La piccola di Pande

[Pande]

ok, mandami i dati e l'importo in pm...

[nio160]

Bella la car pandemonios.

Insomma la mia jtd è la + giovincella di tutte con i suoi 192.000 Km...

Che il motore arrivi a 300.000 km ne sono stasicuro, ma come dice djcalo è molto probabile che li superi senza problemi.

e no mio caro mi sa ke il mio jtd e il piu givane ne ha solo 128.000 km hhahaha bravo for ever!!

[ryo_di_shinjuku]

ma va mi paghi solo la spedizione...

[Pande]

nel frattempo una chicca presa su ebay...

[Flagello]

Pressione del turbo e manometro pressione olio???

Oppure pressione turbina e temperatura gas di scarico?

[Amad]

nel frattempo una chicca presa su ebay...

mannaggia a questo, m'ha copiato!

[Pande]

Pressione del turbo e manometro pressione olio???

Oppure pressione turbina e temperatura gas di scarico?

turbo e temperatura olio

[Pande]

mannaggia a questo, m'ha copiato!

va beh ma l'esclusiva è sempre tua

[Amad]

ahahah! the first!

[Flagello]

turbo e temperatura olio

Pande, se posso premettermi, della temperatura olio non te ne fai una cippa!!
Anche perchè l'olio avrà la temperatura del liquido di raffreddo, con un delta t° che varia si e no di massimo 10° c...


E' mooooolto più utile invece sapere la pressione dell'olio, in modo da esser sicuri di avere una lubrificazione ottimale!
Oppure una veglia temperatura gas di scarico, che ti informa dello stato della combustione (quindi se il motore gira grasso o magro, al variare dei regimi e della pressione turbina).

[DaveDevil]

eh insomma, anche la temperatura olio è importante, se non fondamentale... certo tra i due meglio la pressione...

[Pande]

Veramente io ho già un altro portamanometro a due fori sul montante che volevo togliere, però a questo punto sto pensando di rimanerlo... Magari su questo nuovo metto pressione e temperatura olio e su quello a montante metto quello pressione turbina e l altro da decidere...
Quello della temperatura gas di scarico non sapevo che c'era anche sui diesel, ma il sensore poi dove andrebbe montato???

[Flagello]

Il sensore va messo nella marmitta, in un attacco filettato tipo quello della sonda lambda.
Io ne ho trovato uno su eBay ad un prezzo davvero interessante, guarda tu stesso:
http://www.ebay.it/itm/390413468720?ssP ... l2649#shId

[DaveDevil]

è uno dei manometri fondamentali, soprattutto per chi rimappa. le cose fondamentali sono, in ordine dal più importante:

pressione turbo
pressione olio
wideband
temperatura gas di scarico

[m4rc8]

Oppure una veglia temperatura gas di scarico, che ti informa dello stato della combustione (quindi se il motore gira grasso o magro, al variare dei regimi e della pressione turbina).

la temperatura non ti dice al volo se la combustione e' ottimale,potresti esser magro (che poi su un diesel e' ovvio che a volte succeda) ma non aver carico motore,e quindi aver basse temperature... per sapere lo stechio (ma ancora,su un diesel e' pressoche' inutile,a mio avviso) basta un lettore wideband da mettere in parallelo alla lambda di serie