Perdita di potenza a 2700 giri...

[morris979]

Ciao, la mia Bravo 1900 JTD, ha quasi sempre un problema in accellerazione, con un "singhiozzamento" intorno ai 2700 giri, che non si manifesta quando la temperatura ambiente non supera i 10-15?, ossia d'inverno si manifesta molto poco. Ha 186000 Km(fatti tutti da me!) e ho cambiato solo una volta il debimetro, risolvendo il problema per 2-3 mesi.
Cosa potrebbe essere? Il debimetro che si sporca? Qualcuno ha il mio stesso modello di Bravo e il medesimo problema? Aggiungo che la mia Bravo ? completamente originale.
ciao!

[pattarom]

Anche la mia ha lo stesso problema, ho 190000 km e il debimetro non l'ho ancora cambiato...

[FJB]

io ultimamente noto dei singhiozzamenti attorno ai 1200-1500 giri al minuto (solo se li tengo costantemente) ma la mia ? un td100...

[Ross79]

potrebbero essere molteplici le cause. Dai filtri sporchi (aria e gasolio), ad un iniettore che piscia troppo o troppo poco... fatela controllare da un meccanico che sappia fare bene il suo mestiere.

[giaguar2]

anche a me stesso problema...
Appena pulisco gli iniettori, cambio il filtro gasolio, e pulisco il debimetro tutto va bene ma poi dopo circa 2000 - 3000 Km si ripercuote il problema.. un leggero calo intorno ai 2700giri.

Un altro difetto della casa Fiat!

[Ross79]

potrebbe essere, a questo punto, non un calo, ma un ingolfamento, dovuto ad una mappatura "ricca" nella carburazione.

[umbus]

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[giaguar2]

credo sia un problema di tutte le bravo/a TD e JTD.

[pattarom]

Pulire il debimetro potrebbe servire a qualcosa?