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Spero di no... a parte che IO non ho mai avuto il modulo ma sempre rimappe, ma revisionare la pompa del Common Rail costa quanto 1/4 di Bravovincenzodileo ha scritto:Possibile.Quetzalcoatl ha scritto:.
Io punto sulla monnezza nel serbatoio che ha ostruito in parte l'ingresso della pompa.
O Piu' probabile che il pompante del Rail sia stato MASSACRATO dal modulo no?
Ma tanto io nn ce capisco
BRAZILIAN STYLE (una volta...) VINYL ADDS HORSEPOWER 
si ma nell'ultimo pezzo secondo mè è inesatto. ok sopportano bene incrementi di potenza e vai ad accentuare problematiche solo nel momento in cui anche prima ce ne fossero, ma se un difetto di costruzione, che ne sò ad esempio di un decimo di millimetro che in uso normale non comporta nessun problema al veicolo x tutta la sua vita, quando si va a superare determinate soglie quel microscopico problema a furia di dai, col tempo, va a iniziare a creare noie.clatro ha scritto:Allora ragazzi io di Jtd 105 ne ho rimappate parecchie.
le mappe che ho messo sono
1) Mappa Quetz (in pratica quella che aveva Quetz prima di mettere la mappa Ross )
2) Mappa Clatro
Le mappe di Ross purtoppo non le ho potute mettere per i motivi che alcuni di voi sanno, ma non è detto che si possa riprendere questa collaborazione con Ross... pur se non direttamente Ross ha partecipato alla mappa Clatro è anche frutto dell'esperienza avuta con lui...
...e per questo gli è stato riconosciuto cmq il lavoro da parte mia...
Allora io sulla mia car monto la mappa Clatro e no ho avuto mai un problema se non di frizione che scivola in determinate situazioni.
Mappone da 8, 4 sui 0 - 100 Km/h. e suppongo che superi ampiamente i 200 Km/h , ma mai provato per ovvi motivi di sicurezza.
Ryo monta la mappa Clatro , quindi è una mappa molto spinta , invece Red monta la mappa Quetz.
Tutte le altre car che ho rimappato l'ho fatto con la mappa Quetz.
Insomma nessuna car ha avuto problemi e ho fatto anche una Jtd dell'officina di Max. Nessun problema.
Io penso che le car vanno rimappate con nessun problema di base perchè le mappe non fanno altro che amplificare i problemi se questi ce ne fossero.
Infatti sia la car di Red sia la car di ryo lamentavano questi problemi anche prima della rimappatura ma con una frequenza irrisoria.
Quindi secondo me quello che dice Vincenzo è sbagliato perchè le Jtd sopportano bene incrementi di potenza a patto appunto che non abbiano problemi di base.
...riferito alla car suppongo...la car di Red è la versione gt...Red1088 ha scritto:no no ragazzi daverro la mappa gira perfetta questa car ha problemi con l'impianto elettrico fatto sta che dopo aver ricoperto quel contatto anche oggi dopo varie stirate la macchina e andata i nmaniera perfetta ...cmq vada fine sett seguo tutto il filo e vi faccio sapere meglio ... per ora la car brucia l'asfalto .... ;P e come fortuna ma detto con la mappa che ho la frizione regge a palla grazie signorina gt^^
