impianto frenante
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Re: impianto frenante
allora, fine rodaggio, e quindi posso dare i miei pareri.
ovviamente le comparo con le roesch performance.
ds2500
buona risposta sia a freddo che a caldo,ottimo confort,poco rumore sotto stress, fischiano per frenate lievi (2 km/h), ottima sensibilità che aumenta con la temperatura.
roesch performance
confort piu basso rispetto alle ds, forte rumore sotto stress, sensibilità leggermente più bassa, nessun fischio, e noto una buona risposta solo a caldo
fine !
ovviamente le comparo con le roesch performance.
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Ultima modifica di virus il 25 giu 2010 12:22, modificato 1 volta in totale.
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Re: impianto frenante
Ti consiglio di editare il tuo post, modificandone la "impaginazione" in quanto sembra che tu abbia fatto una specie di tabella, ma non è risultata granchè una volta postata, a causa delle impaginazioni automatiche che fa il forum.
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: impianto frenante
fatto, peccato la tebellina era carina XD
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Re: impianto frenante
allora possiamo gridare che è un accoppiata della madonnavirus ha scritto:allora, fine rodaggio, e quindi posso dare i miei pareri.
ovviamente le comparo con le roesch performance.
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buona risposta sia a freddo che a caldo,ottimo confort,poco rumore sotto stress, fischiano per frenate lievi (2 km/h), ottima sensibilità che aumenta con la temperatura.
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so bene
a freddo frenano normale
ma a caldo appena sfiori il pedale inchiodano
puoi confermare???
sono felice che ti sei trovato bene
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fuma come un traghetto,suona come un trattore.........MA VA CHE E' UNA CANNONATA :-)
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Re: impianto frenante
verissimo.....quando son calde basta che sfiorino il disco....e frenano veramente parecchio....fabioskandal ha scritto: allora possiamo gridare che è un accoppiata della madonna![]()
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Re: impianto frenante
fabioskandal ha scritto: allora possiamo gridare che è un accoppiata della madonna![]()
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so bene
a freddo frenano normale
ma a caldo appena sfiori il pedale inchiodano
puoi confermare???
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e confermo si! cmq anche a freddo si fanno valere bene.
ora cmq non, forse perchè sono nuove, probabile, ma dopo una frenata portentosa (180-0), rimangono molto reattive, anche perchè partendo da fermo a volte sento i pattini toccare lievemente i dischi. Questo mi fa pensare che con le alte temperature le paticche aumentino lo spessore per dilatazione.
cmq ottime, si sto trovando veramente bene!!
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Re: impianto frenante
penso che con la bravo con impianto originale un 180 0 m inimo si sarebbero colati ammortizzatori testine dischi fusello cerchi e gomme
e alla fine non si fermava lo stesso
riscordo ancore quando avevo le originali
mamma mia che vibravioni ma gia anche da 150 a 60
lasciamo stare
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Re: impianto frenante
Ragazzi mi vendo tutto il kit per mettere dischi e pinze brembo su fiat bravo.
Motivo?
Mi sono stancato di aspettare le famose staffe di adattamento.
Dovrebbero essere pronte la settimana prox ma sinceramente dopo 9 mesi la voglia di fare questo upgrade mi è passata.
Per chi fosse interessato...
http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... 29#p204629
Motivo?
Mi sono stancato di aspettare le famose staffe di adattamento.
Dovrebbero essere pronte la settimana prox ma sinceramente dopo 9 mesi la voglia di fare questo upgrade mi è passata.
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Re: impianto frenante
in procinto di prendere dei ctf FI0725, mi confermate che i 257mm di diametro non hanno problemi ad entrare nel cerchione di serie della sx (1.6 16v)
Accoppierei con pasticche roesch xc-4. Abbinamento adeguato, per resa\rumore..?
Visto che il cambio è obbligato perchè arrivato alla frutta, vorrei qualcosa di discreto senza spedere troppo. Ad occhio il tuto sui 200€ (se c'è qualche sito online consigliato per la vendita è ben accetto) + montaggio e pinze autoventilanti da prendere allo sfascio
grazie
Accoppierei con pasticche roesch xc-4. Abbinamento adeguato, per resa\rumore..?
Visto che il cambio è obbligato perchè arrivato alla frutta, vorrei qualcosa di discreto senza spedere troppo. Ad occhio il tuto sui 200€ (se c'è qualche sito online consigliato per la vendita è ben accetto) + montaggio e pinze autoventilanti da prendere allo sfascio
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Re: impianto frenante
Nei cerchi di serie ci vanno anche i 284mm, pensaci magari, anche se dovresti cambiare anche gli ammortizzatori anteriori per poterle montare, ma ti assicuro che la resa vale la spesa! Ctf/roesch vanno benissimo per il resto!
Ryo Saeba
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Re: impianto frenante
c'è un venditore ebay che fa prezzi particolarmente convenienti per i dischi ctf, io i miei li ho presi la!
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: impianto frenante
Ecco, giusto a te pensavo, posta il link diretto, sveglia! Va che su msn sono invisibile!
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Re: impianto frenante
Negozio eBay: Tune and Race
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Re: impianto frenante
scusate la domanda un po' stupida....
ho pigliato dischi e pinze ventilati allo sfascio ... i dischi son nuovi ma le pastiglie son finite...
POSSO mettere le pastiglie dei dischi pieni sui dischi ventilati?
parlo del 257mm ovviamente
![Tongue :tongue:](./images/smilies/tongue2.gif)
ho pigliato dischi e pinze ventilati allo sfascio ... i dischi son nuovi ma le pastiglie son finite...
POSSO mettere le pastiglie dei dischi pieni sui dischi ventilati?
parlo del 257mm ovviamente
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EX Marea 1.6 16v ,pannello BMC, candele denso iridio IK20, trattamento total ptfe, cambio, motore, testata,clima,idroguida , sinth 5W40, impianto gpl landi renzo sequenziale, anticipo accensione 15° ,cerchi da 7,5J 16 , 205/45, ammo bilstein, molle eibach pro-kit ORA SAAB 9-3 2.8 V6 TURBO AERO
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Re: impianto frenante
no hanno spessore diverso