Allora,ho dei problemi alla suddetta manopola.
premetto che ho una seconda serie,quindi con aria condizionata.
la manopola che seleziona da dove esce l'aria non blocca l'uscita sui piedi,in poche parole in qualsiasi posizione metto la manopola,l'aria esce anche dai piedi...
Inoltre,l'ultima posizione (da destra a sinistra) non entra...
ora ho smontato il vano portaoggetti e mi accingo a togliere il copri airbag...Così sono più libero di mettere le mani dietro dove non arrivo..nel frattempo,consigli?
Problemi selettore uscite aria climatizzatore
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Problemi selettore uscite aria climatizzatore
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: Problemi selettore uscite aria climatizzatore
nella seconda serie i tecnici Fiat han pensato bene di sostituire i classici cavi Bowden con due motorini passo passo,uno che regola la posizione della serranda di miscelazione(calda-fredda) ed uno che sposta la selezione delle bocchette.Molto probabilmente ho si e' "ingallonata" la paratia o,molto facile,il motorino non lavori piu' correttamente.
Rimuovendo il cassetto portaoggetti vedrai poco,molto probabile tu debba tgliere anche il cuscino airbag(o il portaoggetti) perche' le paratie e i relativi comandi son nella parte alta proprio dietro la plancia
Rimuovendo il cassetto portaoggetti vedrai poco,molto probabile tu debba tgliere anche il cuscino airbag(o il portaoggetti) perche' le paratie e i relativi comandi son nella parte alta proprio dietro la plancia
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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Re: Problemi selettore uscite aria climatizzatore
Credo di aver risolto il problema...
anche nella seconda serie,il selettore è meccanico..un cavo in acciaio va a comandare una ruota che dietro ha delle slitte,queste fanno muovere la paratia superiore,centrale e inferiore,che rispettivamente aprono l'aria ai bocchettoni sul parabrezza,sulle bocchette centrali e laterali,ed infine sui piedi.
Col tempo deve essersi allentata la vite che serra questa ruota,ed era uscito il pignone della paratia inferiore,quindi oltre a tenere l'aria sui piedi,bloccava il giro della ruota magica (e di conseguenza alla manopolina)...
confermo la presenza del motore invece per il passaggio o meno dell'acqua nel radiatore interno x il caldo-freddo.
sulla dislocazione,invece,è tutta un'altra cosa.la ruota si trova sì dietro la plancia,ma dal lato guidatore..risultato:difficilissimo metterci le mani...
ora è meglio ke mi metto a letto che alle 6 c'è la sveglia..e se guardo ancora che ore sono mi vien male... Ciaoo!
anche nella seconda serie,il selettore è meccanico..un cavo in acciaio va a comandare una ruota che dietro ha delle slitte,queste fanno muovere la paratia superiore,centrale e inferiore,che rispettivamente aprono l'aria ai bocchettoni sul parabrezza,sulle bocchette centrali e laterali,ed infine sui piedi.
Col tempo deve essersi allentata la vite che serra questa ruota,ed era uscito il pignone della paratia inferiore,quindi oltre a tenere l'aria sui piedi,bloccava il giro della ruota magica (e di conseguenza alla manopolina)...
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sulla dislocazione,invece,è tutta un'altra cosa.la ruota si trova sì dietro la plancia,ma dal lato guidatore..risultato:difficilissimo metterci le mani...
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