La Perla Nera TURBO di DaveDevil

[Amad]

Finalmente di nuovo in moto! dai che è quasi pronta!!

[Peppe94]

Non vorrei dire una minchiata, ma sembra come se girasse a 3..(o forse è il troppo rumore che inganna)

[RTorque16v]

Mi chiedo però come mai hai trovato le candele zuppe di benzina per due volte...hanno fatto bene la messa in fase credo no? Ma poi se lo lasci girare al minimo che succede? La prima volta ho visto il video si è spenta, ma le altre volte invece?

[DaveDevil]

entrambe le volte è morta perchè ho messo mano io alla farfalla... ora se la lascio al minimo, sobbalza ogni tanto.

anche a me sembra vada a 3

l'ipotesi più valida è un inettore sporco...

mi viene male a pensare di smontare i collettori, poi non li rimetto più su!!!

[RTorque16v]

Allora scusa stacca i tubi di mandata e ritorno e fai girare il motore solo con un prodotto professionale per la pulizia degli iniettori, oppure con il metodo di Flagello. Almeno tenti prima queste cose e poi, sperando di no, procedi con l'ipotesi più dolorosa.

[marchese]

scusa dave non può essere una carburazione troppo grassa che bagna le candele?

[DaveDevil]

il problema è che tagliando i tubi originali della benzina è probabile che qualche schifezza sia entrata, quindi se è davvero passato qualche pezzetto piccolissimo del metallo dei tubi o di gomma delle curve, c'è poco da fare con un pulisci iniettori...

sembra anche a me che la carburazione sia molto grassa, ma come potrebbe esserlo, se l'iniezione è controllata elettronicamente dalla centralina? i pezzi sono tutti originali, compresa la mappa, quindi a parte il fatto che è tutto montato su una bravo, non dovrebbe esserci differenza.

forza dai sparate idee...

che prodotti posso usare per provare a pulire gli iniettori, prima di smontarli?

che altro potrebbe essere?

[Bravo4ever]

Dave il Lampredi ha sul lato opposto alla distribuzione un trasmettitore che genera il segnale da mandare alle bobine per l'accensione...va messo in fase, infatti è dotato di due viti con asola, proprio per poterne consentire la regolazione...
Ricordo di un coupè t16 venuto in officina a cui lo avevo cambiato e che faceva lo stesso tuo scherzo...
non per gufartela, ma potrebbe pure essere "partito per la tangente"...


Ricontrolla bene tutti i sensori...male non fa!

[DaveDevil]

il sensore di fase sulle camms di scarico dici...

ne ho due,quello che ho su non mi da errore in diagnosi. ma in base a cosa lo devo "regolare"?

[Peppe94]

Io proverei a pulire prima gli iniettori come ti hanno detto, magari sono un po' sporchi ed il motore non gira regolare..solo che non so se possa c'entrare col fatto che muore appena acceleri..

[Bravo4ever]

il sensore di fase sulle camms di scarico dici...

ne ho due,quello che ho su non mi da errore in diagnosi. ma in base a cosa lo devo "regolare"?

Esatto proprio quello...
Se non ricordo male va regolato a Macchina In Moto...in Effetti lui assolve Quella che Una Volta Era la funzione Dello Spinterogeno...prova a regolarlo ad orecchio, ovviamente al minimo, quando lo senti regolare allora provi ad alzare il gas...cmq ci dovrebbe essere un riferimento sul trasmettitore e sul coperchio punterie...a memoria, ma posso anche ricordare male...anche se lo trovo molto difficile, perche' a rigor di logica deve per forza esserci un riferimento esterno su cui fare affidamento.

[Bravo4ever]

vedo se riesco a recuperare una foto tra oggi e domani e cercare di ristudiarci un po su...

[DaveDevil]

ti ringrazio...

smontare gli iniettori è l'ultima cosa che vorrei fare,difficilissimo da fare perché vanno smontati i collettori..

in pratica,i collettori sono formati da una parte dritta attaccata alla testa, lunga circa 15cm su cui sono attaccati gli iniettori,e poi da dei "pre-collettori" che fanno una curva di quasi 180 gradi verso l'alto dove poi c'è anche la farfalla.

questi due pezzi sono uniti da 4 cilindri di gomma, uno per ogni condotto,e sono molto stretti. per montarli,com motore a terra,abbiamo picchiato con martello e un pezzo di legno da quanto era difficile farli entrare.

figuratevi adesso toglierli in uno spazio di 5cm che ho nel vano motore,ma soprattutto a rimontarli!!! come manodopera ci metto davvero meno a smontare tutta la testa!!!

[jhonnybravo]

che incubo.
Comunque da obi ho visto una di quelle gruette per tirare fuori il motore a 200€.
Mi sa che ne avrai bisogno spesso...
É ripiegabile e occupa poco spazio

[DaveDevil]

spero proprio di non averne bisogno per i prossimi 10 anni...

comunque ho appena provato a mettere in moto (da ieri pomeriggio che è rimasta là dopo i lavori) ed è andata in moto come un orologio.

ho provato a ruotare il sensore, non mi sembrava di sentire differenze, ma farò la cosa con più calma domattina (a quest'ora un aereo nei garage del condominio non è una cosa simpatica...)