Fatto questo riassiuntino, la diagnosi aveva fatto pensare che era partita la pompa del rail, ma poichè quella è ok, il messaggio "Condensatore 1 ECU" non lascia che pensare che a partire sia la centralina!!!

1. Avete avuto esperienza in merito?
2. Se questo fosse il problema, e andrò ad utilizzare una centralina usata e sbloccata, non c'è modo di riutilizzare il "code" delle mie chiavi?
Grazie ragazzi, il vostro supporto è sempre utilissimo.

