accellerazione un pÃ² attappata

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 29 gen 2007 16:07

si, a me 170@5200rpm

maverick · Messaggio da **maverick** » 29 gen 2007 16:22

Manuel non so la tua ma la mia Ã¨ ancora tutta originale...

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 29 gen 2007 19:36

raga ma che dite...Ã¨ ovvio che i regimi di rotazione e le rispettive velocita siano uguali se la rapportatura del cambio Ã¨ la stessa....la differenza sta nel come li prende l hgt rispetto la 1.6.ripresa e consumi..e dal fatto che l hgt tira tutta la marcia compresa la riduzione finale....cito ma m. d off.
le velocita max...1.4 -170
1.6-182
1.8-191
2.0-210come vedete anche se ci sono 50cv di differenza tra il 1.6 e il 2.0 ha diciamo solo 28 km/h in piu....

dragotuning · Messaggio da **dragotuning** » 29 gen 2007 19:39

correggo 1.6 184kh

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 29 gen 2007 21:43

errore mio...ma tu hai la perima o seconda serie...perche il mio manuale e della prima serie....

dragotuning · Messaggio da **dragotuning** » 29 gen 2007 21:50

seconda serie

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 29 gen 2007 22:48

forse per questo...mha...nn saprei...anche se io cn la mia 1.8gt cn un semplice bicono e candele a 4 punte ho fatto i 225 a conta km ovvio....e a 6300 giri....

clatro · Messaggio da **clatro** » 29 gen 2007 23:02

...scusate ragazzi ma Ã¨ un pÃ² che leggo queste velocitÃ .

210, 220 , 240, bÃ ... a me suona strano a meno che non siamo giÃ¹ per un discesone tipo k2 . Ma non Ã¨ che sono

senza offesa per nessuno ovvio. Con tutto il

dragotuning · Messaggio da **dragotuning** » 29 gen 2007 23:16

infatti penso come fa un 1.8 a fare 225kh,e il 2.0 20v allora?250kh?? quando che a libretto dichiarato 191kh posso capire to 210 all massimo ma non 225 almeno che presi in una discesa dritta di 30km.kmq io l'ho provato il 1.8 e sinceramente non ho notato tutta sta differenza rispetto al 1.6,si va un po meglio ma non tanto,infatti i cavalli in piu sono circa 10 poi non so,non voglio offendere nessuno,ma parlo perche conosco bene l' amatissima BRAVO

BravoMan · Messaggio da **BravoMan** » 29 gen 2007 23:17

probabilmente Ã¨ veramente tanto scazzato il tachimetro...

dragotuning · Messaggio da **dragotuning** » 29 gen 2007 23:18

e magari troppo

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 29 gen 2007 23:26

infatti !!!
tachimetro in "scazzamiento taim"!!!!!!

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 29 gen 2007 23:47

infatti..la premessa era quella...tachimetro che va a vento...ma Ã¨ il discorso di un po tutte le auto..rifaro la prova cn il tom tom acceso...quello nn sbaglia....la 1.8 rispetto al 1.6 ha il cambio piu corto 13cv in piu e un bel po di coppia in piu 1.6 140nm...1.8 160nm,rapporto di compressione 10.15 contro i 10.4 del 1.8
la differenza sembra poca ma c Ã¨..il discorso piu che altro Ã¨ da fare sulle potenzialita latenti del 1.8
il discorso del 2.0 Ã¨ come dicevo sopra nn tanto la velocita di punta ma il come e in qunto tempo la prende...nn so voi ma a me li prende in poco o nulla i 180..poi da li va piu lento...

BravoMan · Messaggio da **BravoMan** » 30 gen 2007 00:07

smithfzs81 ha scritto:...tachimetro che va a vento...

hihihhihhhihihhhihihih!!!:D:D:D:D:D

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 30 gen 2007 00:40

smithfzs81 ha scritto:infatti..la premessa era quella...tachimetro che va a vento...ma Ã¨ il discorso di un po tutte le auto..rifaro la prova cn il tom tom acceso...quello nn sbaglia....la 1.8 rispetto al 1.6 ha il cambio piu corto 13cv in piu e un bel po di coppia in piu 1.6 140nm...1.8 160nm,rapporto di compressione 10.15 contro i 10.4 del 1.8
la differenza sembra poca ma c Ã¨..il discorso piu che altro Ã¨ da fare sulle potenzialita latenti del 1.8
il discorso del 2.0 Ã¨ come dicevo sopra nn tanto la velocita di punta ma il come e in qunto tempo la prende...nn so voi ma a me li prende in poco o nulla i 180..poi da li va piu lento...

La 1.6 I serie ha i rapporti uguali alla 1.8, almeno cosÃ¬ mi pare.