la bravo piu potente

anes · Messaggio da **anes** » 05 set 2007 15:18

Bravo4ever ha scritto:ti Ã¨ piaciuta la fotina andre...ti ricorda nulla?

stardo mi viene da piangere

P86 · Messaggio da **P86** » 05 set 2007 17:23

eccolo qua il vero t20 limited...

P86 · Messaggio da **P86** » 05 set 2007 17:24

ecco perÃ² cosa mi interessa di piÃ¹... il suo cuore...

Messaggio da **Bravo4ever** » 05 set 2007 17:29

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 set 2007 19:41

il suo cuore...il MIO cuore.........

P86 · Messaggio da **P86** » 05 set 2007 19:42

P86 · Messaggio da **P86** » 05 set 2007 19:43

Ã², ricordati di chiamarmi il giorno prima che alla consegna ci vorrei essere pure io!!!

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 set 2007 20:03

ovvio........

Pedro80 · Messaggio da **Pedro80** » 05 set 2007 20:14

senti Vinz, stavo pensando a una cosa....

non sarebbe meglio realissare una piccola presa d'aria Mini Cooper S STYLE per raffreddare meglio la parte della turbina????

ho paura che soffra di un pÃ² troppo caldo tutto chiuso li sotto?

almeno il mio T16 sprigiona un calore immenso!!!

P86 · Messaggio da **P86** » 05 set 2007 20:16

mah... lui per questo scopo ha gia la boccona del paraurti HGT...

Pedro80 · Messaggio da **Pedro80** » 05 set 2007 20:48

Bigpaul2 ha scritto:mah... lui per questo scopo ha gia la boccona del paraurti HGT...

anche io a breve avrÃ² la boccona del para HGT....ma secondo me sarÃ troppo sacrificato il motore....

non so io per precauzione la metterei un apresa d'aria...

P86 · Messaggio da **P86** » 05 set 2007 21:16

infatti... per il para hgt Ã¨ saggia decisione... . La presa d'aria se ti piace mettila pure...

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 set 2007 23:39

Uhm...Pedro a dirtela tutta ci avevo anche pensato.........mi piacerebbero gli Sfoghi della Marea Turbo Brasiliana.......

Messaggio da **DaveDevil** » 06 set 2007 00:01

Vinz_O_Lion ha scritto:...sfoghi della Marea Turbo Brasiliana.......

ossia?

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 06 set 2007 12:07

Oggi VinZ ha problemi di connessione... l'ho sentito per telefono e mi ha dato un triste annuncio...

La Bravo HGT T20 Ã¨ morta.

Il tipo che doveva vendergli il T20 all'ultimo momento ha avuto problemi e ci ha ripensato, quindi niente piÃ¹ motore, niente piÃ¹ SWAP.

MA...

...e sinceramente, per me Ã¨ pure meglio...

Mimmo ci mette la pezza...

E quando dico pezza, dico ABARTH...
Gli elabora il SUO motore con i pezzi della Stilo da gara...

Quindi cilindrata aumentata a 2400 (o 2600, si vedrÃ ), CAMMMMMS, aspirazione lucidata, revisione cambio eccetera eccetera, per 230cv circa, a NOVEMILA GIRI...

ABARTH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!