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SEXY BAR BTC 006
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Re: SEXY BAR BTC 006
BUON ANNO A TUTTI RAGAZZI!!!!! E ALLE VOSTRE BRAVOZZE!!!!
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Re: SEXY BAR BTC 006
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Re: SEXY BAR BTC 006
ragazzi ma non passa più nessuno di qua dopo gli auguri????
Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte
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Re: SEXY BAR BTC 006
Beh magari molti sono ancora in ferie fuori casa e si collegano dal cellulare...io ad esempio, anche se non scrivo quotidianamente, un blitz veloce dal telefono lo faccio sempredonciukiller ha scritto:ragazzi ma non passa più nessuno di qua dopo gli auguri????
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Re: SEXY BAR BTC 006
Esattamente come me....adesso sono con il twlwfonoHumbert ha scritto:Beh magari molti sono ancora in ferie fuori casa e si collegano dal cellulare...io ad esempio, anche se non scrivo quotidianamente, un blitz veloce dal telefono lo faccio sempredonciukiller ha scritto:ragazzi ma non passa più nessuno di qua dopo gli auguri????![]()
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Re: SEXY BAR BTC 006
Giorno a tutti
ieri ho incontrato un amico che ha acquistato la nuova polo TDi, se non sbaglio il 1.2 diesel a 3 cilindri. È straconvinto che sia più veloce della mia auto..mi sa che dovrò ownarlo, che ne dite?
daltronde ho già ownato un paio di mesi fa un tipo con la golf 1.6 che voleva fare lo stile ed è rjmasto fregato..e vi parlo di.qjando avevo
il motore rotto
P.s. scusatemi per gli errori se ci sono, vi sto scrovendo dal cell

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il motore rotto
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P.s. scusatemi per gli errori se ci sono, vi sto scrovendo dal cell
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Re: SEXY BAR BTC 006
Puoi dormire sonni tranquilli 
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Re: SEXY BAR BTC 006
Polo TDI 1.2 3 cilindri???
Non è certo famosa per le sue doti corsaiole! Lo umilierei pure a gas con il mio coniglio!
Non è certo famosa per le sue doti corsaiole! Lo umilierei pure a gas con il mio coniglio!

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R: SEXY BAR BTC 006
Non pensare Gianpié, se guidata da una persona che non ha timore a tirarla ci lascia dietro...provato personalmente con un altro 1.2 3 cilindri :o
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Re: SEXY BAR BTC 006
Ma ne ero certo..se poi considerate che ho ownato la golf 1.6 16v 105cv, non vedo come un 1.2 75cv possa impensierirmi ..pao81 ha scritto:Puoi dormire sonni tranquilli
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Re: SEXY BAR BTC 006
Nico fidati, che l'allungo del nostro motore è notevole, poi son cat 200 celle arrivo ai 6500 che la spinta non è calata, la terza tira con rabbia sino ai 130.
Una polo a quel punto è già in quinta è

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Re: SEXY BAR BTC 006
figurati se una polLo 1.2 ha qualche possibilità ... 3 cilindri significa meno prontezza a salire di giri, anche una bravo 1.2 originale dovrebbe stargli davanti... figurati un 1.6
certa gente che spara ste cavolate...
certa gente che spara ste cavolate...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
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Re: SEXY BAR BTC 006
Tu me lo consigli il cat 200 celle? Io ho il mio che ha 14 anni e 190000km quindi credo che sia esausto ormai..si notano differenze?Flagello ha scritto:Nico fidati, che l'allungo del nostro motore è notevole, poi son cat 200 celle arrivo ai 6500 che la spinta non è calata, la terza tira con rabbia sino ai 130.
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Re: SEXY BAR BTC 006
Si notano eccome!
Sia la rapidità nel prender giri, sia la diversa erogazione: prima a 5200 giri i motore smetteva di spingere, ora a 6500 giri la spinta si attenua appena.
Se prendi quelli a saldare, al resto ci penso io.
Ne prendo uno usato al ferrovecchio e faccio il taglia e cuci, in maniera tale che tu togli il tuo e monti l'altro senza dover fare saldature o modifiche.
Se ne trovano a pochi euro, se poi cerchi quelli ad alto flusso si spende qualcosa in più...
Sia la rapidità nel prender giri, sia la diversa erogazione: prima a 5200 giri i motore smetteva di spingere, ora a 6500 giri la spinta si attenua appena.
Se prendi quelli a saldare, al resto ci penso io.
Ne prendo uno usato al ferrovecchio e faccio il taglia e cuci, in maniera tale che tu togli il tuo e monti l'altro senza dover fare saldature o modifiche.
Se ne trovano a pochi euro, se poi cerchi quelli ad alto flusso si spende qualcosa in più...
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