Freni posteriori a disco, Assetto sportivo, Cerchi 15 con gomme 195/50/15, Spoiler e minigonne Gt, Tunnel marea, vetri laterali posteriori oscurati, Sensori di parcheggio, Fari marea con kit xeno.Mappatura centralina, filtro a pannello, scarico+centrale sportivo il mio mercatino==>http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... =47&t=8438
Nuovi aggiornamenti purtroppo non buoni
Su indicazione di Dave (che ringrazio) ho smontato l'ingranaggio incriminato ma purtroppo non è lui perchè integro, quindi il problema è interno al differenziale, in questi giorni sono un pò incasinato, appena posso mi tocca di nuovo smontare il cambio e vedere che è successo...
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pande, prova a sentire ryo se ha un 6 marce, dato che dovresti smontarlo...
hai aperto la mezzaluna del differenziale come nelle mie foto? se non è l'ingranaggio verticale, è il relativo ingranaggio che lo fa muovere, in quel caso devi sostituire il differenziale
FdO: Ma le sembra il modo di correre? Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
Quotone,
Oppure un 5 marce di punto 188 80cv jtd, che ha i rapporti più lunghi di quello bravo.
Poi la scelta dipende molto da che stile di guida hai e cosa vuoi tirar fuori dal motore..
Corto per ripresa, lungo per velocitÃ
No, non ho avuto tempo! Non riesco a capire cosa sia potuto succedere ma adesso penso che anche quei fastidiosi seghettamenti siano dovuti al differenziale, perchè come scritto qualche giorno fa i due problemi sono comparsi nello stesso momento...
Per quanto riguarda il cambio ne ho già un altro della jtd quindi spese 0, anche se il sei marce mi bolle già da un pò di tempo, ma per mancanza di fondi, e anche non sapendo ancora che modifiche ci sono da fare (frizione, leve-momandi cambio ecc.) sono perplesso. Comunque provo lo stesso a chiedere a ryo se ha il sei marce disponibile e quanto chiede...
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Flagello ha scritto:Quotone,
Oppure un 5 marce di punto 188 80cv jtd, che ha i rapporti più lunghi di quello bravo.
Poi la scelta dipende molto da che stile di guida hai e cosa vuoi tirar fuori dal motore..
Corto per ripresa, lungo per velocitÃ
Se fosse possibile tutti e due
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marchese ha scritto:A me fammi vedere qualche foto del tetto. ihihih..
Edit Moderatore..
Usa la punteggiatura
ci sono già qui, qualche pagina indietro!
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WaKKa ha scritto:Ciao Pande, poi facci sapere come intendi adoperare i comandi al volante appena acquistati, a breve dovrò montarli anche io
in effetti mi era sfuggito... per il momento è l'ultimo dei miei pensieri, ma volevo cercare qualche soluzione per modificare ed aggiungerli al volante della bravo...
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WaKKa ha scritto:Nel caso fosse sfuggito
in effetti mi era sfuggito... per il momento è l'ultimo dei miei pensieri, ma volevo cercare qualche soluzione per modificare ed aggiungerli al volante della bravo...
Mi riferivo al collegamento con l'autoradio, ti affiderai a qualche interfaccia o hai in mente qualcosa fai-da-te?
marchese ha scritto:non si vedono più,al max fai un video così vedo il funzionamento
Ok appena riesco lo posto qui...
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WaKKa ha scritto:Nel caso fosse sfuggito
in effetti mi era sfuggito... per il momento è l'ultimo dei miei pensieri, ma volevo cercare qualche soluzione per modificare ed aggiungerli al volante della bravo...
Mi riferivo al collegamento con l'autoradio, ti affiderai a qualche interfaccia o hai in mente qualcosa fai-da-te?
veramente ancora non so neanche che autoradio voglio montare, volevo ricominciare con il progetto car-pc ma è tutto da vedere, per il momento devo risolvere questi problemi di meccanica...
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