Maggiorare diametro dei dischi anteriori Bravo Jtd

[ryo_di_shinjuku]

Dunque il sito tarox mi sa che l'hanno un po' cambiato ed è un vero casino, sul sito ctf ecco i prezzi: dischi 82 euro cad + Iva + Sconto del vostro car shop di fiducia (a me fanno 147 euro i 2 dischi scontati in mano)
pastiglie ctf (per comodita' ctf anche se come accoppiata preferisco Roeush o ferodo racing) 86 euro di listino (in mano a 77) (Ferodo Racing 104 + iva + sconto)
147+77= 224 euro. Passi anche per la manodopera che personalmente evito montandomeli da solo (ci vuole mezzora a montare 2 dischi e 4 pastiglie, 1 ora ad esagerare) ma capirai che quella cifra mi pare proprio alta.. Ctf e Tar ox come prezzi non sono poi cosi' lontani, per di piu' preferisco di gran lunga Ctf. Capirei se fossero Brembo, quelli in effetti costano decisamente di piu'....

[LittleAngel]

si bravoman, i dischi mi pare siano quelli!
jack veramente sono fuori produzione?!?
dunque i prezzi per tar ox erano: dischi 105 x 2; pastiglie 90; olio freni racing 28. totale
siccome il babbo (che caccia gli eurini..) fa le presse ("ma che ci devi fareeeee... ma mò che e' sta novità...." "papà, la macchina ha da frenareee!!!) ho chiesto anche x i ricambi fiat: dischi 74,7 x 2; pastiglie 55,73; tutto piu iva totale 246.
attenzione pero', perche questi sono i prezzi dei pezzi!! da aggiungere la mano d'opera! solo che il preparatore nn la metterebbe, visto che già deve fare un lavoro agli ammortizzatori, mentre il meccanico sii!! (e si fa pagare le sue manine sante come l'oro)
non so.. sono perplessa.....
Little

[Manuel88]

ragazzi dico solo una cosa: oggi mi è capitato l okkio sotto una marea 105 JTD e ci sono rimasto male quando ho visto che dietro hanno i freni a tamburo !!!!
ma con quei freni la makkina quando si ferma,,io gia mi lamento della mia , pensa se avevo una marea( molto piu pensate ) .
ci sono rimasto

[m4rc8]

ehm..Bravo/brava e Marea son parenti strette.. le soluzioni son le medesime per ogni motorizzazione.. i dischi dietro son solo sui 2 20V..

[Manuel88]

si quello me l ero immaginato però dico cavolo la marea pesa di piu di una bravo potevano anche metterceli i freni a disco dietro..avoja a frenà!!!!

[m4rc8]

non e' il disco dietro che cambia radicalmente la frenata..ma quello davanti..non a caso la Marea monta il 284(noi il 257,hgtisti a parte)

[Manuel88]

capisco ma quando vado di freno a mano se ho il disco dietro è meglio no?

e il gommista gode !!!

[m4rc8]

no..proprio il contrario.. i traversi mi riuscivano meglio col tamburo..il disco e' piu' modulabile...

cmq non siamo proprio in tema

[JACK]

Mi "pare" che siano fuori produzione.. comunque se vuoi spendere poco ne ho una coppia rettificata in garage..

[Brizio]

Ciao Raga... volevo solo farvi sapere che io sulla bravo ho montato i dischi da 284 mm...
sinceramente potevo montare anche di più visto che ho omologato i 17 a libretto! però poi ho il problema che non mi ci stanno + i 15...
cmq io ho optato per l'impianto frenante roesch....
dischi forati e baffati e pastiglie xc4 (mi sembra sia questa la sigla)
come ho fatto?
la pinza è quella di serie del 105 jtd...
ho modificato il supporto pinza spostando i fori di 1.5 cm, fresando una parte di portapinza ed ho alloggiato un distanziale tra mozzo e portapinza che mi sposta il tutto + esterno e + indentro.
i dischi da 284 mm non sono solo più larghi ma anche + profondi di 4 mm....

[JACK]

Sticazz.. che lavoretto..

[BravoMan]

davvero da ammirare!!!
foto foto!!!

[m4rc8]

vogliamo fotooooo

[ryo_di_shinjuku]

Io preferisco evitare questo tipo di lavori che anche se veloce come approccio e poco dispendioso, tende ad indebolire una struttura meccanica di massima importanza. Spero che non si rompi mai un supporto così modificato lasciandoti senza freni....

Ciao Raga... volevo solo farvi sapere che io sulla bravo ho montato i dischi da 284 mm...
sinceramente potevo montare anche di più visto che ho omologato i 17 a libretto! però poi ho il problema che non mi ci stanno + i 15...
cmq io ho optato per l'impianto frenante roesch....
dischi forati e baffati e pastiglie xc4 (mi sembra sia questa la sigla)
come ho fatto?
la pinza è quella di serie del 105 jtd...
ho modificato il supporto pinza spostando i fori di 1.5 cm, fresando una parte di portapinza ed ho alloggiato un distanziale tra mozzo e portapinza che mi sposta il tutto + esterno e + indentro.
i dischi da 284 mm non sono solo più larghi ma anche + profondi di 4 mm....

[ryo_di_shinjuku]

Secondo me i prezzi sono altissimi ma se ti fai comprare il materiale dal preparatore anche lui ci mangia un pochino. Io compro direttamente al mio car shop di fiducia e in genere un 20/25% di sconto me lo fanno sempre visto la mole di acquisti.
Per il montaggio in genere dischi e pastiglie no dovrebbero prendersi + si 40 euro (a detta del mio meccanico che per me è ancora tanto)
Per i prezzi dell'originale i brembo SERIE STRADALE NON SPORTIVA costano dalle mie parti in autoricambi 115 euro la coppia, pastiglie Ferodo Premiere 25 euro circa.
Spero di essere stato utile, scrivo questo per utilità, non certo per sboroneria, cerchiamo tutti di spendere meglio i soldi e di non farci inkiappettare coi prezzi!

si bravoman, i dischi mi pare siano quelli!
jack veramente sono fuori produzione?!?
dunque i prezzi per tar ox erano: dischi 105 x 2; pastiglie 90; olio freni racing 28. totale
siccome il babbo (che caccia gli eurini..) fa le presse ("ma che ci devi fareeeee... ma mò che e' sta novità...." "papà, la macchina ha da frenareee!!!) ho chiesto anche x i ricambi fiat: dischi 74,7 x 2; pastiglie 55,73; tutto piu iva totale 246.
attenzione pero', perche questi sono i prezzi dei pezzi!! da aggiungere la mano d'opera! solo che il preparatore nn la metterebbe, visto che già deve fare un lavoro agli ammortizzatori, mentre il meccanico sii!! (e si fa pagare le sue manine sante come l'oro)
non so.. sono perplessa.....
Little