HEROE'S BTC BAR 004

[Bravolover88]

Padova arrivooooooooooooooo

[clatro]

Fammele provare, poi ti dico come vanno! Non che Clatro non sia affidabile, ma lui ha lo stile 'pulito' come dice lui, io invece lo chiamo da nonno! Avendo guide cosi' diverse, vorrei prorpio vedere come vanno, un ragazzo che le ha avute mi diceva che sul bagnato venno meglio anche delle S Drive, quindi la cosa non mi torna, e voglio provare avendole sotto il mio kulo

Quì stà diluviando in questo momento e io torno proprio adesso da un bel giro con la car.
Sinceramente ho volute provare le gomme nella condizioni peggiori .
Un acquazzone estivo.

Tengono benino anche sul bagnato.
Il tuo amico dice il vero.
Non so rispetto alle s drive perchè le s drive non le ho mai provate.

Te hai uno strano modo di intendere "guida pulita".

Alain Prost , Nelson Piquet, ed anche Senna ( sopratutto negli ultimi anni di carriera ) avevano una guida pulita.
Vuol dire sfruttare al max le potenzialità dell'auto e sopratutto delle gomme senza "sboronare" che non serve a niente e che fa solo perdere tempo e consumare componenti.


Chiaro??

[DaveDevil]

voglio una vacanza!!!

[ryo_di_shinjuku]

Fammele provare, poi ti dico come vanno! Non che Clatro non sia affidabile, ma lui ha lo stile 'pulito' come dice lui, io invece lo chiamo da nonno! Avendo guide cosi' diverse, vorrei prorpio vedere come vanno, un ragazzo che le ha avute mi diceva che sul bagnato venno meglio anche delle S Drive, quindi la cosa non mi torna, e voglio provare avendole sotto il mio kulo

Quì stà diluviando in questo momento e io torno proprio adesso da un bel giro con la car.
Sinceramente ho volute provare le gomme nella condizioni peggiori .
Un acquazzone estivo.

Tengono benino anche sul bagnato.
Il tuo amico dice il vero.
Non so rispetto alle s drive perchè le s drive non le ho mai provate.

Te hai uno strano modo di intendere "guida pulita".

Alain Prost , Nelson Piquet, ed anche Senna ( sopratutto negli ultimi anni di carriera ) avevano una guida pulita.
Vuol dire sfruttare al max le potenzialità dell'auto e sopratutto delle gomme senza "sboronare" che non serve a niente e che fa solo perdere tempo e consumare componenti.


Chiaro??

Si nonno!
Io intendo nel senso che tu hai il piede leggero o meglio, non pesante come il mio!!

[Pande]

Buongiorno...
finalmente in ferie

[clatro]

Buone vacanze a tutti allora!!


@ ryo: bisogna saper guidare, ovvero avere una buona tecnica di guida. Allora il mio 50 % di possibilità sarà sempre + alto del tuo 100% (...e piede pesante ) di possibilità. Ergo andrò a parità di velocità molto + sicuro di te.

[ryo_di_shinjuku]

Beh, Clatroso mio... Te la ricordi come tiene la mia macchina, vero?
Ne riparliamo quando mi tocca spingerti nelle rotonde o curvfette varie!
A spostate!! Anvedi oh...

[clatro]

Chiacchere da bar car ryo...( d'altronde siamo proprio in un bar ... )
La verità è che quì ognuno si fa un'idea.
Quest'idea molto probabilmente non coincide con la realtà.

Te ti sarai fatto l'idea di me che io guido da nonno.
Io guido sicuro e molto al di sotto delle mie possibilità di guida per avere un ampio margine di sicurezza.
Non mi piace "sboronare " .
Chi lo fa deve dimostrare a se stesso che è capace di guidare.


Te credo invece che vai spesso al limite delle tue possibilità.
E secondo la mia idea ( che non è detto che coincida con la realtà... ) la tua tecnica di guida non è proprio alta...
Quindi te la rischi tanto.

E direi di chiudere quì.

[ryo_di_shinjuku]

Beh, Clatro, quando vuoi ti faccio rizzare i capelli in testa, quando inizio con le sbandate controllate, pendoli controsterzi e caxxi vari poi ne riparliamo.
Se poi ti riferisci all'incidente che ho avuto, mi pare di averti spiegato le circostanze.
Per il resto è facile guidare pulito senza imprevisti, con una guida tranquilla e senza imprevisti è tutto facile, è quando parte la macchina, quando guidi al limite, quando succede qualcosa che allora servono le palle per tenere in strada la macchina. E incidente a parte io le ho cubiche



Il resto sono chiacchiere da bar!
E comunque con questi post, non si sta incitando nessuno a correre su strada, se dovete farlo, fatelo al sicuro di una pista bla bla bla....

