[80 SX] Vale la pena?
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[80 SX] Vale la pena?
E rieccomi... con un nuovo quesito da farvi...
ho questa macchinuccia che sta sui 106.000 Km!!!
ebbene si dopo 8 mesi.. sono ancora qui con quella macchina ammaccata.. ora anche revisione...
Volevo sapere se è meglio comprare una macchina nuova .. oppure riparare questa (la nuova sarebbe seat ibiza green power o Daihatsu Sirion AKI green) entrambi con impianto gpl.. che a conti fatti i modelli base mi vengono a costare...con incentivi e tutto poco più di 8500€... (legge 104 e sovvenzioni).. ma a mio padre sta venendo la malasana idea di riparare questa...
Ecco i problemi..
Cerchi in lega Ovalizzati
300€ ho trovato 4 Alessio Super con Gomme GoodYear Nuove
Sospensioni da sostituire...
Cosa mi consigliate?
Batteria che non va più...
Per lo spazio disponibile che batterie posso montare?
Ventole Interni Sempre accese .. o comunque accese per cavoli loro..
Se nn sbaglio si deve sostituire la scheda elettrica ? come si chiama, dove la trovo.. etc etc..
Mi servono Faro Anteriore SX oppure coppia Fari Marea o ancora meglio i Blue Eye.... quanlcuno ha qualcosa?
Paraurti danneggiato..
Monto quello della Marea? Si trovano a che prezzo? ci sono problemi con il montaggio?
Frizione.. in caso quanto ci vuole per cambiarla?
Impianto GPL o Metano...
Intanto per in quantitativo di KM percorsi.. quanti altri km mi fà questa brava? Mi conviene mettere l'impianto oppure sarebbero soldi persi?
mi consigliate GPL o METANO? Ovviamente con serbatoio toroidale..
Al momento ho 1050€ che mi ha ridato l'assicurazione per l'incidente...
Quindi secondo voi cosa mi conviene fare? Ripare questa o passare all'IBIZA?[/img]
ho questa macchinuccia che sta sui 106.000 Km!!!
ebbene si dopo 8 mesi.. sono ancora qui con quella macchina ammaccata.. ora anche revisione...
Volevo sapere se è meglio comprare una macchina nuova .. oppure riparare questa (la nuova sarebbe seat ibiza green power o Daihatsu Sirion AKI green) entrambi con impianto gpl.. che a conti fatti i modelli base mi vengono a costare...con incentivi e tutto poco più di 8500€... (legge 104 e sovvenzioni).. ma a mio padre sta venendo la malasana idea di riparare questa...
Ecco i problemi..
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300€ ho trovato 4 Alessio Super con Gomme GoodYear Nuove
Sospensioni da sostituire...
Cosa mi consigliate?
Batteria che non va più...
Per lo spazio disponibile che batterie posso montare?
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Se nn sbaglio si deve sostituire la scheda elettrica ? come si chiama, dove la trovo.. etc etc..
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Monto quello della Marea? Si trovano a che prezzo? ci sono problemi con il montaggio?
Frizione.. in caso quanto ci vuole per cambiarla?
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Intanto per in quantitativo di KM percorsi.. quanti altri km mi fà questa brava? Mi conviene mettere l'impianto oppure sarebbero soldi persi?
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quoto....invincible ha scritto:in ogni caso ti conviene riparare la bravo. spendi comunque meno rispetto ad un'auto nuova.
montaci poi l'impianto gpl.
e poi hai detto i modelli base, per avere una macchina decente alemeno 10.000 euro li devi spendere.
106.000 km sono pochi ce ne fai almeno altri 150.000.
certo, il 1.2 16v non è proprio il più prestante dei motori, anzi! ma alla fine è sempre bravo....
per il danno alla macchina, dato che ci sei fai cambiare i fari con quelli marea, i parafanghi con quelli HGT e anche il paraurti, tanto sono da cambiare....per il problema alla ventola interna p meglio che ti rivolgi ad un elettrauto, ma traquillo il danno non supererà i 1500€ in totale!
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buttala e visto che avresti investito 8500 su quelle auto (io non le chiamerei auto...) fatti magari una bella hgt anche a gpl a sto punto... . Ce ne sono parecchie in vendita di HGT GPL a due soldi...
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infatti, anche questa possibilità non è da scartare.Bigpaul2 ha scritto:buttala e visto che avresti investito 8500 su quelle auto (io non le chiamerei auto...) fatti magari una bella hgt anche a gpl a sto punto... . Ce ne sono parecchie in vendita di HGT GPL a due soldi...
a benzina di bravo/a se ne trovano molte a pochi km e a basso prezzo.
poi la trasforma a gpl e il gioco è fatto.
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infatti e se proprio la vuole gpl... di HGT usate gia a gpl ce ne sono una svaria in vendita tra i 1500 e i 2800 euro... . Ti metti una mezza giornata sul web e non potrai altro che quotarmi...
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mi riferisco all'autore del topic...
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piccolo ot... . La cosa del VAFFANCUL.O DAY è spettacolare!!!
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Quotone, non vale la pena sistemare la tua, prenditi un altra bravo, magari dalla 1600 in su per il benza e jtd per il diesel, spendi meno, resti in famiglia, il cambio auto non sara' drastico e sempre meglio delle alternative per un nuovo...Damianoo ha scritto:quoto... prenditi una bella hgt e mettici il gas.. risparmi molto e le hgt si trovano con davvero pochi km
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è si... poi con una HGT gpl andresti a pagare di bollo solo un ottantina di euro l'anno... .
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poco piu' di 100000 km su una bravo sono pochi.. ripara la tua... magari.... e vedrai che con un po' di cura sarà meglio delle macchinette nuove che hai elencato...
Fiero possessore di una
Fiat Bravo 1.4 12v Sx Grigio sassi met.
C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
Chi ha voglia scrivere frivolezze vada sui social network....
B T C Italia
Qui si fanno i fatti , non parole!
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io ho comprato la mia...1.6 GT del '99 con 65'000km a 4500 euro passaggio compreso...
poi 1200 eur per l'impianto a gpl...e tante soddisfazioni...
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
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infatti più che riparare il suo bravetto 80 somari... un hgt da 2000 euro a gpl sarebbe la cosa migliore... : soddisfazione, economicità , relativamente pochi chilometri... . Secondo me è la migliore combinazione... ma spendere sopra la Bravo 80 parecchi soldi non ne vale per nulla la pena...
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