Perdita olio

[Amad]

Grazie flagello, ti meriti un più'!

[Flagello]

Ossequi al presidente!!

[Amad]

Eccovi qualche foto del motore, ditemi voi perchè io non ci capisco nulla...

Questa è la perdita di olio trovata stamattina..

[marchese]

io sinceramente non conosco bene il tuo motore e non riesco nemmeno bene bene a capire da dove viene la perdita
sembra dal gruppo cambio-frizione
però aspetta magari qualcuno che ti sa dire da dove viene la perdita

[army64]

Dalle foto quella che evidenzia la perdita secondo me è la penultima e come dice Marchese è tra il gruppo motore/cambio.
Se viene da lì potrebbe essere il paraolio dell'albero motore oppure la guarnizione della coppa dell'olio

[ryo_di_shinjuku]

Se vedo bene sicuramente coperchio valvole, sarebbe da pulire bene ma forse ce n'è piu' di una di perdita...
Probabilmente anche qualche paraolio, forse quello volano

[marchese]

secondo amad porta dal meccanico che la mette sul ponte e riesce a capire bene dove sono le perdite ,come dice ryo secondo me ci sono diverse perdite

[Amad]

Posso aspettare la prima settimana di aprile secondo voi?

[ryo_di_shinjuku]

Mazza sembra che tu sia convinto che la tua macchina abbia un tumore! Tranquillo, puoi andare avanti anche un paio di anni, figurati pochi giorni...

[Amad]

E che ne so se è grave.. non mi piace molto che perda tutto sto olio...

[marchese]

come dice ryo,non è che rimani a piedi,però non è più una trasudazione leggera,quindi magari se hai tempo,vai dal meccanico e falla cedere,così magari stai più tranquillo

[army64]

Basta che controlli il livello dell'olio più spesso ed anche la perdita.
Comunque io un salto dal meccanico per avere una conferma della causa della perdita ci andrei, così dopo ti regoli di conseguenza.

[Flagello]

Perdi olio dalla pompa dell'idroguida, è lercia di olio e polvere. Probabilmente o perde da un flessibile, o perde dalla pompa, se perde la pompa meglio sostituirla.



Perdi olio dalla guarnizione della coppa dell'olio, la cui giunzione è lato cambio, per cui goggiola nella giunzione motore cambio. E' una cosa abbastanza normale nella nostra motorizzazione, per sistemarla devono rimuovere la coppa dell'olio e risigillarla. dato che ci sei approfitta e fatti pulire la succhieruola della pompa dell'olio e fai il cambio olio + filtro.



Il coperchio delle punterie è sporco perchè ti manca un prigioniero, quello che sostiene il copri motore filetta passante sul coperchio delle punterie, infatti unvece che tre ne hai soltanto due, ecco perchè è così unto.



Fai lavare tutto il motore dal meccanico, sopra e sotto con pulivapor e sgrassante lavamotori, così la zona di perdita si evidenzierà maggiormente.
Quoto Ryo, non ti morirà di certo sotto il cul... da oggi a domani, verifica i livelli.

[Amad]

Flagello grazie mille! Quindi dici che l`olio non è solo motore ma anche idroguida? Mi sai dire quale è il serbatoio del`olio idroguida?
Il terzo prigioniero ce l`ho, mi si è svitato quando ho tolto il coperchio!
Cmq settimana prossima l`auto resterà ferma perché non ho i fanali dietro e poi c`è il my special quindi la porterò la prima settimana di aprile.

[ryo_di_shinjuku]

questa è un alfa, ma piu' o meno è =