mi presento
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Re: mi presento
allora ho riprovato,dai 140 ai 160 andava piu lenta arrivato a 160 poi era come se non salisse piu....poi ci ho lasciato stare.....puo esssere il debimetro?
ricordo che in pianura 0-100 me li fa in circa 12 secondi,in una leggerissima discesa 10,74.....quindi ancora dovrebbe migliroare,perche di regola in pianura mi dovrebbe fare dai 10 a 11 secondi!! debimetro???
ricordo che in pianura 0-100 me li fa in circa 12 secondi,in una leggerissima discesa 10,74.....quindi ancora dovrebbe migliroare,perche di regola in pianura mi dovrebbe fare dai 10 a 11 secondi!! debimetro???
- Peppe94
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Re: mi presento
dovrebbe stare sui 10 anche in piano. La mia in leggera discesa forse lo fa addirittura in 9s lo 0-100. Vabbe che non è 100% originale il motore, ma non ho nemmeno 110cv e parliamo sempre di aspirato vs turbo..
Ma il flush l'hai fatto?
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Re: mi presento
e gia ecco che ancora non e al massimo della potenza la mia,dici che e ancora il debimetro? se e il debimetro anche se pulito e anche che sballa doi poco nella diagnosi lo darebbe ancora come errore no? perche in questo caso mi sa che faccio fare un altra diagnosi!,comunque il flush non lo ho fatto perche ho cambiato olio e filtri 1500km fa quindi sarebbe uno spreco buttare l'olio fare il flush e rimettere olio nuovo,magari piu in la quanto ricambio olio faccio prima il flush e poi metto olio nuovo! ma ora non e il caso,almeno 5000 km sono di obbligo....io il tagliando lo voglio fare ogni 10000 km,al prossimo tagliando faccio il flush!
- Flagello
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Re: mi presento
Cosa hai fatto poi per la frizione che era sempre dura??
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Re: mi presento
ancora niente perchè:
1) mi sto dedicando al motore a capire il problema in modo che so la spesa che ci vuole e mi regolo,prima vorrei mettere a posto questo
2)siccome devo fare l'ordine su internet sto aspettanto dei soldi in modo che ordino pure i dischi freno visto che smontanto le ruote anteriori per passarle al posteriore e viceversa,ho visto che i disci sono veramente messi male,ce uno scalino enorme e per di più a un disco manca un pezzo O_o,quindi prendo tutto in una volta e pago una unica spedizione!
3) prima di mettere a posto sto fatto del pedale duro preferisco aggiustare sto problema del motore,e poi aggiusto quello,ora in qesta settimana faccio fare un altra diagnosi cosi vedo se il debimetro dopo pulito va bene o da ancora errore,in tal caso lo prendo originale bosh!
pian piano vedo di fare il tutto,e mi sto sempre piu convincendo sul flush,solo che almeno 5000 km con questo olio li voglio percorrere....
1) mi sto dedicando al motore a capire il problema in modo che so la spesa che ci vuole e mi regolo,prima vorrei mettere a posto questo
2)siccome devo fare l'ordine su internet sto aspettanto dei soldi in modo che ordino pure i dischi freno visto che smontanto le ruote anteriori per passarle al posteriore e viceversa,ho visto che i disci sono veramente messi male,ce uno scalino enorme e per di più a un disco manca un pezzo O_o,quindi prendo tutto in una volta e pago una unica spedizione!
3) prima di mettere a posto sto fatto del pedale duro preferisco aggiustare sto problema del motore,e poi aggiusto quello,ora in qesta settimana faccio fare un altra diagnosi cosi vedo se il debimetro dopo pulito va bene o da ancora errore,in tal caso lo prendo originale bosh!
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- Flagello
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Re: mi presento
I dischi con 50 € li prendi...
So bene che le spese vanno gestite poco per volta, di questi tempi poi...
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Re: mi presento
per i dischi io aspetterei e prenderei quelli baffati, tanto non dovresti nemmeno fare la modifica delle pinze..
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Re: mi presento
oromai di questi tempi non puoi fare piu cose in una volta!Flagello ha scritto:I dischi con 50 € li prendi...
So bene che le spese vanno gestite poco per volta, di questi tempi poi...
per peppe,ci avevo pensato si,però poi ho lasciato stare perche leggendo da qualche parte dicono che bisogna cambiare anche le pinze quindi.....comunque tanto non li devo prendere subito perche prima voglio vedere che spesa devo fare per far andare a adovere il motore,appena posso faccio fare un altra diagnosi.....speriamo di risolvere presto cosi inizio con un po di tuning!
p.s ma voi quanto avete montato lo stereo a cd ve la tiene la memoria? cioè se impostate l'orario allo stereo poi chiudete il quadro e lo riaccendete dopo un po lo dovete resettare???? davedevil se non sbaglio mi aveva detto di fare una modifica per fargli arrivare sempre corrente voi l'avete fatto??? di solito si monta lo stereo ed e tutto fatto..
- Peppe94
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Re: mi presento
Sulla tua non devi cambiare le pinze perché già hai gli autoventilati. Le pinze dovrei cambiarle io che ho i dischi pieni..
per lo stereo, se spengo tutto si resetta ovviamente. Però a me senza chiave nel quadro nemmeno si accende lo stereo..
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- midnight
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Re: mi presento
Per non perdere la memoria basta collegare il cavo giallo e il rosso dello stereo tutti e due sul rosso dell'auto
fai così e vedi che la memoria la tiene ![Wink ;)](./images/smilies/smile1.gif)
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Re: mi presento
Ps peppe facendo anke tu sta modifica lo stereo si accende pure ad auto spenta ![Wink ;)](./images/smilies/smile1.gif)
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Re: mi presento
ho appena provato,solo che quanto li attacco il quadro rimane aperto ![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
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- midnight
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Re: mi presento
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Re: mi presento
sisi ma infatti non cera nemmeno la chiave,appena collegavo i fili si accendeva il quadro anche se non cera la chiave!
- midnight
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Re: mi presento
Questo è davvero strano... Hai collegato insieme giallo e rosso dello stereo e poi entrambi al rosso dell'auto?
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