SEXY BAR BTC 006

[marchese]

cambiala peppe,perchè ora che stai facendo il motore,se un domani salta la pompa fondi tutto.

[Peppe94]

Costa tanto? Cmq sì è meglio farla, non si sa mai. Anche se sono componenti che in teoria non dovrebbero rompersi.

[Flagello]

Salve gente,
io oggi ho installato il pannello solare nella mia nuova casa.
Ho messo il classico, pannello con serpentine all'esterno e boiler da 300 litri nel sottotetto. Credo che abbatterò notevolmente i costi della corrente elettrica dello scaldabagno e delle lavatrice e lavastoviglie.
Infatti le ho dotate di miscelatore automatico, in grado di erogare l'acqua calda alla temperatura desiderata agli elettrodomestici, tramite una comoda consolle di comando con display per ogni utenza.
Questi avendo essi stessi un termostato interno non metteranno più in funzione le loro relative resistenze.
Qui in Sardegna il potere termico del pannello lo sfrutto per almeno 10 mesi l'anno, quindi dovrei notare un netto risparmio.
Si vedrà

[army64]

Ottimo lavoro Flagello

[marchese]

io c'è l'ho da 8 anni il pannello solare con serbatoio da 300 litri,essendo in collina da me fa freddo ma riesco ad utilizzarlo 8 mesi l'anno,però nei mesi freddi quando esce il sole e ci sono 10-12 gradi riesce a riscaldarla ugualmente l'acqua.
peppe se non sbaglio costa max 150 euro

[jhonnybravo]

si su eper la danno più o meno a quel prezzo.
Peppe le bielle sarebbero le "fascette" nella parte inferiore del pistone?
Ragazzi siamo messi male... Capite la necessità di un post che spiega in dettaglio tutti i componenti di un motore con foto e disegni?
Perché avete snobbato in quel modo il mio topic sulla revisione? Il mio intento é proprio lo studio di queste cose.
Le bielle sono i componenti che collegano il pistone all'albero motore, ogni biella costa 80€, intendevi questo?
Come l'hai detto tu si capisce le fasce elastiche dei pistoni chiamate anche segmenti dei pistono, quelle costano sui 130€ tutte e 12.

[marchese]

qual'è il tuo topic delle revisioni?

[jhonnybravo]

revisione motore

[army64]

Le bielle sono i componenti che collegano il pistone all'albero motore,...

Esatto
Vedi qui lo spaccato
http://www.hondaclub.it/motore.htm

[DaveDevil]

che non hanno problemi e che vengano revisionate son due cose differenti. le fascette nella parte inferiore del pistone sono le fasce elastiche. io parlo delle bielle... l'albero motore va equilibrato, la pompa olio smontata e revisionata...

[Peppe94]

si su eper la danno più o meno a quel prezzo.
Peppe le bielle sarebbero le "fascette" nella parte inferiore del pistone?
Ragazzi siamo messi male... Capite la necessità di un post che spiega in dettaglio tutti i componenti di un motore con foto e disegni?
Perché avete snobbato in quel modo il mio topic sulla revisione? Il mio intento é proprio lo studio di queste cose.
Le bielle sono i componenti che collegano il pistone all'albero motore, ogni biella costa 80€, intendevi questo?
Come l'hai detto tu si capisce le fasce elastiche dei pistoni chiamate anche segmenti dei pistono, quelle costano sui 130€ tutte e 12.

Ma che tu mi dici così, che sono meccanico io? Non ricordo il nome..so che sono state fatte sia le bronzine di biella che di banco, solo che pensavo che quelle di biella fossero quelle che ho detto prima..

[jhonnybravo]

Non significa niente che non sei un meccanico, io sono un elettricista, ma se pensi di avere la passione per i motori devi fare come ti ho detto, passare le giornate che non hai niente da fare in officina dove c'è la TUA macchina completamente aperta, non puoi fregartene altamente di cos'è una biella e poi chiamare la macchina la mia piccolina, la mia bambina.
Capita una volta nella vita l'occasione di aprire il motore e fare tutti i lavori che stai facendo fare e neanche a tutti. A te e successo due volte e le hai sprecate entrambe.
Come fai a far fare interventi così pesanti e non sapere niente di niente di come è fatto un motore.
Comunque questo è come la penso io. Quando io schiaccio un pedale o muovo la leva del cambio, voglio sapere più approfonditamente possibile cosa sto facendo, quali componenti sto comandando.
Non ci voglio pensare che il mio club diventi la "fiera della vetroresina" e che non si voglia parlare di queste cose.
Detto questo mi sono sempre trovato bene con tutti qua dentro e non ho nessuna critica oltre a questa puntualizzazione da fare

[Peppe94]

Il fatto che sia affezionato e mi piaccia questa macchina non significa che debba sapere il nome di ogni singolo pezzo..imparerò un po' alla volta. Alla fine mi sono affacciato al mondo dei motori da quando ho preso la patente e la brava in mano. Mi son sempre piaciute le auto, questo sì, ma non ho mai approfondito l'argomento. Ora pian piano sto cercando di capirci qualcosa. Comunque è la 1^ volta che vedo il motore aperto, l'altra volta passai giusto per dare un'occhiata e non mi fece neanche vedere niente, a differenza di quest'ultimo meccanico.

Comunque ho scoperto un'altra cosa oggi: gli ho chiesto come stesse la pompa dell'acqua (che il vecchio meccanico non mi ha cambiato perché disse che stava bene) e mi ha detto che era distrutta. Quando ha visto la mia faccia incredula me l'ha mostrata, ed era un misto tra ruggine e (credo) calcare (la macchina prima andava con l'acqua di rubinetto) ed era bucata in un punto.

[DaveDevil]

in effetti è un'occasione rara vedere il proprio motore aperto, io mi mangio le mani per non aver potuto assistere di persona al riassemblaggio del mio motore, ma quasi mi commuovo quando guardo le foto...

[Peppe94]

in effetti è un'occasione rara vedere il proprio motore aperto, io mi mangio le mani per non aver potuto assistere di persona al riassemblaggio del mio motore, ma quasi mi commuovo quando guardo le foto...

Anche a me piace guardare, solo che non ho sempre tempo. In questi giorni passavo giusto per levarmi la curiosità, non avevo mai visto un motore aperto ed inoltre volevo avere la certezza dei danni. Ho visto anche la testata oggi con le valvole, non riesco a pensare che quegli steli sottili possano dare tutti 'sti problemi se anche "solo" bruciati, è impressionante. La cosa di cui mi pento è che mi son dimenticato la fotocamera e non ho fatto le foto. AH dimenticato, la pompa olio è stata revisionata

P.S. Spero che sia l'ultima volta che vedo il mio 1.6 aperto