Andando verso i 100 CV/litro...
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Il prezzo per il motore è buono, io ho venduto quello della hgt a 600 per farlo fuori al volo completo di cambio e tutte le pompe attaccate, ma avrei potuto chiedere anche 1500 per come era messo, cmq io ho avuto tipo 1600 a carburatori, e non so se qualcuno puo' vantare di esere andato in giro come me (gli ho fatto prendere per gioco i 100km/h in 2° ben oltre gli 8000 giri segnalati mai rotto il cambio ed era leggermente preparata, ilo cambio 1800 ho rotto la campana perche' è saltato qualcosa della frizione in un cambio marcia secco 1/2 proprio su un avvallamento e mi ha retto il motore tipo 2000 (225 di tachimetro e poi mi entrava il limitatore successivamente tolto rimappandola) e il motore Evo senza problemi al cambio.. Poi chiaro, le mie sono parole... Ma un cambio è un cambio... da macchina sportiva a motore sportivo non era certo il cambio di una Panda...
Ryo Saeba
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regolare cari... il motore si vende solo dopo che c'ho pensato io... non è in vendita... . Finchè non si decide nulla si tocca...
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che tepossino!!! ma sei dell'87??? quindi hai 20 anni??? se si che tepossino!!! hai la mia età e sei meccanico... IL MIO SOGNO... solo che come sogno m'è venuto troppo tardi...
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E' sempre stato anche il mio... ma io avrei voluto fare il preparatore più che il meccanico... il solo pensiero di uno col Mercedes Classe S che mi viene in officina e mi chiede uno sconto, mi porterebbe a mandarlo affankulo senza passare dal Via (Monopoli Docet... )Bigpaul2 ha scritto:che tepossino!!! ma sei dell'87??? quindi hai 20 anni??? se si che tepossino!!! hai la mia età e sei meccanico... IL MIO SOGNO... solo che come sogno m'è venuto troppo tardi...
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e va bè... io ci speravo... per te ovviamente... è un lavoro molto interessante!
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