Salve a tutti

[Lucifero]

Una curiosità, ho notato che alcuni sono in un forum di presentazioni, altri sono in forum auto dei soci
Mi devo far spostare o rimanere nelle presentazioni? Cambia qualcosa?

[Flagello]

Azz è vero, colpa mia.
Avrei dovuto spostare il topic, dato che sei socio.
Provvedo subito.

[Flagello]

Fatto!
Mi era sfuggito, eppure ricordo di averci pensato

[Lucifero]

Tranquillo, avrai tante cose per la testa che ti sarà sfuggito. No problema.

[Lucifero]

Scusa flagello, Chiedo a te ma non so se sei la persona giusta
Per diventare Sponsor come bisogna fare
Non sono io (vendo ciccia ), ma un mio amico che vende ricambi qui in Ancona

[army64]

L'allarme originale è composto da:
- centralina/sirena nel parafango anteriore sinistro
- indicatore ottico (led) al centro della console centrale
- sensori volumetrici su plafoniera
- commutatore di emergenza a chiave vicino fusibili
- interruttori su porte, cofano e portellone

[Flagello]

Devi postare la richiesta in area soci --> Richieste dei soci allo staff.
Oppure contatti admin e presidente e gli fai presente la cosa..

[DaveDevil]

che mandi mail a club @ bravotuning . it, viene richiesto l'inserimento del logo e link del bravo tuning club nel proprio negozio online o sito, e chiediamo una percentuale "speciale" di sconto per i soli soci, e una più ridotta per i non soci

[Lucifero]

Grazie x le info a army, vedo se riesco a prendere tutto quanto.
Per i cablaggi ci sono schemi al riguardo?
Per le altre informazioni passo tutto al mio amico.
Grazie ancora

[army64]

Sei socio, ti scarichi il manuale d'officina ed avrai tutti gli schemi che vuoi

[Lucifero]

È vero. Non ricordavo di poterlo fare
Hihihihi.
Il caldo fa brutti scherzi.

[Flagello]

Se l'auto l'avevi ferma da tanto, ti consiglio di fargli un bel flush al motore..
Ho spiegato tutto ciò che c'è da sapere qui: http://bravotuning.it/forum/viewtopic.php?f=80&t=10457

[Lucifero]

Il motore sta provvedendo a risistemare il meccanico
Prima avevo il 1.8 turbo, ora l'ho sostituto con il suo originale e prima di montarlo lo apro. Aveva tanti km sulle spalle. Circa 250000

[Flagello]

Moltissimi meccanici non lo fanno proprio e lo sconsigliano pure
Il perchè è un mix di strane credenze e assurde ipostesi, dove auspicano improbabili e catastrofici esiti..
Altri consigliano prodotti costosi per l'esecuzione del flush, che sarebbero sicuramente validi, ma che seguendo le istruzioni allegate, vanno contro le normali leggi della fisica e della chimica...

Visto, sentito e letto con i miei occhi

[Lucifero]

Hai ragione, per ora ho le mani legate, come ritorna nel mio garage cercherò di curarla al meglio
Purtroppo per il momento posso solo apprendere, leggere scrivere e impostare vecchie foto
Però come ritorna i lavori li farò tutti io e i miei 2 cari amici.
Uno meccanico l'altro ripara gli iniettori x i diesel, sono loro che si prendono cura delle altre mie auto.