SEXY BAR BTC 006

[marchese]

peppe hai visto che memoria? hahahahahah
meglio così che se ne è andato da solo hahahahah

amad vai all'aci e pagalo direttamente,per un anno è poca la mora,più passa il tempo e maggiore sarà la mora
te lo dice uno che ha dovuto pagare 5 bolli del 126,che da 60 euro sono diventati 150 euro

[Amad]

Grazie ragazzi, domani vado all'aci

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[DaveDevil]

le spalle difficilmente si consumano per curve veloci, in genere è colpa degli pneumatici troppo sgonfi!

[Peppe94]

Il fatto è che le ho portate si e no 2 settimane fa a gonfiare e controllo sempre che siano gonfie o meno..
Cmq oggi l'ho strapazzata per bene e devo dire che il motore fa sempre il suo dovere senza mai replicare! Aspirato a vita

[marchese]

dave io ho sempre consumato le gomme sulle spalle per camminare veloce e per le curve,però io ti parlo di strade di collina,sono come quelle dei rally
fai il calcolo che mia madre guidando piano un set di gomme gli dura 10-12000km
una volta quando avevo la clio ho fatto fuori in 5000km due gomme haahahahah
peppe guida in città e tangenziale avendo una guida sportiva un pò è normale l'usura all'esterno
le gomme le ho viste un mesetto fa,ma non sono molto consumate all'esterno,ma propio poco,poi hanno già i suoi km,o sbaglio pe?20-30000km?

[Peppe94]

Le gomme sono già a 20000km..
Però fra rispetto all'ultima volta che le hai viste ora le spalle sono un po' più segnate..infatti quando faccio le curve fischiano adesso ahaah
Però diciamo che il problema sono io, cioè con gomme e freni originali ho osato un po' troppo, cioè non ce la fanno a tenere sti ritmi, tant'è che pure i freni fischiano da matti ora

[RTorque16v]

Io preferisco anche la variante all'aspirato che con il tipo di erogazione diversa regala sensazioni totalmente differenti,magari associata a tutt'altra distribuzione dei pesi, e trazione.
Ad inizio inverno andrò a cambiare gli pneumatici, però siccome si è aperto un grosso gommista dalle mie parti andrò a chiedere i prezzi e vediamo che dice. Ormai sono a fine vita e hanno avuto un degrado uniforme con controllo della pressione ogni mese e inversione ogni 10 mila km.

[Peppe94]

Io preferisco l'aspirato perché è molto più resistente come motore, cioè anche se tiri non succede nulla! Col diesel o col turbobenza credo che tirare le marce sul rosso prima o poi ti porti a qualche danno. L'unico contro è che per correre puoi fare solo così, col diesel a 40km/h in 5^ riesce a riprendere!

Gli pneumatici io vedo se al limite li faccio durare altri 10000km o un altro anno, però se mi girano un po' di soldi li tolgo immediatamente

[RTorque16v]

No no diesel no, non lo preferisco, cioè se lo devo guidare per esigenza vabbene, però non è tra i miei preferiti. Ma comunque è da provare il turbo benzina, di quelli fatti bene però. Tipo il 1.4 da 180cv di casa VW che abbina volumetrico e turbo lo vedo un pò fragilino, anche se non si sono mai registrate grosse lamentele. Ho guidato per un bel pò il 3.2 montato sulla spider ed è veramente stupendo come erogazione, sound, ripresa e tutto il resto.
Per le gomme dipende dallo stile di guida (il tuo lo so ormai ) e anche dalla marca della gomma. Io con le mie dopo 5 anni e 65mila km (credo) sono giunte quasi a fine vita.

[marchese]

a me non durano mai tutti quei km le gomme,anche guidando su strade con non troppe curve max 30-35000km

[RTorque16v]

Vabbè però dipende anche dal tipo di pneumatico. Lo ricordo ancora, appena montai le michelin energy per un bel pò di tempo sembrava incollata all'asfalto, poi hanno avuto un forte degrado, cioè si sono indurite, e attualmente la gomma potrebbe fare svariati chilometri ad andatura tranquilla. Io però lo sento che in curva il grip non è fenomenale, non sto ancora al fischiaggio della ruota o cose simili, e c'è ancora un certo margine di sicurezza. Però come detto prima, inizio inverno le cambio.

[marchese]

particella io uso sempre ottime gomme
le michelin energy le ho avute come prime gomme su cerchi in lega,185-55-15
a me non hanno fatto in tempo a indurirsi perchè in un anno ho fatto 20000km, le ho fatte fuori subito perchè facevo sia autostrada ma anche molto le stradine del mio paese

adesso ho le bridgestone ER300 195-50-15 ora hanno 15000km,ma ti dico max 30000km e le devo cambiare,a sto giro le stradine del mio paese le ho fatte solo un mese,mentre tutto il resto città ed autostrada

quando avevo l'auto con i 14,avevo le firestone semi nuove messe da un anno dal proprietario,tutte fatte nelle mie stradine di montagna,12000km sono durate

Dipende molto dalle strade e stile di guida,premetto che tutte le gomme sono sempre state invertite,equilibratura,convergenza e pressione ogni mese,per evitare di mangiare le spalle io le tengo sempre 2.4 avanti e dietro

[simo85]

per non mangiare le spalle l'unica soluzione è cambiare la campanatura

cmq 65000km sono un esagerazione, nemmeno le infinity (gomma da 30 euro) sono durate così tanto e vi assicuro che sono dure!

[marchese]

quella del cambio campanatura mi era venuto in mente,il gommista mi ha detto lascia stare e mi ha guardato come un alieno hahahaha ormai ci sono abituato

[jhonnybravo]

un mio amico solo per aver abbassato la macchina (parecchio abbassato) e non avere sistemato gli angoli si é mangiato le gomme nuove in meno di un mese, sono quasi sulle tele.
Ps: comprata la macchina nuova!