problema fiat code jtd 105

[DaveDevil]

ottimo!

[Steyux]

@fumonero anche io ho lo stesso problema che avevi tu. Riesci a dirmi qual è il relè incriminato che provo a dargli un'occhiata?

[army64]

Sono curioso anch'io di sapere dov'è questo relè perchè anche a me si accende la spia. Soltanto che sugli schemi elettrici del Fiat code non c'è ombra di relè.

[Flagello]

E' capitata la stessa cosa ad un'amico, sempre su jtd 105...

[Caci]

a me era semplicemente l'antenna cambiata quella tutto a posto.

[luigic95]

Faccio risorgere questa conversazione perché sono interessato anche io, questo relè dove sarebbe?

[Flagello]

E' quello che gestisce l'alimentazione centralina code, non so dove sia, ma basta guardare uno schema elettrico e si trova...

Questo è relativo alla jtd:

[Vikingo]

Succede anche a me, ma solo con la chiave marrone, raramente non parte al primo colpo, e a volte parte ma la spia resta accesa tutto il tempo.

[Flagello]

Certo, la chiave marrone non serve per uso quotidiano....
Serve per memorizzare i codici delle altre chiavi, evita di usarla è una chiave per fare le copie meccaniche e elettroniche

[Vikingo]

Strano, non dovrebbe accendersi comunque, infatti lo fa spesso ma non sempre.

[Flagello]

Se leggi nel manuale officina sapresti che invece è cosa normale, dipende dal suo perdurare in posizione Mar.
Ripeto, non è una chiave da usare tutti i giorni.

[Vikingo]

c'è il rischio di scodificare il blocchetto?

[Flagello]

No (il blocchetto non ha nessun code), c'è il rischio di rovinare L'UNICA chiave con la quale puoi inserire copie delle tue chiavi ed abilitarle all'accensione della centralina. e se dovesse succedere sarai costretto ad andare a farti spennare da qualcuno in grado di decodificare la tua ecu, e perderesti il vantaggio di avere la funzione immobilizer dell'auto, che diventerebbe facilmente rubabile con una banale chiave di fiat Uno.

[sbrakenaus]

Scusate se uppo questa discussione,
sarò incapace io ma questo relè proprio non lo trovo,
trovo solo quello che comanda la centralina di iniezione indicato con 150,
ma non credo ce sia lui.



La macchina è una 100 16v 1581, ne ho due uguali quindi potrei spostare i componenti ( ovviamente solo antenna e relè)da una all'altra per capire dove sta il guasto.
Il problema è che a volte la spia code resta accesa e la macchina non parte, e non si sente girare la pompa.
Grazie!

[army64]

Il circuito del Fiat-Code non ha relè.
Prendi lo schema elettrico del Fiat-Code e te ne renderai conto
Anch'io sulla 1.6 I serie avevo dei problemi saltuari con esso. Ho pulito l'antenna, pulito i contatti della centralina del Fiat-Code e tutto si è risolto.
Questo è un problema tipico della nostra Bravo.