ho un piccolo problema sulla mia brava motore 182A400 gasata Romano GPL, impianto di 4 anni km vettura 130000 di cui 40000a gas;
la scorsa settimana avvertivo nell'abitacolo un insolito odore di benzina, arrivato a casa ho trovato un gocciolamento del tubo indicato nella prima immagine, tubo (nero) che era leggermente sfilato, tanto da lasciar scoperto un tubicino verde al suo interno;
sistemato come da foto con l'aggiunta di una fascetta per sicurezza, dopo un paio di giorni l'odore, seppur meno intenso si è ripresentato; questa mattina mi metto alla ricerca della perdita e seguendo il tubo (il primo punto da cui perdeva, sistemato con la fascetta, risulta asciutto) e mi accorgo che questa volta perde all'estremità opposta, sul motore/collettore di alimentazione (terza immagine) dove è visibile il tubicino interno verde....
il percorso del tubo si vede nella seconda immagine
la pompa benzina funziona regolarmente (almeno credo, si avvia a quadro acceso e dopo alcuni secondi si spegne....)
al momento ho staccato il connettore dalla pompa della benzina, ed ovviamente la perdita è sparita;
la perdita, tenendo conto che il solo tubo sfilato parzialmente è solo quello nero non quello verde interno, è attribuibile al tubicino parzialmente sfilato, o è necessariamente crepato/forato?
se smonto il collettore (ci sono guarnizioni da sostituire?) rimetto a posto il tubo nero e magari aggiungo anche li una fascetta risolvo?
la brava da quanto ho capito ha il sistema tubeless, ma il doppio tubo (blu interno e nero esterno) che funzione ha?
grazie in anticipo
nik
