La Perla Nera TURBO di DaveDevil

[jhonnybravo]

dave dì la verità, quell'estrattore era della chicco?
O era troppo piccolo?

[DaveDevil]

si si, picchiato con mazza da 1kg e inondato di svitol...
domattina ti do le misure del foro allora!

[Amad]

il foro maledetto...

[Bravo4ever]

Ti do una soluzione per il foro...
perchè invece di sbattimenti con helicoil e via dicendo, non allarghi fin che puoi e ci butti dentro un bel tappo ad interferenza, poi fori e rimaschi?

[Flagello]

si si, picchiato con mazza da 1kg e inondato di svitol...
domattina ti do le misure del foro allora!

Dammi anche la lunghezza esterna...

[DaveDevil]

bella notizia: arrivati helicoil m12. rifilettato con il maschio, è venuta via appena appena un po' di polvere di limatura, ho messo l'helicoil, ora i bulloni m12 x 1.25 entrano perfettamente.

brutta notizia: il t16 dal demolitore era stato schiacciato. ne ho girati altri due o tre, alla fine ho trovato un 1.8 ma mi hanno dato solo la staffa lato duomo, e la bielletta, mi manca quindi la parte fondamentale, ossia la staffa lato motore.

codice 7674207, ovviamente esaurita e non più disponibile.

ho contattato un po' di gente su annunci di subito, attendo risposta...



@ flagello:

parte interna: profondità 24mm, M10 x 1.25

parte esterna: profondità 30mm, M8 x 1.25

[ryo_di_shinjuku]

codice 7674207

compatibile con?

[DaveDevil]

soliti, ossia delta e dedra entrambe turbo 16

[m4rc8]

c'e' uno su Elaborare che svende un blocco intero di t16 e altre varie cose..e mi sembra daver letto che e' padovano o veneziano...

edit,come non detto,e' un t20

[Bravo4ever]

c'e' uno su Elaborare che svende un blocco intero di t16 e altre varie cose..e mi sembra daver letto che e' padovano o veneziano...

edit,come non detto,e' un t20

manda link in pm please!!!!!

[Flagello]

@ flagello:

parte interna: profondità 24mm, M10 x 1.25

parte esterna: profondità 30mm, M8 x 1.25

Ma non era m 12 x m 10???
Ok, sempre no problem, soltanto che uno lo avevo già costruito m 12 x m 10... l'avevo fatto circa 40 x 40 mm..

Il materiale invece, un collega mi ha fatto notare che sebbene il B8M è bello resistente alle alte temperature, è poco tenace.
Allora mi ha proposto come alternativa il B 16, molto più tenace e comunque resistente ad alte temperature...
(Per intero ASTM A197 grado B16).

[DaveDevil]

ah guarda io ne so poco di sta cose quindi mi fido..

scusami se ti ho fatto lavorare per niente,quando avevo scritto ero convinto,poi oggi ho fatto lavorare il calibro ed in effetti le misure son queste che ti ho dato ora.

oggi ho iniziato a rimontare i radiatori,qualche cavo,ho attaccato insieme tutti i positivi tranne quello della batteria, eccetera. rifissato il radiatore clima,sto dando una sistemata generale mettendo viti uguali e via dicendo.

ora mi si è presentato il problema che avendo l'intercooler spostato più verso il motore che da originale, la curva in silicone che attacca l'uscita della turbina all'ic non va bene,troppo lungo.

tagliandolo, non va bene lo stesso perché il tubo diminuisce il diametro, infatti la circa da 90 gradi passa da 2" a 2" e 1/4

bisognerà che mi invento qualcosa...

attaccati anche i tubi benzina al rail iniettori.

mi rimane solo da mettete sta vite e rimontare la turbina,riattaccare i supporti motore che ho tolto,mettere gli oli e mettere in moto ormai...

[hitmanblood]

complimenti per i lavori Dave... ma hai risistemato anche il prigioniero della turbinache si è spezzato?

[DaveDevil]

veramente c'è scritto tutto proprio nei messaggi appena qui sopra... non li hai letti?

[hitmanblood]

scusa ma ero di fretta quindi ho di sicuro letto male... ora ho riletto con calma ed ho visto per bene, perfetto... speriamo che adesso regga!