SEXY BAR BTC 006

[midnight]

Ahahaha


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[WaKKa]

Era da parecchio senza che venissero scambiati cosi' numerosi messaggi tutti insieme ed in poco tempo, mi sa che il forum non e' piu' abituato

[Flagello]

Forza!!!
Ridiamo vita al club, senza un minimo di verve e allegria, che razza di spirito di gruppo potremmo mai metter su???

Proporrò come motivo del ban: Troppo serio!

[WaKKa]

Sono completamente d'accordo!

Volevo chiedere una curiosita', se si potrebbe mettere in atto:
sarebbe possibile mettere la funzione per caricare direttamente le foto sul forum come in certi altri forum (magari mettendo una dimensione massima per non appesantire troppo) invece di appoggiarsi a servizi esterni?

Imageshack deve aver combinato qualche cosa di strano, ma non solo Imageshack ma molti altri, perche' le foto che si vedono nel forum ormai sono pochissime...ed e' un peccato!

[marchese]

io propongo un pò di figa hihiihihi altro che allegria
comunque io non ho il pass ancora dell'aria hot bravi bravi

[Flagello]

Volevo chiedere una curiosita', se si potrebbe mettere in atto:
sarebbe possibile mettere la funzione per caricare direttamente le foto sul forum come in certi altri forum (magari mettendo una dimensione massima per non appesantire troppo) invece di appoggiarsi a servizi esterni?

Imageshack deve aver combinato qualche cosa di strano, ma non solo Imageshack ma molti altri, perche' le foto che si vedono nel forum ormai sono pochissime...ed e' un peccato!

Ottima osservazione, ma haimè, non ho le capacità tecniche per capire se sia fattibile o meno, attendiamo l'intervento di DaveDevil in merito..

Se si può fare con un tornio ci penso io

[WaKKa]

Nemmeno io marche', c'e' pure scritto v.m. 18....ma che probabilita' c'e' che uno in un forum di auto e per giunta socio abbia meno di 18 anni??

[WaKKa]

Ottima osservazione, ma haimè, non ho le capacità tecniche per capire se sia fattibile o meno, attendiamo l'intervento di DaveDevil in merito..

Se si può fare con un tornio ci penso io

Se non altro perche' esempio su facebook e' comodo fare due foto e caricarle, qui invece tra caricarle nell'host, linkarle etc. in molti gia' reputano scomodo il forum, se poi devono pure sforzarsi 3 secondi per capire come fare...

Aggiungici poi che per chi legge tra esempio un anno non e' detto che trovera' le foto, cosi' come succede ora andando a leggere topic vecchi, c'e' una foto su 10...

[DaveDevil]

putroppo la piattaforma su cui siamo ora, pur essendo abbastanza una roccaforte e quindi quasi impossibile avere blackout del sito o via dicendo, dall'altro lato il servizio viene pagato profumatamente...

in particolare, lo spazio a disposizione è limitato, e dato che vantiamo un database non indifferente, lo spazio ancora "libero" non è tantissimo.

attivando quindi la funzione di caricamento immagini, nel giro di un anno ci troviamo senza spazio sul server.


il dominio bravotuning.com invece ha spazio illimitato.

è da tempo che studio un sistema per caricare le immagini "là", ma usando uno script "qua"


se qualcuno sa qualcosa di phpbb (in particolare la mod phpbb gallery) mi faccia sapere che facciamo due chiacchere...

[DaveDevil]

mid, attivo anche te intanto!

[WaKKa]

il dominio bravotuning.com invece ha spazio illimitato.

è da tempo che studio un sistema per caricare le immagini "là", ma usando uno script "qua"


se qualcuno sa qualcosa di phpbb (in particolare la mod phpbb gallery) mi faccia sapere che facciamo due chiacchere...

Apro una discussione in area soci

[Peppe94]

C'è una sezione hot?!?!?

[Flagello]

Peppe, mi stupisci, si vede che non sei un frequentatore assiduo del forum...

