Problemi di minimo

[smithfzs81]

allora per il problema di minimo irregolare....il manuale indica nell ordine:
pressione carburante ( pompa e regolatore di pressione )
valvola controllo oria minimo
iniettori
sensore posione farfalla
centralina controllo motore

[dragotuning]

ma te lo fa sempre sto difetto,o ogni tanto?ma da quanto tempo?

[lupus]

Il motorino del minimo mi è stato cambiato 3 volte.
Di fatti dopo la seconda sostituzione abbiamo scoperto che una serie di questi era diffettosa .
Cambiato il terzo motorino appartenente alla serie non
difettosa il tutto sembrava ok ma dopo circa due mesi.... il problema è riapparso....

Per poi sparire e riapparire
Grazie smithfzs81 penso che dovrò andare per esclusione anche il discorso dell'a.p.s. sembra interessante non mi rimane che cercare un meccanico che abbia lla possibilita di provare...

[smithfzs81]

ma prego....mi sa che devi trovare un buon elettrauto...ma davvero buono...cosa difficile...che riesca a leggere i parametri dei sensori....

[lupus]

Qualcuno me lo saprebbe indicare in zona Novara?
Vorrei cimentarmi da solo ma nn ho l'atrezzatura
adatta e magari rischiere qualche danno

[dragotuning]

come ti e finita?hai risolto?

[EVO BRAVO]

salve a tutti ho anch'io lo stesso problema ed ho fatto le tue stesse ed identiche cose. Premetto che anch'io ho un 1.6 16v del '97 1°serie. Il mio meccanico però mi ha eliminato il motorino del minimo "passo-passo" e mi ha detto che ora è da programmare la centralina. Mi ha detto che se non va ancora puo essere che chi ha fatto la distribuzione non l'ha rimessa bene in fase......
pixel,[email protected] è il mio indirizzo di posta fatti sentire. Ragazzi se voi avete aiuti per il problema esposto fatevi sentire grazie a tutti

[Ross79]

perchè l'ha eliminato?

[metal]

Ciao a tutti
ho anch'io lo stesso problema di lupus, ho una Bravo 1.6 sx del 97.
Quando l'accendo il minimo va a 2000 e anche + e non scende se non dopo parecchi minuti (restando cmq irregolare).
Anche durante la marcia, quando sono fermo, varia tra 800 e 1400.
Ho cambiato il motorino del minimo e sembrava a posto poi ha ricominciato, ho fatto pulire il corpo farfallato e stesso discorso, ho cambiato il sensore di pressione assoluta e stesso discorso.
Inoltre la bravozza consuma come un tir, non so se dipende anche da questo, ma faccio meno di 10 con un lt, in ambito urbano ma senza tirare

[EVO BRAVO]

ragazzi ma è possibile che non si può sistemare questo problema? cercherò di inserire una foto per farvi vedere la modifica fatta, vi dirò un po è migliorato è piu accettabile...... prima, addirittura, in decellerazione sbatteva..... boooooo!

[dragotuning]

ma hai provato a farci fare una diagnosi?se l'hai fatta non ti legge nulla??

[EVO BRAVO]

no nessun errore come faccio a mettere le foto cosi vi mostro la modifica effettuata grazie

[spago]

idem come tutti....

ma forse ho trovato la soluzione del problema.

innanzitutto quando vi fà il difetto staccate il connettore e riattaccatelo x vedere se è il motorino che stà sulla farfalla(al 99% è lui)
poi se lo rifà smontatelo e metteteci dello svitol dovrebbe funzionare

io ho messo del grasso spray e x 4 gg nessun problema poi si asciuga il grasso e si blocca il motorino.

[dragotuning]

si ma ogni volta che si stacca e si riattacca qualche connettore per giusta regola si dovrebbero azzerare gli errori tramite diagnosi,perche se no anche dopo un anno vai a fare una diagnosi per vedere qualche difetto,ti segnale pure quelli vecchi

[spago]

nn è un errore è un problema di motorino..secondo me si blocca x cause che nn ho ancora capito ....
appena ho tempo proverò a fare una profonda pulizia con la pistola a benzina e basta vediamo se si grippa.....