clima ibrido olio e gas?!?!?!

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m4rc8
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Re: clima ibrido olio e gas?!?!?!

Messaggio da m4rc8 »

a mio avviso lo caricano in primo equipaggiamento,e poi non lo rabboccano piu'..a meno in caso di sostituzione del compressore(che mi sembra i meccanici operano scaricando l'olio...)
guarda mamma,ho fatto il Bravo :OO

Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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David_rs85
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Re: clima ibrido olio e gas?!?!?!

Messaggio da David_rs85 »

m4rc8 ha scritto:a mio avviso lo caricano in primo equipaggiamento,e poi non lo rabboccano piu'..a meno in caso di sostituzione del compressore(che mi sembra i meccanici operano scaricando l'olio...)
Ulteriore domanda, ma l'olio necessario alla lubrificazione non dipende dal tipo di compressore alla fine? Per la quantità di gas da caricare credo che basti seguire le indicazioni del file che ha messo nikhpe ....
Meglio le braghe rotte nel c**o che il c**o rotto nelle braghe!
nikhpe
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Re: clima ibrido olio e gas?!?!?!

Messaggio da nikhpe »

ogni tipo di inpianto tot olio tot gas ,quando ci sono perdite ,a volte anche per urti,si perde anche l'olio,ma pultroppo mi sono reso conto che il 90% la ricarica non la sa fare come si deve,fate svuotare l'impianto e riferite come la tabella postata. :giusto:
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DaveDevil
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Re: clima ibrido olio e gas?!?!?!

Messaggio da DaveDevil »

settimana prossima devo portare la mia, fanno la prova con l'azoto per vedere se e dove ci sono perdite,e poi se non ho voragini nell'impianto, riempiono.

quindi vi so dire..
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

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