[marchese]

e non si è fatto nemmeno socio niente più aiuti
bhe?io voglio vedere e femmen gnure ihihih

[Flagello]

Ragazzi, per chi non lo sapesse, ho aggiornato l'indice del topic "Olio dell'auto, lo sapevi che...", ora nel primo post del topic trovate i principali argomenti trattati pagina per pagina, per maggiore semplicità di consultazione

INDICE


1) Pagina 1:
- OLIO MOTORE, classificazione API ed ACEA;
- OLIO FRENI, classificazione DOT;
- SAE, grado di viscosità olio motore;
- 1° aggiornamento OLIO FRENI (Tutela Truck Dot Special).

2) Pagina 2:
- OLI ROSSI, tipologie e caratteristiche;
- OLI PER TRASMISSIONI, specifiche;
- Alcune specifiche MIL - L;
- Considerazioni circa gli oli sulla (old) Bravo.

3) Pagina 3:
- Guida al flush sull'impianto frenante.

4) Pagina 4:
- Guida al soft flush e cambio olio motore.

5) Pagina 6:
- Delucidazioni sul perchè preferire un olio motore 5w\40 ad un 10w\40.

6) Pagina 7:
- Si parla di olio Pakelo.

7) Pagina 8:
- Da chi si può acquistare il Pakelo;
- Altri prodotti della gamma Pakelo;
- Scheda tecnica Pakelo Krypton 5w\40.

8) Pagina 9:
- Presentazioni col rappresentante Pakelo;
- Proposta di Sponsorizzazione del BTC;
- Altre info sul modo Pakelo.

9) Pagina 10:
- Guida hard flush e cambio olio motore;
- Delucidazioni sul hard flush;
- Il topic diviene di rilievo, segnalato come importante!!!

10) Pagina 9:
- Meglio ridurre la viscosità a freddo, piuttosto che aumentare quella a caldo dell'olio motore;
- 2° aggiornamento OLIO FRENI (Tutela Extreme 5).

11) Pagina 12:
- Specifiche obsolete API in commercio in Italia per i motori diesel.

12) Pagina 13:
- Arrivati gli acquisti olio Pakelo

13) Pagina 14:
- Delucidazioni sulla viscosità dinamica a 100° c
- Diffusività dell'olio motore

14) Pagina 15:
- Selenia Gpl - Metano5w\30: un'olio di serie B!!

15) Pagina 16:
- Delucidazioni sul flush forte

16) Pagina 17:
- Video flush e cambio olio

17) Pagine 18, 19:
- Primo report Pakelo Krypton 0w\40 500km
- Variante flush olio motore DJCalo

18) Pagina 20:
- Secondo report Pakelo Krypton 0w\40 2000km

19) Pagina 21:
- Si discute di grado Sae: 5w\40 meglio del 10w\40

20) Pagina 22:
- Guida al flush dell'impianto frenante

21) Pagina 23:
- Aggiornamento specifiche API
- Prodotti obsoleti e pubblicità ingannevoli
- Report Pakelo Krypton 0w\40 a 5.000 km

22) Pagina 24:
- Consigli per verificare correttamente il livello dell'olio motore

23) Pagina 25:
- La mia guida fotografica sul flush pubblicata nella sezione guide in fiat bravo --> meccanica

24) Pagina 26:
- Report Pakelo Krypton 0w\40 a 15.000km

25) Pagina 27:
- Tensione superficiale

26) Pagine 28, 29:
- Grado di ossidazione olio motore
- Ball Rust Test (BRT)
- Aggiornamento specifiche Oli Rossi Dexron VI e discussione sull'idroguida.

27) Pagina 30:
- Grasso lubrificante

28) Pagina 31:
- Tabella con la scala di viscosità cinematica degli oli motore
- Guida flush e cambio olio freni brava jtd con frizione idraulica

29) Pagina 33:
- Strumento che misura l'umidità assorbita dall'olio freni