SEXY BAR BTC 006

[DaveDevil]

ah allora qualcuno di attento c'è...

i numeri soci panciuti sono così perchè debbono assomigliare a delle medagliette.

non vi dico che razza di lavoraccio per fare in modo che vengano fuori solo per i soci, ci ho perso dietro qualcosa come 10 ore di lavoro sul codice sorgente...

[ryo_di_shinjuku]

ehm.. ma non era meglio se in quelle 10 or efacevi altro? manco si leggono alcuni numeri...

[DaveDevil]

i numeri sono il meno.

se avete voglia andate su cooltext.com e trovate dei numeri che vi piacciono, quello ci vuole poco a cambiarlo.

la modifica pesante è stata far apparire il numero socio (indipendentemente da come poi viene visualizzata)

[Peppe94]

Sera a tutti Il motore va benone finalmente, adesso sembra quasi una macchina Tra domenica e lunedì, tempo permettendo, aggiusterò qualcosa all'interno, perché dopo 15 anni sto iniziando a sentire alcuni scricchiolii. Io ho pensato che siano causati semplicemente da alcune viti allentate, e che si possano far sparire avvitando per bene le plastiche. E' così oppure devo tenermeli?

[WaKKa]

Da dove provengono?

[Peppe94]

Da dove provengono?

Mi sembra dal cruscotto, però non le ho ben identificate. Dal lato mio invece c'è il vetro che fa rumore se abbassato. Poi volevo sistemare 3 cose ( a dire il vero sono 2, l'altra è una "chicca" ): la prima riguarda gli alzacristalli, lentissimi. Avevo letto che si può cambiare il grasso che c'è all'interno del motorino ma non conosco la procedura e volevo sapere se qualcuno qui l'ha fatto. La seconda riguarda gli spruzzini, credo che siano incrostati di calcare perché anche in quella vaschetta è passata l'acqua di rubinetto Provai con l'anticalcare ma non ho risolto granché. L'ultima cosa riguarda le luci della plafoniera: vorrei sapere se è possibile creare l'effetto luci a dissolvenza quando apro/chiudo lo sportello e non come è adesso. Questa fissa m'è venuta vedendo le luci della mercedes a160 esp di mio zio che ha le luci così

[WaKKa]

Per gli alzacristalli c'é una guida di dave, avevo in mente di seguirla ma l'idea di rismontarli per la millesima volta mi fa passare la voglia per ora
Per il cruscotto magari avvita bene le brugole

[Peppe94]

Per gli alzacristalli c'é una guida di dave, avevo in mente di seguirla ma l'idea di rismontarli per la millesima volta mi fa passare la voglia per ora
Per il cruscotto magari avvita bene le brugole

Io ho smontato solo una volta il pannello post per cambiare una maniglia, solo che è una plastica fottutamente fragile ed ho paura di fare i pannelli a pezzi avanti, perché devo cambiare anche le casse

[army64]

Gli spruzzini io li ho smontati e messi una giornata dentro Viakal. Adesso vanno una bellezza.
Per le luci ci sono dei kit che vendono proprio per lo scopo. Se poi hai un minimo di manualità nel saldare due componenti di posso inviare uno schemino e risolvi il tutto

[Peppe94]

Gli spruzzini io li ho smontati e messi una giornata dentro Viakal. Adesso vanno una bellezza.
Per le luci ci sono dei kit che vendono proprio per lo scopo. Se poi hai un minimo di manualità nel saldare due componenti di posso inviare uno schemino e risolvi il tutto

Come li smonto gli spruzzini? Basta togliere le viti laterali? Per la plafoniera invece io (andando a memoria) ricordo che si cambiava un condensatore..poi correggetemi se sbaglio

[army64]

Per togliere gli spruzzini devi togliere qualche bottone che sostiene il rivestimento del cofano così potrai sganciare gli spruzzini.
Per lo schema devo ritrovarlo, si c'è un condensatore di mezzo e qualche resistenza

[Amad]

interessa anche a me sta cosa della dissolvenza...

[Flagello]

Auguroni Peppe, ora si che puoi dirti soddisfatto.
Certo, sicuramente si farà pagare bene, ma almeno ti ha fatto un lavoro a regola d'arte, non una truffa come il precedente meccanico..

Quando fai il cambio olio, fai prima il flush, poi mettici un buon 5w\40.

[RTorque16v]

Mia esperienza per quanto riguarda gli alzacristalli: trovandomi a cambiare la portiera ho messo tutto ciò che avevo della mia portiera su quella presa allo sfascio. Ovviamente ho aperto il motorino alzacristallo, ma il grasso non era cristallizzato tutt'altro. L'ho sostituito comunque dopo 16 anni, ma nulla è cambiato. Ho poi, insieme al carrozziere, dato una bella lubrificata a tutto ciò che muove il vetro e lì si sono visti i miglioramenti. Ho fatto la stessa cosa al lato passeggero, senza toccare il motorino, ho lubrificato tutto tutto ciò che consente il movimento al vetro, e pure ci sono stati miglioramenti evidenti. Comunque i pannelli porta ho notato che sono fragili, ma li ho smontati tante di quelle volte e mai successo niente, e delle volte per la fretta ci sono andato giù pesante ma tutto sempre integro.
Per gli spruzzini devi togliere dei bottoni (come ti hanno ben suggerito sopra) del rivestimento cofano e vedrai i tubi che arriveranno agli spruzzini. Prova a mettere gli spruzzini nel viakal e vedi cosa succede. Ti consiglio però un altra cosa: il tubo siliconico ad un certo punto si sdoppia, smonta il pressurizzatore (credo si chiami così) che permette di sdoppiare il tubo e vedi se è otturato. Ti trovi a smontare controlla tutto.
Per la plafoniera non so cosa dirti, non mi sono mai cimentato in questa cosa, però la Brava II serie montava la luce a dissolvenza, ovviamente tra le versioni più accessoriate.

[Peppe94]

Vedrò per gli spruzzini, cmq la mia è una seconda serie base base per flagello: ora come già detto il motore va veramente da Dio, non vedo l'ora che passino questi 1500km per poterla tirare un po ' (sono curioso di vedere come tira con le valvole/sedi maggiorate e con i condotti lucidati). Cmq il flush non credo che serva, è stato tutto pulito è difficile che ci siano morchie