L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
Non guardare paoli' che te fa male... te fa veni' strane idee nella testa
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
quella makkina è strausata paoli.. lascia sta
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
può essere strausata come je pare... come costi si risparmia sicuro a rifare il motore piuttosto che a comprarne una BASE e modificarla da capo a piedi... . Testimone vivente è la mia bravo così come quella di enzo e in futuro la tua manuelì... . Analizzando i costi si fa prima a pijà una macchina già elaborata e rifarle il motore piuttosto che una di serie e stravolgerla...
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
ne parlavo giusto l'altra sera con Vinzone....
mi spiace solo che io sono dell'opinione che la personalizzazione me la faccio da solo, anche se alla fine l'idea è la stessa mia
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
P86 ha scritto:può essere strausata come je pare... come costi si risparmia sicuro a rifare il motore piuttosto che a comprarne una BASE e modificarla da capo a piedi... . Testimone vivente è la mia bravo così come quella di enzo e in futuro la tua manuelì... . Analizzando i costi si fa prima a pijà una macchina già elaborata e rifarle il motore piuttosto che una di serie e stravolgerla...
oddio a paolè qua me do na grattata de quelle gigantesche
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
ennò! mica ti porto iella a te è andato GRASSA e il motore sta APPOSTISSIMO... infatti... avendo la meccanica già elaborata tu hai risparmiato alla grande... . Secondo me quella bravo TURBO anche se fusa o LI LI per diventarlo conviene sempre piuttosto che pigliar e un hgt e stravolgerlo...Manuel88 ha scritto:P86 ha scritto:può essere strausata come je pare... come costi si risparmia sicuro a rifare il motore piuttosto che a comprarne una BASE e modificarla da capo a piedi... . Testimone vivente è la mia bravo così come quella di enzo e in futuro la tua manuelì... . Analizzando i costi si fa prima a pijà una macchina già elaborata e rifarle il motore piuttosto che una di serie e stravolgerla...
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@ fabietto: si, è anche la mia idea di tuning... . Io ci aggiungerei FANALI POSTERIORI SCURITI, FARI ANTERIORI DELLA MAREA CON XENO E sostituirei lo spoiler abarth con il classico GT... per il resto è perfetta...
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
NUOVA CENTRALINA IN VIAGGIO!!!
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
insomma la riporti originale esteticamenteP86 ha scritto:ennò! mica ti porto iella a te è andato GRASSA e il motore sta APPOSTISSIMO... infatti... avendo la meccanica già elaborata tu hai risparmiato alla grande... . Secondo me quella bravo TURBO anche se fusa o LI LI per diventarlo conviene sempre piuttosto che pigliar e un hgt e stravolgerlo...Manuel88 ha scritto:P86 ha scritto:può essere strausata come je pare... come costi si risparmia sicuro a rifare il motore piuttosto che a comprarne una BASE e modificarla da capo a piedi... . Testimone vivente è la mia bravo così come quella di enzo e in futuro la tua manuelì... . Analizzando i costi si fa prima a pijà una macchina già elaborata e rifarle il motore piuttosto che una di serie e stravolgerla...
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@ fabietto: si, è anche la mia idea di tuning... . Io ci aggiungerei FANALI POSTERIORI SCURITI, FARI ANTERIORI DELLA MAREA CON XENO E sostituirei lo spoiler abarth con il classico GT... per il resto è perfetta...
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
Gabbo mi scusera' ma la MENSOLA a me me fa' CAGA'........
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
Vinz_O_Lion ha scritto:Gabbo mi scusera' ma la MENSOLA a me me fa' CAGA'........
intendi lo spoiler abarth?
sul para originale non piace neanche a me moltissimo, abbinato ad un sottopara ci sta da dio!
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
infatti lo leverei pure io... . La hgt deve essere HGT... è come chi ad un coupè LIMITED o una GTV 3200 v6 appiccica cagatoni aggiuntivi... questo tipo di auto so belle di fabbrica... certo... l'elaborazione motoristica non ha e non deve avere limiti ma sull'estetica non c'è meglio kit di quelli progettati dalle case costruttrici...
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
e chi lo dice che non deve essere il contrario???P86 ha scritto:infatti lo leverei pure io... . La hgt deve essere HGT... è come chi ad un coupè LIMITED o una GTV 3200 v6 appiccica cagatoni aggiuntivi... questo tipo di auto so belle di fabbrica... certo... l'elaborazione motoristica non ha e non deve avere limiti ma sull'estetica non c'è meglio kit di quelli progettati dalle case costruttrici...
c è chi si accontenta di avere un 2.0 originale e lo prende gia di fabbrica, e si vuole buttare sull estetica, non ci vedo nulla di male
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
si quella è la mia ottica... le versioni TOP di gamma per me sono le più belle... che poi tu sia TAMARREGGIANTE lo avevamo capito tutti... .
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
beh si abbastanza...P86 ha scritto:si quella è la mia ottica... le versioni TOP di gamma per me sono le più belle... che poi tu sia TAMARREGGIANTE lo avevamo capito tutti... .
se la mia prima auto fosse stata hgt l avrei fatta come al 1.6 !!!
pensa la meccanica che ho ora con un kit completo !!!!!
da mettersi paura !!!
quasi quasi..
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Re: L'angolo di P86... La mia Bravo e molto altro!
più che paura mi avrebbe fatto pena... noooooo la hgt nooooooo...
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