La Perla Nera TURBO di DaveDevil

[RTorque16v]

E' palese che è stata messa in moto e spero proprio che sia così! Quindi...AUGURIIII sono contentissimo per te!

[marchese]

dave quindi l'hai messa in moto?

[Flagello]

Adesso però ci devi caricare un video serio, se no prendo il furgone, faccio 3 ore di autostrada, suono il campanello, e come apri ti strozzo!
Dopo tutta la telenovela che va avanti da oltre 6 mesi, avremo pur diritto di vedere il finale, GIUSTO???

[jhonnybravo]

dai Dave che il 16 ci troviamo per mangiare una pizza e poi andiamo a vedere la mille miglia che passa a padova!

[DaveDevil]

no, non ancora in moto.... ci ho provato, borbotta qualche secondo, e poi muore.

oggi sono stato "offline", mi è venuto un forte attacco di allergia e sono stato costretto a letto quasi tutto il giorno, sono giusto riuscito a provare il tubo e verificare che vada bene.

a domani il resto!

[ryo_di_shinjuku]

dave forse sono io che ho problemi al pc, ma non vedo le foto!

Idem

[DaveDevil]

in questo caso è il tuo pc perchè le foto si vedono da 1 minuto dopo che ho postato...

[Bravo4ever]

no, non ancora in moto.... ci ho provato, borbotta qualche secondo, e poi muore.

oggi sono stato "offline", mi è venuto un forte attacco di allergia e sono stato costretto a letto quasi tutto il giorno, sono giusto riuscito a provare il tubo e verificare che vada bene.

a domani il resto!

La pompa della benza manda o fa ancora fatica?
Quante volte ci ha provato a farla partire? perchè visto che hai staccato tutto, e credo tu lo sappia, devi far riempire tutto il circuito...hai visto mai che l'attacco allergico di ha annebbiato i pensieri...


Dai che scherzo ovviamente!!!!

[DaveDevil]

la pompa l'ho fatta precaricare sempre prima di ogni accensione, quindi è tutto a posto.

ci sono varie ipotesi...

quella che più spero sono le candele sporche, anche se ne ho provate tre su quattro da fuori, e fanno la scintilla, sono comunque abbastanza annerite quindi gli devo dare una pulita.

la seconda ipotesi, altrettanto "sperata" è che sia la batteria, in quanto attualmente sto usando una 50Ah, mentre come minimo ci dovrebbe essere una 65Ah. spero quindi che sia la batteria che non fa girare abbastanza velocemente il motore di avviamento.

la terza ipotesi è un problama ad uno o più iniettori, in particolare che siano otturati.

questa mi spaventa perchè togliere i collettori per rimuovere gli iniettori, con motore su, è un'impresa ardua...

[simo85]

i primi avviamenti sono sempre un pochino difficoltosi e ti fanno stare con il cuore in gola per non dire di peggio!!! prova con la batteria bella vispa prima di fasciarti la testa per nulla

[DaveDevil]

alcune foto dei lavori di ieri..

dato che il tubo originale dell'attuatore del minimo (valvola VAE) non è stato montato, devo provvedere in altro modo, ecco quindi cosa sto facendo:


per prima cosa taglio la flangia dal tubo originale:

ecco l'attuatore del minimo, o valvola VAE che dir si voglia...

tra la flangia e la valvola vi metto un tessuto in cotone, che lascia traspirare ma fa anche da filtro per le cose più grosse:

in questo modo sono libero di posizionare la valvola dove più mi aggrada!

[DaveDevil]

questo il prigioniero che mi ha fatto il buon flagello, metà M10 e metà M8:

filettiamo da M10 il foro sulla testata...

e finalmente abbiamo risolto un altro problema!

[DaveDevil]

qui la batteria in ricarica con l'alimentatore a lavoro!

[DaveDevil]

ecco la saldatura del tubo faticosamente assemblato su misura, che va dall'uscita dell'intercooler, all'ingresso della farfalla:

il tubetto più grande è per la valvola popoff, il più piccolo è per il sensore pressione turbo

[DaveDevil]

eccolo montato per le prove generali!