Fischio turbina jtd
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beh..quello e' un discorso a parte..in F1 pure ora han gli scarichi cosi'..con solo dei compensatori d'onda..ma pur sempre cortissimi... loro non han problemi di db ne di emissioni...e cosi' facendo ricercano solamente la max potenza in alto
fine Ot
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Infatti se mi ricordo bene, i condotti di scarico corti e liberi servono per aumentare la potenza agli alti regimi... quindi il JTD con lo scarico aperto dovrebbe guadagnare cv in alto no? Oltre ad aumentare DI MOLTO il fischio del turbo...m4rc8 ha scritto:beh..quello e' un discorso a parte..in F1 pure ora han gli scarichi cosi'..con solo dei compensatori d'onda..ma pur sempre cortissimi... loro non han problemi di db ne di emissioni...e cosi' facendo ricercano solamente la max potenza in alto
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Ultima modifica di Quetzalcoatl il 20 apr 2007 14:17, modificato 1 volta in totale.
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Gira, giram4rc8 ha scritto:si..per quanto in alto possa girare un jtd
E' un tipo di motore diverso rispetto al benzina, e ha regimi totalmente differenti, ma come tipo di erogazione della potenza alla fine è similare...
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piccolo ot..
credo sia inutile andare a cercare la potenza in alto su un jtd(o td che sia)in quanto il loro potenziale lo giocano sulla Pme maggiore rispetto ad un benzina,non a caso son accoppiati a cambi ben piu' lunghi(come riduzione finale) di un benzina..
(la pme e' la pressione media sullo stantuffo-pistone)
ps la potenza di un motore e' il rapporto del valore di coppia massimo esprimibile ed il numero di giri corrispondenti..
quindi un td ed un benza erogano la potenza in modi completamente diversi
(che poi abbiano la stessa potenza,ok..ma non e' la stessa cosa )
credo sia inutile andare a cercare la potenza in alto su un jtd(o td che sia)in quanto il loro potenziale lo giocano sulla Pme maggiore rispetto ad un benzina,non a caso son accoppiati a cambi ben piu' lunghi(come riduzione finale) di un benzina..
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OK, il tuo mostro da 170cv e rotti (in c..o ) va meglio di un TD75, e con questo? Ma se ieri quello con la Ligier ti stava appresso!vincenzodileo ha scritto:opinioni Clatruzzo...nn ti dimenticare che ho avuto un Td sotto il sedere per 9 anni...e nn e' proprio cosi'...
Dipende sempre dal Benza...
PS: Je piacerebbe, a quello! 6000€ di stereo su una SCATOLA
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...mi dispiace Vincè ...ma quoto Quetz...
...la car di Quetz va proprio forte...è stata la car che più mi ha impressionato ieri al raduno...la sua mappa che adesso è pure sulla mia car l'ho ribattezzata " Apocalypse Now"...
...fa 1.3 Bar di prex. ...il fischio della turbina è la cosa che si sente di più ...
...cmq aumentare la prex. della turbina secondo me è ancora la soluzione migliore per aumentare il suono della turbina...
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Quello è poco ma sicuro!clatro ha scritto:...cmq aumentare la prex. della turbina secondo me è ancora la soluzione migliore per aumentare il suono della turbina...
Te l'ho detto, in seconda a vetri aperti, mezzo gas e passando vicino a un muro, senti solo PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS... il motore non lo senti nemmeno!
Clà , tutto ha un prezzo... se riesci ad ottimizzare il consumo di gasolio in modo che mi fuma di meno, ti lascio la mappa e in cambio mi metti la versione 2.0 alla prox occasione.
Affare fatto?
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...ci provo Quetz...bisogna abbassare la mandata di gasolio...però tu non hai neanche il cata...forse è per questo che fuma così... ed è per questo che la tua car va così forte...
comunque mi studio la tua mappa...vediamo al prox raduno quello che si può fare...non vorrei che abbassando la mandata gasolio non ti fuma + ma perdi potenza...
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Checka, checkaclatro ha scritto:...ci provo Quetz...bisogna abbassare la mandata di gasolio...però tu non hai neanche il cata...forse è per questo che fuma così... ed è per questo che la tua car va così forte...
comunque mi studio la tua mappa...vediamo al prox raduno quello che si può fare...non vorrei che abbassando la mandata gasolio non ti fuma + ma perdi potenza...
Io e Tessorro attendiamo fiduciosi
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Gh.....Essendoci stato,Davvero......devo dire che la Car di Quetz Cammina sul Serio...pero' credo di nn offendere nessuno se dico che Una HGT e' diu un altrissimo pianeta...(e ci mancherebbe....con quello che consumo...)
Cmq DEevo dire che,a conti Fatti,HGT a parte( ) i JTD mi hanno davvero impressionato....
La mappa di Quetz e' ottima...Clatruzzo....se nn migliori la'aspirazione ti faccio un buco sul cofano la prox volta.... hihiihihhihihi
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Credo che nessuno metta in dubbio la tua HGT... diciamo che il fischio della turbina è qualcosa di meraviglioso, ma sentire quelle 5 CARAFFE che vanno su e giù libere come cavalli selvaggi nella prateria... beh, diciamo che QUEL suono fa gridare al miracolovincenzodileo ha scritto:Gh.....Essendoci stato,Davvero......devo dire che la Car di Quetz Cammina sul Serio...pero' credo di nn offendere nessuno se dico che Una HGT e' diu un altrissimo pianeta...(e ci mancherebbe....con quello che consumo...)
Cmq DEevo dire che,a conti Fatti,HGT a parte( ) i JTD mi hanno davvero impressionato....
La mappa di Quetz e' ottima...Clatruzzo....se nn migliori la'aspirazione ti faccio un buco sul cofano la prox volta.... hihiihihhihihi
Ti GIURO che se l'HGT consumasse 15 al litro, me la farei ad okki chiusi
PS: e pensare che Clatro ci si è messo d'impegno, a tappare per bene tutto il cofano... e tu vuoi bucarlo
PPS: MORTACCI, mi è venuta voglia di sperimentare... appena posso mi frego un airbox e faccio delle PROVE DI TAGLIO E CUCITO
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