Modulo aggiuntivo su jtd 105

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djcalo
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Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

Ragazzi, ho costatato che mettendo un modulo aggiuntivo sul rail si riesce a guadagnare qualche cavallo piu' anche se la centralina e' rimappata, la quantita' di gasolio e i tempi di iniezione cambiano, maggiore fumosita' allo scarico, alzano la pressione della turbina essendo pessimisti si ha un incremento di almeno 7 hp.
Questi moduli si trovano su ebay sui 60 euro e per 60 euro ne vale davvero la pena.
Ero scettico fino a poco prima di provarlo, e la differenza si sente.
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virus
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da virus »

modulo + rimappa... non mi sembra un'accoppiata vincente, sono abbastanza scettico.
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>>>> corro quando piove, piove quando corro... l'uno è preda e predatore dell'altro <<<<
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djcalo
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

Lo ero anche io e ti do tutte le ragioni, ma dopo aver provato, la differenza si sente. E non poca.
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

Senti la macchina che in alto tira di piu' rispetto a prima fino ai 5.200 giri il motore e' pieno.
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Buona segnalazione posta il link
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

basta andare su ebay, e' un normale modulo con i vari step selezionabili al suo interno per l'incremento.
modulo aggiuntivo per rail. Ci sono molti venditori che lo hanno su ebay.
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da Pande »

Scusate raga, ma non eravate tutti contrari a questi moduli?
non danno problemi al motore visto che mandano un segnale falsificato alla centralina??? :tongue:
Freni posteriori a disco, Assetto sportivo, Cerchi 15 con gomme 195/50/15, Spoiler e minigonne Gt, Tunnel marea, vetri laterali posteriori oscurati, Sensori di parcheggio, Fari marea con kit xeno.Mappatura centralina, filtro a pannello, scarico+centrale sportivo
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

:gren:
ryo_di_shinjuku ha scritto:ecche ci voleva... sfaticato

http://shop.ebay.it/i.html?_nkw=modulo+ ... m270.l1313

Forse meglio questo

http://shop.ebay.it/i.html?_nkw=modulo+ ... 1&_ipg=200
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

pandemonios ha scritto:Scusate raga, ma non eravate tutti contrari a questi moduli?
non danno problemi al motore visto che mandano un segnale falsificato alla centralina??? :tongue:
Verissimo, io ero il primo a dire questo.
Pero' adesso mi sono ricreduto, dopo che ho fatto la prova.
Il modulo che ho provato io ha un settaggio interno da 0 a 10, al massimo step cioe' 10, la macchina va in avaria per sovrapressione gasolio.
Il fumo e' vergognoso mantendendo la pressione turbina come prima, ma alzando la pressione il fumo diminuisce leggermente e la macchina ha un tiro agli alti giri piu' cattivo.. sembra che allunghi di piu'.
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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da DaveDevil »

no dubito che si possano notare i vantaggi, ma certamente una seria rimappatura lo sostituisce pienamente.

quel modulo serve a ingannare la centralina in modo che mandi più gasolio e probabilmente più pressione nei cilindri, quindi ovvio che hai più spinta.

ma gli anticipi di certo non li tocca, e qualsiasi rimappatore dovrebbe sapere che aumentare la miscela senza metter mano agli anticipi è da suicidio...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

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Re: Modulo aggiuntivo su jtd 105

Messaggio da djcalo »

Il tuo ragionamento e' corretto, ma nella pratica e' ben diverso.
Nemmeno io ci credevo, ho provato questo modulo soltanto perche' un mio amico l'ha smontato dalla sua stilo jtd. E l'ho messo cosi' per curiosita'. La mia e' pesantemente rimappata, il mio preparatore mi ha assicurato che piu' spinta di cosi' la mappa non si puo' fare, ho svariate resistenze nei sensori di sovrapressione per non avere avaria e solo con il modulo settato a 10 va in avaria, ma ripeto, la differenza l'ho subito notata dai 3.500giri fino ai 5.200 tira molto di piu'.
Nel fatto che manda piu' gasolio e' una certezza perche' la fumosita' e' vergognosa.
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