Jhonny's Bravo

[jhonnybravo]

Fra poco pinze anteriori rosse e tamburi posteriori neri

[DaveDevil]

ma vorresti togliere i tamponi sulle molle?

lascia perdere, a meno che non vuoi sentire a vita degli "stonk" ad ogni sterzata, accompagnati da cigolii allucinanti in marcia...

[jhonnybravo]

Pensavo di mettere la camera d'aria di una bicicletta che è più sottile, non di lasciare ferro su ferro...

[marchese]

Fra poco pinze anteriori rosse e tamburi posteriori neri

ti raccomando usa vernice ad alta temperatura,se usi la normale dopo un pò salta,almeno questa è la mia esperienza

[Flagello]

Oltretutto ci vuole anche il trasparente per alta temperatura e, più importante ancora, prima di verniciarle le parti vanno puliti con lo spray specifico brake cleaner, se no la verniciatura viene una schifezz.....
Oppure fai smontare il tutto e lo fai sabbiare, allora vien fuori un lavoro super!!

Io faccio questi lavori, compresi di sostituzione integrale della tenuta pistone e sostituzione parapolvere pistone e colonnette, rettifica pistone, sabbiatura e verniciatura parti con vernice per alte temperature..
Guarda qui...
http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... =50&t=9876

Ovviamente a te essendo socio ti offrirei un prezzo ben diverso da quello esposto per gli utenti..

[DaveDevil]

non serve il trasparente... mai messo su nessuna auto

[jhonnybravo]

Ragazzi ero a fare un giro al leroy merlin e ho visto dei barattolini di normalissimo smalto per ferro a 2€ e ho pensato "caspita 2€! domani vado al raduno con le pinze rosse!" Quindi l'ho preso senza tante pretese, basta che durino fino a domani sera...
Il colore è venuto bene ma con un'altra passata verrebbe perfetto, solo che ormai non ho tempo.
Quando inizieranno a rovinarsi le faccio come si deve, per allora spero di trovare un garage e smontare le pinze senza tutti i vicini che mi guardano schifati dalle finestre o che mi rompono i cabasissi ogni 5 minuti.
Marchese quanto sono durate a te?

PS: Il barattolino dopo 2 mani è ancora praticamente intero.
Flagello il fatto è che la macchina mi starebbe ferma due settimane... se mi prendo la moto però penso di farti fare il lavoro. Oppure se trovo l'occasione dell'impianto frenante jtd allo sfascio, ma per ora devo calmarmi un pò con le spese.

[simo85]

jhonny quella vernice ti durerà poco perchè quando i freni si scaldano la vernice si "allenta" e tutto il ferodo e lo sporco che passa di lì se lo ciuccia. cmq puoi verniciarle anche da montate, io le prime le feci così, le seconde perchè le avevo già in mano! io utilizzai una vernice a pennello a due componenti ad alta temperatura, 1 sola mano, non necessita di trasparente, ora a distanza di anni basta pulirle e ritornano nuove

[marchese]

io quando le ho fatte prima le ho scartavetrate per bene,ho tolto quasi tutta la ruggine e poi ho passato un pò di diluente per pulirle.
poi ho passato due mani di antiruggine per cancelli quello giallo,una volta asciugato ho scartavetrato con grana fine e ho passato due mani di nero lucido quello per cancelli,cioè lo stesso del tuo.
Le pinze sono due anni e stanno durando anche se adesso sono nero opaco
i tamburi dopo un anno,anche con lavaggi con idropulitrice,la vernice a qualche punto è iniziato a saltare,ma sotto l'antiruggine giallo è rimasta intatto.
Poi ho scartavetrato un pò i tamburi e messo vernice ad alta temperatura e per ora dopo un anno e mezzo sono ancora perfetti

[jhonnybravo]

Allora oggi sono tornato giù a montare le mollette delle pinze e ho notato che la vernice è fragilissima, forse anche perchè non è ancora asciutta al 100%, quindi non imitatemi.
Io l'ho fatto perchè ho trovato la vernice a poco, se iniziano a diventare brutte da vedere dò una passata di spazzola di ferro e tornano come prima, ma intanto stasera giro con le pinze rosse (sperando che non vada via prima )
Quando avrò più tempo e spazio le faccio come si deve.

[DaveDevil]

marchese, quello giallo che vedi sotto non è l'antiruggine "intatto" ma è l'antiruggune "bruciato"

le pinze per farle bene si fanno in un modo solo:

spazzola di ferro e diluente, oltre a carta vetrata. deve venire via tutto lo schifo, ovvio che la cosa migliore sarebbe la sabbiatura, ma non sempre è possibile.

attenzione quando si usa il diluente, mettete lo scotch carta sulle guarnizioni altrimenti il diluente le buca e poi perdete olio, garantito che non è una cosa divertente.

poi va data una passata di vernice ad alta temperature. quando inizia ad asciugare, un'altra passata, e avanti così fino ad avere un colore decente, se dovete dare più di 3-4 passate di vernice, o la qualità fa schifo, o avete sbagliato qualcosa.

non serve l'antiruggine, primo perchè non ne esistono ad alte temperature e quindi lo strato si "cucina" facendo poi staccare la vernice che ci sta sopra. secondo perchè la vernice fa già da isolante, quindi non vien fuori ruggine.

il lucido se lo trovate ad alte temperature meglio, altrimenti lasciate perdere, non serve a nulla.

se volete potete usare a vostro rischio e pericolo anche vernice NON ad alte temperature, unica cosa il colore diventerà opaco dopo poco tempo

[jhonnybravo]

esatto. la prossima volta farò così.
Comunque una bella pulita con spazzola e diluente l'ho data prima.
Ora devo andarla a lavare coi rulli e ho paura che venga via visto che non sono ancora passate 24h

[marchese]

si dave,era un lavoro provvisorio perchè non potevo vedere quella rugine
come si sa i lavori provvisori molte volte diventano definitivi haaahhaah

[Peppe94]

Quanto può costare riverniciare le pinze ed i tamburi? Mi stava frullando l'idea di farlo :p

[marchese]

spendi pochissimo peppe,esagerato 20 euro,ma se hai i cerchi in ferro non serve a niente