impianto frenante

[DaveDevil]

mah, secondo me è una cavolata da dire. è un sistema di sicurezza che a volte salva la vita.

[bardak909]

a volte allunga anche la frenata sul bagnato pero'...

[DaveDevil]

se si è capaci di frenare, l'abs non dovrebbe manco entrare in funzione.

se entra in funzione significa che si è arrivati al bloccaggio della ruota, e dato che l'attrito strisciante è minore, è in quel caso che si allunga la frenata.

pertanto la tua affermazione non ha senso, l'abs semmai riduce lo spazio di frenata.

posso capire se mi si dice che riduce la sportività, in quanto alcune tecniche di guida prevedono il bloccaggio volontario delle ruote, e allora basta mettere un interruttore dopo il fusibile, così lo disattivi.

[ryo_di_shinjuku]

sul bagnato l'abs accorcia la frenata, la allunga sull'asciutto...

[Fabiobestia]

sul bagnato l'abs accorcia la frenata, la allunga sull'asciutto...

quoto
vale anche per il ghiaccio

[bardak909]

per chi interessasse finalmente sono riuscito a trovare del tempo per fare le staffe per le pinze brembo di una lancia k 3.0/2.0turbo che dovrebbero avere lo stesso interasse delle pinze del coupè t20, solo che sono un po piu grandi per dischi da 310mm

allego delle foto





domani le monto sulla macchina per un periodo di prova alleghero altre foto

[DaveDevil]

e come ce le fai stare? hai i cerchi da 17?

[ryo_di_shinjuku]

bastano i 16

[DaveDevil]

stanno a filo i 305mm è dura metterci dentro i 310...

[bardak909]

e come ce le fai stare? hai i cerchi da 17?

i 310 hanno lattacco a 5 fori, ci metto i 305 del coupè e queste pinze, distanziale in baste al cerchio e stanno a 2-3 millimetri contati dal bordo interno (ho dovuto spostare anche i pesi adesivi perche nella parte piu bombata taccavano la pinza e non avevo voglia di molarla)

[DaveDevil]

ah ci metti i 305 allora...

continuo a sognare i 330...

[bardak909]

ah ci metti i 305 allora...

continuo a sognare i 330...

pultroppo i 310 con attacco 4x98 non ci sono solo i 305 del coupè

esclusi quelli comsposti ma costano una cifra...

[ryo_di_shinjuku]

stanno a filo i 305mm è dura metterci dentro i 310...

5mm di diametro significa 2,5 per parte, non te ne accorgi neanche, per i 330 invece, sono d'obbligo i 17

[bardak909]

eccomi qui a raccontare le vicende delle pinze brembo

step 1

smontaggio gruppo portapinze/pinze e dischi

montaggio staffe in ferro 2311 (piu resistente del c40)

i fori da 10 sulla staffa sono filettati con passo ISO piu controdado da 10 (meglio se autobloccante) + frenafiletti forte







step 2

pulizia mozzo e montaggio disco da 305mm piu distanziale da 16mm

step 3

montaggio pinza sulla staffa e spurgo olio + rimontaggio delle ruote
















step 4

SGOMENTO IN OFFICINA

da macchina sollevata le ruote giravano bene e frenavano bene da scesa si bloccavano e struscivano da qualche parte

step 5

smontaggio di tutto e trovato il problema: la testina del trapezio a macchina in terra toccava il disco e lo ha rigato all'interno




step 6

disco lamellare e molata sul bordo dell'incasso della testina

step 7

rimontaggio del tutto giro di prova



sembra tutto ok ma con i distanziali da 16mm ho trovato dei problemi con la ruota da 16 pollici che struscia contro il lato paraurti, domani daro una molata al paraurti che alla fine devo anche cambiare,

voi come fate con i 16 + assetto + distanziali da piu di 15mm? fatemi sapere come fare escludo gia il parafanghi marea

[DaveDevil]

se escludi il paragango marea l'unica soluzione è prendere questa



e dare una bella passara a parafanghi e paraurti