L'auto trema verso i 170Km/h

[stephanos]

speriamo bene.

[Ross79]

Escludo si tratti di gasolio mal bruciato, perchè gl'incrementi sono fatti nella norma. Mi spiego, facendo un paragone con la jtd + famosa da me mappata in questo forum, quella di Quetz:
la jtd di Quetz ha incrementi di gasolio decisamente + importanti di quella di Stephanos, e non soffre di vibrazioni alcune, o meglio, prima dei lavori fatti da Leone, aveva le "solite" vibrazioni. Inoltre la jtd di Quez ha viaggiato per qualche mese (fino allo scorso sabato) con le pressioni del gasolio originali. Con questo cosa voglio dire? Che se la macchina di Quetz, con + gasolio e minor pressione (quindi carburava peggio rispetto ad ora che ha pressione giusta) non aveva problemi di vibrazioni strane od altro, di logica e di fatto per lo stesso motivo quella di Stephanos non può avere problemi causati da carburazione errata.
Le vibrazioni possono essere generate da varie cause, tra cui: un pneumatico non perfetto, i cerchi storti, equilibratura saltata, volano che nei jtd è pietoso così come la frizione, ecc.

Prima di rimettere mani alla centralina, dove ho fatto incrementi a regola d'arte e per nulla esagerati, consiglio di controllare prima le altre cause. La mia idea del problema è che il volano oramai non sia più quello di un tempo, così come la frizione che gli slitta quando preme a fondo sotto i 2500-2700 di IV e V.

[djcalo]

LA jtd a 170 si trova sui 3500 giri quindi escludo che possa trattarsi di rumori dovuti a slittamento di frizione o di volano..

[Ross79]

LA jtd a 170 si trova sui 3500 giri quindi escludo che possa trattarsi di rumori dovuti a slittamento di frizione o di volano..

A slittamento di frizione certamente no, ma se il volano è "storto", vibra eccome! Non riesce ad equilibrare le naturali vibrazioni del motore.

[stephanos]

prima dei 2500 nn affondo quasi mai...anzi mai
xo a volte in autostrada vado a tavoletta in v e arrivati a 170 vibra forte..
quindi dipende anke dalla frizione oltre al volano?

[Ross79]

prima dei 2500 nn affondo quasi mai...anzi mai
xo a volte in autostrada vado a tavoletta in v e arrivati a 170 vibra forte..
quindi dipende anke dalla frizione oltre al volano?

No, a quel numero di giri oramai la frizione nn slitta perchè sei ben oltre il punto di coppia massima.

[stephanos]

bhe se sono oltre dovrebbe slittare e quindi nn farcela...xkè dici di no?

[Ross79]

bhe se sono oltre dovrebbe slittare e quindi nn farcela...xkè dici di no?

Perchè, come ti ho detto nel precedente messaggio, non hai coppia "sufficiente" a farla slittare a quel numero di giri.

[stephanos]

quindi ti riferivi al di sotto dei 2500

[Ross79]

quindi ti riferivi al di sotto dei 2500

Per il volano mi riferivo alla vibrazione che senti in velocità, per lo slittamento invece alla frizione al di sotto dei 2500 giri

[alwaysevo]

ross, anche la mia trema tutta...

[stephanos]

e si

[Ross79]

ross, anche la mia trema tutta...

Di paura per come la tratti!!!

[alwaysevo]

ross, silenzio, please... potrebbe scattare un linciaggio collettivo...

[djcalo]

Povere "bestiole"...