problema frizione

giangygt · Messaggio da **giangygt** » 19 set 2007 17:44

ragazzi allora la mia bravp ha un problema alla frizione quando scalda si sente un batitto dentro al cambio quando la schiaccio finisce il tutto e niente piu rumore forse e lo spingi disco mi dite cosa potrei fare'?
ah la mia bravo e un 1600 16

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 set 2007 17:46

confermo...molto probabile il cuscinetto reggi-spinta...consiglio la sostituzione del solo cuscinetto se il resto Ã¨ in buono stato...

giangygt · Messaggio da **giangygt** » 19 set 2007 17:51

si il resto e in buono stato e funziona perfettamente la friz quanto costera cambiare solo il cuscinetto

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 set 2007 19:52

quello non ne ho idea...ma se considerei che i pezzi di ricambio di una frizione comopleta li pago 130/150 euro...credo che sulle 70 dovresti esserci...

giangygt · Messaggio da **giangygt** » 19 set 2007 19:54

ah ok domani vado ad informarmi grazie

grande fra · Messaggio da **grande fra** » 19 set 2007 19:56

a me e' successa la stessa cosa, 1600 pure io.. a 83000 km ho cambiato tutta la frizione, in pratica si erano rotti due petali dello spingi disco.. vista la mano d'opera conviene rifare tutto gia' che ci sei.. perche' se si sono rotti anche a te, devi cambiarla tutta per forza.. io ho speso 350 euro tutto...

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 19 set 2007 20:29

giangygt ha scritto:si il resto e in buono stato e funziona perfettamente la friz quanto costera cambiare solo il cuscinetto

il reggispinta o il disco a tazza non lo si cambiano mai separatamente

(pur trovandoli come ricambi separati)..e' un po' come rifare la distribuzione e non cambiare la pompa dell'acqua..ma farlo dopo 10k km

grande fra · Messaggio da **grande fra** » 19 set 2007 22:06

sono daccordo con te.. meglio cambiare tutto insieme.. anche a me non ha fatto piacere vedere che i dischi erano ancora in perfette condizioni.. pero' era tutto da cambiare...

nixx · Messaggio da **nixx** » 19 set 2007 22:12

seguo..
stesso problema di grande fra, ho cambiato tutto!

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 19 set 2007 22:12

sul prezzo di una sostituzione della frizione non incide molto il prezzo dei ricambi ma il prezzo puro della manodopera necessaria ... se la frizione e' stata sostituita di recente,consiglio di far valere la garanzia..

il mio meccanico sostituisce ogni componente del motore esclusivamente con ricambi Originali Fiat,in modo che risponda direttamente Lei in caso di difetti del materiale...ovviamente se l'erore in questo tuo caso l'ha fatto il meccanico...beh..che si assuma le proprie di responsabilita'

Se invece la frizione ha gia' 20 o 30k km .. ti consiglio di cambiare tutto n'altra volta.. aprire un cambio per un reggispinta non vale proprio la pena

giangygt · Messaggio da **giangygt** » 19 set 2007 22:23

ok allora mettero tutto nuovo non ce qualche reggi spinta piu robusto di un altro'? cioe che non si consumi in fretta

grande fra · Messaggio da **grande fra** » 19 set 2007 22:33

confermo tutto.. anche io ora la frizione e' valeo...

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 20 set 2007 10:32

Kit frizione rinforzata Protoxide o Frizioni Fiorentini 230â‚¬

Frizione praticamente eterna e a prova di aumento di coppia e cavalli

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 20 set 2007 11:18

Dreamweaver ha scritto:Kit frizione rinforzata Protoxide o Frizioni Fiorentini 230â‚¬

Frizione praticamente eterna e a prova di aumento di coppia e cavalli

Azz buon prezzo....ma specifica per bravo?