 a 220 magari neanche mezzo
NON MI VENITE A PARLARE DI CEDIMENTI MECCANICI CHE SONO TUTTE CA....TE
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cmq se mai dovrei comprarmi un benzina mi prenderei un aspirato giapponese o un bel italianone stile gta quelli le emozioni le regalano fino ad alti giri
TURBO BENZINA è troppo delicato però sempre un gran bel motore
Cedimenti meccanici del jtd? CHi lo dice manco ha idea di cosa sta parlando...
Per la scelta dell'aspirato benza ti quoto, ma io ho deciso, mai piu' aspirati!
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Buona domenica a tutti, io evitarei visto il sonno, ma mi tocca andare a lavoro! CI sentiamo!
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
fabio azzo dici?
io SOLO di rimappa stavo sui 250...
se facevo il "primo step" e cambiavo turbina, mettevo intercooler stavo già oltre i 300...
a parità di step il t16 sta davanti!
comunque giuro, mi sta venendo sempre più voglia di prendere un motore t16, metterlo in garage, ed elaborarlo pian piano, e tra qualche anno montarlo su...
io SOLO di rimappa stavo sui 250...
se facevo il "primo step" e cambiavo turbina, mettevo intercooler stavo già oltre i 300...
a parità di step il t16 sta davanti!
comunque giuro, mi sta venendo sempre più voglia di prendere un motore t16, metterlo in garage, ed elaborarlo pian piano, e tra qualche anno montarlo su...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Quello che credono tutti e che con una mappa si arriva a + 50 cv senza rischiare nienteDaveDevil ha scritto:fabio azzo dici?
io SOLO di rimappa stavo sui 250...
se facevo il "primo step" e cambiavo turbina, mettevo intercooler stavo già oltre i 300...
a parità di step il t16 sta davanti!
comunque giuro, mi sta venendo sempre più voglia di prendere un motore t16, metterlo in box, ed elaborarlo pian piano, e tra qualche anno montarlo su...
hai ragione a dire che se metti turbina e la fai girare a 1.8 puoi arrivare hai 300cv
è assolutamente vero!!!!
però sono curioso di vedere quanto ti dura il motore
forse 100mt o magari 10km
Per esperienze vissute dal mio amico su quel motore ti posso dire per certo che il t16 se lo vuoi far durare devi cambiare pistoni e bielle,altrimenti ACCUCCIA sui 250cv
non metto più becco
adesso mancano solo i fatti
so che magari non ci crederai ma la mia macchina ha avuto dentro per circa una stttimana 3.2 di prex
ho voluto abbassare la prex solo perchè inguidabile
riprendendo dalla terza mi dava 1 giro e mezzo di sgommata
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Cmq vorrei precisare che non sono un antibenza anziryo_di_shinjuku ha scritto: Un T16 a mezzo step gia' passa i 280 cv, solo di mappa il delta arriva a 280 cv, e anche senza cambiare la turba, tiu assicuro che passa i 300, se vuoi te lo faccio provare sulla pelle... Va bene tutto, ma una base T16 delta è un universo a parte...
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Per la scelta dell'aspirato benza ti quoto, ma io ho deciso, mai piu' aspirati!
però sono realista
se io voglio andare in sicilia con la bravo ci vado tranquillissimo anche se pompata
con un t 16 da 300cv non penserei neanche di superare la soglia dei 100km
ma il mio ragionamento non ho basto sui consumi
cmq non ho niente da dire il t16 e un gran bel motore che ha marchiato pagine su pagine
cmq cosa è bello il motore del t20
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Buongiorno di pioggia a tutti!!
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
buon giorno anche a te
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
ryo_di_shinjuku ha scritto: Il jtd va molto piu' del 1600, va come il 1800 sula carta, ma con molta piu' coppia e un filo meno di allungo, fermo restando il discorso rimappatura, allora non ce n'e' neanche per hgt
1-innanzi tutto quotone
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2-pompandoli entrambi,credetemi ke l'esito a favore dell'hgt NON è poi così scontato anzi.
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Caro Ryo anke io la penso come te ormai da diverso tempo: mai più aspirati.
Dewa mata.
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Benzina??? Diesel??? Aspirati??? Turbo???.....scusate la mia ignoranza, state parlando di motori con centinaia di cavalli, ma vi ricordo che purtroppo i limiti di velocità (in Italia) sono assolutamente penosi
... quindi almeno che non usiate la macchina esclusivamente in pista, è come tenere un leone in una gabbia da 1metro x 1metro!!... secondo me, le cose fondamentali (e ho vergogna a dirlo) oggi come oggi sono il consumo, la sicurezza, il livello di inquinamento e la certezza che la macchina ci duri per un tot di tempo. Magari un pò di ripresa giusto per farci fare un sorpasso in tutta tranquillità si, ma non andrei troppo oltre. Tanti anni fa era diverso, anche io pensavo solo alla potenza e alla velocità max (oltre ovviamente alla sicurezza e alla guidabilità del mezzo), ma oggi come oggi preferisco dormire sogni tranquilli...
scusate se il mio messaggio è così contro corrente, ma purtroppo l'Italia e la sicurezza mi portano a pensare a questo.
Comunque Buona Domenica a tutti
e
AUGURONIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
al Sig. Oliver e a sua MOGLIE!!! tantissima felicità per il futuro
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scusate se il mio messaggio è così contro corrente, ma purtroppo l'Italia e la sicurezza mi portano a pensare a questo.
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
ciao humbert
buon giorno a tutti... che casino sta' storia
buon pranzo
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Re: HEROE'S BTC BAR 004
Scusami ma non ho seguito bene.marcy ha scritto:si ma penso che il mio motore 1.6 non sia normale ha una bella potenza
comunque , ryo mi servirebbe informazioni /consigli per la mappa giusta e spendere il meno possibile ,, questo e' riferito anche a clatro e lady....
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