SEXY BAR BTC 006

[marchese]

ma mi sa che per essere sicuro ci carico qualche sacchetto di cemento

[EliTra]

Raga ma che voi sappiate gli ammortizzatori della serie GT a differenza delle altre serie sono leggermente più ribassati? io ho cambiato gli ammo da un annetto e d'avanti non mi ci entrano 2 dita, dietro forse 4/5..
Appena esco da lavoro provo..

[jhonnybravo]

ghiera ghiera ghiera ghiera
250€, durante la settimana alzate al massimo modalità camion e ai raduni la svaccate giù fino a strisciare a terra.
Anche se secondo me quando la vedete tutta giù vi passa sia la paura dei dossi che la voglia di mettere i cerchi da 16. Col canale largo e rovesciato poi altro che 16 e 17 che ogni cambio gomme é un salasso!

[marchese]

la gt non cambia come molle
molti dicono che le molle non cedono facilmente,ma a me qualcosa all'anteriore ha ceduto
jhonny io sto già contrattando,ma forse non prendo una ghiera ma un fisso

[midnight]

Dove va montata la ghiera johnny?

[midnight]

Con ghiera ti riferisci all assetto regolabile vero? Mado che cavolata ho detto prima sto proprio fuso sto periodo

[jhonnybravo]

si ti danno il kit con ammortizzatori con ghiera, molle strette e chiave per regolare l'altezza.
Simo85 le monta. Per la bravo non ci sono, ma vanno benissimo quelli per la punto.
Marchese io ti consiglio il fisso se vuoi la macchina da pistata estrema ma il ghiera esteticamente e funzionalmente é un'altra cosa, se lo sapevo prima lo mettevo anch'io

[marchese]

il ghiera non lo vorrei montare perchè tanto so che non andrò poi a modificare l'altezza,poi forse riesco a trovare un assetto fisso a un buon prezzo,il mio amico mi deve far sapere

[EliTra]

Misurato, 1/2 dita avanti e 3 dita dietro

[Bravo4ever]

Forse perchè io sono un "malato", ma per un assetto preferirei un kit regolabile in estensione e comprensione e magari con la regolazione della campanatura, piuttosto che uno regolabile in altezza...purtroppo per ora non se ne parla...

[Flagello]

Beh, per la regolazione del camber, ci sono i bulloni appositi, che costano neanche tantissimo..
Sulla baya li ho trovati a meno di 50€...

[marchese]

è un pò bassina elitra per essere originale

[EliTra]

è un pò bassina elitra per essere originale

Ho preso gli ammortizzatori originali da libretto..

[Bravo4ever]

Beh, per la regolazione del camber, ci sono i bulloni appositi, che costano neanche tantissimo..
Sulla baya li ho trovati a meno di 50€...

No no Piero...io non mi fido di quei robi...troppo instabili soprattutto sulle sconnessioni...
Per regolazione di campanatura, intendo proprio il sistema di piattelli degli ammortizzatori, come quelli usati nel drift....per il coupè esistono, e credo che vadano bene anche per la Bravo, specie HGT, dato che le sospensioni hanno parecchi punti in comune, a cominciare dalla tipologia...forse è diversa solo la lunghezza degli ammortizzatori, ma non ne sono così sicuro.

E poi cmq adattare, non sarebbe un problemone.


Diverso il discorso per ammortizzatori regolabili in idraulica, con serbatoio separato sarebbero il top...in questo caso credo che dovrei rivolgermi a qualche artigiano....a meno di non adeguare quelli previsti per il coupè....

[marchese]

elitra metti una foto e fammi vedere
non è che hai le dita come dei salsicciotti gonfi e per questo ti entrano solo 3?hahahahaha scherzo