SEXY BAR BTC 006
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Re: SEXY BAR BTC 006
Sbagliato il conto che fai, devi calcolare una sola spalla non 2, perche' vai a ritenere l'altezza variabile solo dal mozzo a terra, quindi mezza ruota e una spalla. .DaveDevil ha scritto:facciamo due conti prendendo due misure opposte:
185/60 R14 e 205/40 R16
nella prima abbiamo 14 pollici di diametro, ossia 355mm, e la spalla che è il 60% di 185 cioè 111mm (per parte) il che significa che il diametro totale della ruota è 355 + 111*2 quindi 577mm. ciò significa che il centro del mozzo dista 577/2mm da terra, quindi 288mm
secondo caso, sono 16 pollici di diametro quindi 406mm. la spalla è il 45% di 205 cioè 92mm. il diametro risulta 590 quindi il centro del mozzo dista 295mm da terra.
quindi passando dai 14 ai 16 l'auto si alza di 7mm... secondo te è possibile accorgersene?
se volete vi calcolo anche di quanto aumenta la velocità e diminusce la coppia teorica
Il discorso accellerazione/vel finale è teorico invece, eprche' per aumentare la velocita' serve piu' potenza con un rotolamento maggiore, oltre al fatto che se aumenti anche l'impronta a terra devi considerarne l'attrito, e l'inerzia generata dal gruppo ruota piu' pesante
Ryo Saeba
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Re: SEXY BAR BTC 006
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Re: SEXY BAR BTC 006
ryo_di_shinjuku ha scritto:Sbagliato il conto che fai, devi calcolare una sola spalla non 2, perche' vai a ritenere l'altezza variabile solo dal mozzo a terra, quindi mezza ruota e una spalla. .
qui si vede quanto sei idiota... non vedi che prima ho calcolato il diametro TOTALE (diametro cerchio + 2 spalle) e poi ho diviso tutto per 2?
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: SEXY BAR BTC 006
però ha ragione sull'impronta e il peso che non hai considerato
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Re: SEXY BAR BTC 006
si certo, dopo aver visto le prime minchiate, devo pure immaginarmi che prima moltiplichi per 2 e poi dividi per 2?
Ryo Saeba
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Re: SEXY BAR BTC 006
idiota, prima calcolo il diametro totale della ruota, che può interessare vedere la differenza, poi mi calcolo il raggio, che non serve a nessuno se non a calcolare il resto.
io ho parlato di mera questione fisica del perchè, meccanicamente, accadono questi due fenomeni.
se dobbiamo cominciare a tener conto del maggior attrito della gomma per via della maggior dimensione allora dobbiamo tener conto di 1000 altre cose e non è più finita
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: SEXY BAR BTC 006
buongiorno a tutti
ragazzi ma le nuove iscrizioni quando si pagano?
non vorrei che mi è arrivata l'email è l'ho cancellata ahahahahhha
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Re: SEXY BAR BTC 006
ma stai zitto gay che i vetri son scivolosi
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Re: SEXY BAR BTC 006
'giorno a tutti
1.9 jtd:Centralina aggiuntiva «» Filtro sportivo BMC «» Terminale sportivo CSC + Centrale dritto «» Dischi CTF baffati e forati «» Ponte a disco posteriore «» Molle eibach -3 «» Cerchi Artec 15" a canale rovesciato «» Tunnel Centrale marea «» Sterzo sportivo "simoni racing" «» Fari marea
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Re: SEXY BAR BTC 006
occhio che ti banno! se non capisci la matematica torna a sckquola!ryo_di_shinjuku ha scritto:ma stai zitto gay che i vetri son scivolosi
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Re: SEXY BAR BTC 006
Ragazzi l'altro giorno ho smontato il portamonete e ho notato che sotto c'è un cavo scollegato, qualcuno sa dirmi a cosa serve? Non credo per gli specchietti elettrici perché i miei son manuali..
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Re: SEXY BAR BTC 006
Sarà per gli specchietti elettrici. Alcune versione hanno già la predisposizione, la mia per esempio non lo ha, un'altro utente (non ricordo chi) anche lui con la sx lo aveva.
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Re: SEXY BAR BTC 006
Wow! E se volessi metterli cosa dovrei fare?
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Re: SEXY BAR BTC 006
dipende se hai anche il resto dei cavi in particolare nelle porte
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