Manometro temperatura olio
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Ross, intendevo i filtri dell'olio, naturalmente usati!
Jack, ti ringrazio x esserti proposto come cavia, ma è un po un casino incontrarci, anche xchè devo chiedere in prestito al negoziante quel pezzo.... Se devo combinarci casini, è meglio se li faccio io![/b]
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dai dai che pure io metterò manometri, ma se ci riesco li metto a scomparsa !! ....
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Avevo capito malissimokla ha scritto:Ross, intendevo i filtri dell'olio, naturalmente usati!
Jack, ti ringrazio x esserti proposto come cavia, ma è un po un casino incontrarci, anche xchè devo chiedere in prestito al negoziante quel pezzo.... Se devo combinarci casini, è meglio se li faccio io![/b]
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Rimappature centraline... provare per credere!
Sono appena tornato dal mio meccanico...
Mi ha spiegato che mettere una sonda nei dintorni del fitro dell'olio è un pò una caxxata xchè non misura la temperatura reale di esercizio.
Bisogna metterla, e quindi bucare, la coppa dell'olio per aver una situazione più reale.
A questo punto lui consiglia di installare un manometro che misura la pressione dell'olio, a sua vista più utile per salvaguardare il motore, e più semplice da installare.
Non so più che fare, accetto consigli...
Mi ha spiegato che mettere una sonda nei dintorni del fitro dell'olio è un pò una caxxata xchè non misura la temperatura reale di esercizio.
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beh non credo sia il caso di bucare la coppa dell olio per installare un sempkice manometro, almeno io, eviterei...
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In effetti bucare la coppa dell'olio mi sembra proprio da pir..! andata.... vada per la pressione!
E Voltmetro!
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per la pressione invece come si fa ?
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Mi ha spiegato, ma non ho capito niente! Mi ha assicurato che è facile da installare. Mi è bastato solo questo, anche perchè me lo dovrà montare lui!
Naturalmente poi posterò una guida con foto....
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Quello che dicevo io all'inizio, però mi attirava l'idea di una cosa così semplice per la temperatura, secondo me non sgarra di tanto..kla ha scritto:Sono appena tornato dal mio meccanico...
Mi ha spiegato che mettere una sonda nei dintorni del fitro dell'olio è un pò una caxxata xchè non misura la temperatura reale di esercizio.
Bisogna metterla, e quindi bucare, la coppa dell'olio per aver una situazione più reale.
A questo punto lui consiglia di installare un manometro che misura la pressione dell'olio, a sua vista più utile per salvaguardare il motore, e più semplice da installare.
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più che altro è la posizione della sonda che non va bene, non indicherebbe la temperatura reale del motore... però quell'affare in teoria ha gli attacchi per le sonde di temperatura e pressione...
L'unico sbattimento è solamente di provarlo x azzeccare la dimensione del filetto... se il negoziante si fida, la prossima volta che passo li tiro su tutti e due...
E poi non mi faccio più vedere
![Big Grin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
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