Accellerazione 1.4 Turbo

fox_039 · Messaggio da **fox_039** » 10 feb 2007 22:02

Il 1.4 turbo da 150 cv promette bene: Immagine

Messaggio da **JACK** » 11 feb 2007 04:02

vero, vero.. ma i adoro anche tanti cc..

pepp'a'scuppett' · Messaggio da **pepp'a'scuppett'** » 11 feb 2007 10:57

speriamo bene

fox_039 · Messaggio da **fox_039** » 11 feb 2007 14:50

JACK ha scritto:vero, vero.. ma i adoro anche tanti cc..

Se va uguale (o meglio) di un motore di maggior cilindrata, consumando meno e facendo risparmiare sull'assicurazione ben venga. La logica del downsizing si stÃ diffondendo sempre di +, Ã¨ la realtÃ del mercato che lo dice.

Non mi sembra che il Golf GT abbia venduto bene..

austin81 · Messaggio da **austin81** » 11 feb 2007 15:42

ok! hai ragione... ma poi il governo prodi e le compagnie assicurazioni ci tasserÃ in base ai cavalli + ke sulle cilindrate!!!

d'altronde siamo in italia......

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 25 giu 2007 19:38

ben detto austin81, ora che c'Ã¨ prodi ce ne aspettiamo di tutti i colori

FJB · Messaggio da **FJB** » 25 giu 2007 20:16

austin81 ha scritto:ok! hai ragione... ma poi il governo prodi e le compagnie assicurazioni ci tasserÃ in base ai cavalli + ke sulle cilindrate!!!

d'altronde siamo in italia......

BravoGT100evo5 ha scritto:ben detto austin81, ora che c'Ã¨ prodi ce ne aspettiamo di tutti i colori

come se con berlusconi fosse diverso...

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 25 giu 2007 21:15

austin81 ha scritto:ok! hai ragione... ma poi il governo prodi e le compagnie assicurazioni ci tasserÃ in base ai cavalli + ke sulle cilindrate!!!

d'altronde siamo in italia......

il bollo e' parecchioo che e' passato dalla cilindrata ai cavalli..non a caso...

e gia' ti tassano bene sulla potenza...ne vuoi ancora

??

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 26 giu 2007 00:08

ecco ora lo hanno aumentato il bollo e non solo, ne volete ancora...?

Va be basta con l'OT

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 26 giu 2007 09:22

Su quattroRuote di Luglio hanno fatto alcuni test su strada con alcune macchine del segmento C tra cui Bravo 1.4 TJet e Bravo 1.9 MJet (tra le avversarie della prova comparativa Golf e Serie 1 anche loro sia in versione diesel che benzina).

La Bravo 1.9 MJet si Ã¨ dimostrata la macchina con i consumi piÃ¹ bassi 18,1 km/litro effettivi (sono dati presi su strada, non quelli della fiat).

La Golf benza si Ã¨ meritata la palma di macchina piÃ¹ beona.

La Bravo 1.4 TJet mi pare fosse sui 12-13 km/litro, considerando che ha 120-150 cv direi ottimo, basta confrontarli con i consumi di una HGT 155cv