[simo85]

belle queste discussioni da bar

secondo me però non si arriva a niente. prendete una strada chiusa, stessa car, piloti diversi un cronometro! allora così potete stabilire chi è il più veloce e se la guida da nonno di clatro o quella aggressiva di ryo porta a risultati diversi e quanto diversi

[clatro]

belle queste discussioni da bar

secondo me però non si arriva a niente. prendete una strada chiusa, stessa car, piloti diversi un cronometro! allora così potete stabilire chi è il più veloce e se la guida da nonno di clatro o quella aggressiva di ryo porta a risultati diversi e quanto diversi

Esatto.
Basta una strada chiusa al traffico o ancora meglio un giro di pista .
T'assicuro però che chi si vanta " io così , io colì ,..." evita accuratamente confronti dove sanno che vengono sonoramente bastonati.


@ ryo: prima rompi e sei molto critico verso di me ( hai iniziato tu ...ok? )...e poi piangi riferito all'incidente. A te le palle servono solo per far zavorra...penso questo. Cmq se ripassi da Roma una strada privata la troviamo! ok?.

[ryo_di_shinjuku]

Dai Cla, io ti daro' della guida da nonno a vita! Facci il callo! Tanto ti passo sulle orecchie pure con qualche cvuccio in meno! Famo cosi', fammi sistemare il motore, tanto ava a finire che mi tengo il mio mi sa, mi faccio la turba ibrida 115/140, vengo da te a fare la mappa adeguata, e poi ci facciamo sto giro! Che ne pensi??
Non trovi che ti somigli?



E fatti na risata!!

Ah, si hai ragione, na zavorra che d'estate rifaccio le strade, d'inverno ci spalo la neve!!

[clatro]

Ok ryo.
Allora vieni quà, montiamo nelle relative centraline la stessa mappatura.
Abbiamo la stessa turba ( anzi io con l'ibrida andavo di + ).

Hai il vantaggio dell'assetto a tuo dire...(mah!... assetto fai da te ...boh! ...nutro molti dubbi anche su quello ...hai preso a picconate le molle... ).....e lo svantaggio del peso dietro che ti porti in più . ( vedi zavorra delle palle... ).

Non credo di dovermi impegnare troppo sinceramewnte.
Preferirei la pista , ma credo che basteranno pochi secondi...quindi andrà bene anche un pezzettino di strada privata.

[ryo_di_shinjuku]

Cla, in rettilineo tutti vanno forti, a dispetto tuo, battute a parte, ho il pezso maggiore dato, purtroppo dal bodykit tutt'altro che leggero e dall'impianto stereo, nonche' da tutto il bitume per l'insonorizzazione, ma se la turba ibrida riesce a pareggiare lo svantaggio, siamo pari pari!
Non ti preoccupare per il mio assetto, pensa alle curve che arrivano!!

[Fabiobestia]

poi arriva fabio con la sua macchina e da pupù a tutti curve non curve...... ovviamene scherzo
ryo mi spiace ma sono dello stesso parere di clatro.....
lo sboronare si ma solo in pista
io in giro per stada non mi azzardo mai a prendere curve al limite...viene fuori un bambino che corre che fai....lo schivi...bhhha
in strada mi diverto solo ad allungare qualche cretino prendendo curve medio allegre

volete fare una cosa
organizziamo un bel giro al mokart
che ce di meglio per dimostrare il vostro essere abili nella guida
cosi non rischiate ne macchine ne patenti ne imprevisti
io ho sempre fattto cosi con i miei amici
loro sono più agitati di me andando in giro in strada
ma quando ci becchiamo sui cart chissa perchè sono sempre il primo / secondo
solo uno ha veramente tanto culo e guida veramente forte sboronando(non ha mai avuto nessun imprevisto costatogli caro)
io e lui sui cart stabiliamo gli stessi record o divisi da poco poco tempo sul giro

pensate che quando sono andato in pista...(io guidavo piano perche avevo problemi di assetto)...l'ho visto ingalluzzirsi con un subaru wrx prima di una curva ed avere la meglio in uscita...notare che lui ha un 147 1600 120cv cagata con cerchi da 17...niente più