BravoTURBO Pedro
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Re: BravoTURBO Pedro
Ci sono ottimi sedili aftermarket che non ti costerebbero molto ed eviteresti mille sbattimenti...
Io opterei quindi per una 4 scelta!
I sedili coupe' li lascerei proprio perdere....
Appena ne ho la possibilita' voglio provare i sedili dela tipo, la 2000 aveva come optional i recaro, a trovarli sarebbero uno spettacolo...
Si intravedono qui...
Eccoli!!
Io opterei quindi per una 4 scelta!
I sedili coupe' li lascerei proprio perdere....
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Ryo Saeba
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Re: BravoTURBO Pedro
quelli originali lasciali perdere, con l'auto che hai te hai bisogno di sedili che ti tengono fermo.
stesso discorso quelli del coupè, non sono altro che quelli della bravo in pelle.
lascerei stare anche i delta, io li ho visti sotto, e ti dico che ci sono lavori immani da fare per montarli.
invece, dai un'occhiata ai sedili dell'alfa gt. sono stupendi, dovevo prenderli poco prima dell'incidente, e domenico (bravogt86) li aveva già montati sulla bravo!
stesso discorso quelli del coupè, non sono altro che quelli della bravo in pelle.
lascerei stare anche i delta, io li ho visti sotto, e ti dico che ci sono lavori immani da fare per montarli.
invece, dai un'occhiata ai sedili dell'alfa gt. sono stupendi, dovevo prenderli poco prima dell'incidente, e domenico (bravogt86) li aveva già montati sulla bravo!
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: BravoTURBO Pedro
se vuoi il contenimento devi prendere sedili avvolgenti stile corse...e ce ne sono di carini reclinabili in similpelle che ti costano poco di più che far impellare gli originali...
i sedili coupe sinceramente non piacciono
i sedili deltone ni...forse più x l'idea di averli ma non so se ne vale la pena comprarli ed adattarli
i sedili alfa ci stanno bene e sono avvolgenti, l'unico difetto è che sono un po troppo grossi a vista, non so dirti la seduta però...
io ho preso i sedili di una Gpunto xkè il mio è rovinato, ci starebbero (ovviamente rifacendo le staffe x le guide) ma non mi piace proprio la seduta xkè x me rimane troppo alta (considera però che sono 1.85 quindi mi ci vuole un po di spazio )
i sedili coupe sinceramente non piacciono
i sedili deltone ni...forse più x l'idea di averli ma non so se ne vale la pena comprarli ed adattarli
i sedili alfa ci stanno bene e sono avvolgenti, l'unico difetto è che sono un po troppo grossi a vista, non so dirti la seduta però...
io ho preso i sedili di una Gpunto xkè il mio è rovinato, ci starebbero (ovviamente rifacendo le staffe x le guide) ma non mi piace proprio la seduta xkè x me rimane troppo alta (considera però che sono 1.85 quindi mi ci vuole un po di spazio )
..in una strada senza curve tutti possono portare a fondo scala tutte le marce...ma pochi lo possono fare su una strada di montagna!!!
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Re: BravoTURBO Pedro
si...li avevo visti i sedili della GT, ma onestamente non mi piacciono molto, almeno di quel colore NERO....li vorrei bicolore, neri e alcantara!
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Re: BravoTURBO Pedro
novità in vista...
collettori di scarico 4 in 1 con flangia T3
Garrett T35 nuova
iniettori RC 440cc
Centralina NINJ TDD
potenza stimata, circa 300 cv a 1.3 bar
nel frattempo ho aggiornato il comparto elettronico dell'auto...via i Metrika e benvenuto ai nuovi STRi completamente digitali con peak recall e warning...
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Re: BravoTURBO Pedro
ora dato che il tuning meccanico DOVREBBE essere terminato, mi dedico agli interni...
avevo pensato di wrappizzare la plancia centrale con pellicola 3M DI-NOC in carbonio....
che ne pensate?
aveo anche pensato di wrappizzae TUTTO il cruscotto con questa pellicola ma non so se è fattibile data la natura del materiale del cruscotto bravo!
stile alfa MiTo o roba del genere!
avevo pensato di wrappizzare la plancia centrale con pellicola 3M DI-NOC in carbonio....
che ne pensate?
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Re: BravoTURBO Pedro
Secondo me ti conviene prenderne uno usato e fare prove...
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Re: BravoTURBO Pedro
bellissimi i manometri e anche l'idea della pellicola..
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Re: BravoTURBO Pedro
vorrei anche realizzare qualche particolare interno, tipo le plastiche dei pulsanti alzavetri e le maniglie!
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Re: BravoTURBO Pedro
il difficile è fare tutte le forme, quella alla fine è una pellicola termica che va incollata e formata!
p.s. quanto hai pagato i collettori? marca?
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: BravoTURBO Pedro
A me sa di dodopreparazioni....
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Re: BravoTURBO Pedro
me ne hanno parlato male, sai...
pare che dopo aver sborsato 600 euro per una revisione turbina, l'abbiano rispedita al cliente con un pacco del cavolo, non tracciato e senza assicurazione!
pare che dopo aver sborsato 600 euro per una revisione turbina, l'abbiano rispedita al cliente con un pacco del cavolo, non tracciato e senza assicurazione!
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Re: BravoTURBO Pedro
620euro di collettori, ma ragazzi credetemi sono BELLISSIMI e soprattutto PERFETTI...le saldature manco si vedono tanto sono precise...la cromatura poi e' superlativa...
ho preferito spendere di piu' pero' non avere il timore di romperli...sono in inox 316 mi pare da 38mm...
altra cosa, sono in trattativa per gli interni recaro della Delta HPE...pelle e alcantara beige....non ricordo chi mi diceva che bisognava smadonnare parecchio per montarli!
e' vero?
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Re: BravoTURBO Pedro
alla faccia!! complimenti!!
e menomale che la volevi vendere la bestia!!!
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Re: BravoTURBO Pedro
Si perche' lìinterasse delle guide sono maggiori rispetot a quelle della bravo di almeno 4 cm...Pedro80 ha scritto:620euro di collettori, ma ragazzi credetemi sono BELLISSIMI e soprattutto PERFETTI...le saldature manco si vedono tanto sono precise...la cromatura poi e' superlativa...
ho preferito spendere di piu' pero' non avere il timore di romperli...sono in inox 316 mi pare da 38mm...
altra cosa, sono in trattativa per gli interni recaro della Delta HPE...pelle e alcantara beige....non ricordo chi mi diceva che bisognava smadonnare parecchio per montarli!
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Dove li hai comprati i collettori?
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