powerflex

[spago]

dato che ho dei giochi di trapezi ho deciso di prendere i powerflex, x chi nn sà cosa sono, sono le giunture in poliuretano che stanno negli snodi dei trapezi, anziche essere di gomma come in origine.
appena arrivano e li monto vi posterò le impressioni di guida e vediamo se è vero quello che dicono che cambiano la guida come dal giorno al tramonto...


a il costo 150 euro spediti dall'uk

[Dreamweaver]

Quindi li fanno anche per Bravo. Nel catalogo che avevo io di Fiat c'era praticamente solo il coupè.

Ci sono per HGT?

Già che ci sei li hai comprati on-line? Se si posteresti il sito?

[spago]

ebay.co.uk
scrivi powerflex fiat bravo

dovrebbero essere tutti uguali spero

se nn vanno bene te li vendo io

[bluesteel]

qui è possibile consultare il catalogo powerflex ed eventualmente acquistare

http://www.equipetorino.it/index.php?fl ... 8af4c854a4

[Dreamweaver]

Già che ci sei ti userò come cavia

Facci sapere se e come vanno che sono molto interessato

[spago]

oggi sono arrivati i gommini lunedì saranno montati e martedì vediamo che effetti hanno sulla guida

[ryo_di_shinjuku]

Per la bravo li fanno solo per i trapezi purtroppo, avevo gia' chiesto anche io, purtroppo non li fanno per gli ammortizzatori...

[spago]

montato i powerflex solo quelli posteriori del gruppo trapezio, alla prima impressione nn cambia molto di sicuro è una spesa valida se chi come me aveva quelli originali disintegrati e quindi ballava tutto l'avantreno e invece di cambiare tutto il trapezio si comprano solo quelli e poi nn si "dovrebbero"cambiare+

[Dreamweaver]

Ma non avevi ordinato i powerflex sia per la parte anteriore che posteriore del trapezio? Come mai li hai montati solo sulla parte posteriore?

[spago]

erano buoni quelli anteriori... li cambierò + avanti...quando ho tempo e voglias vado a farmi un paio di curve x vedere come reagisce

[spago]

ho avuto modo di fare un pezzo di montagna con un po di curve...
devo dire che quando si inizia a darci dentro si sente la differenza specie sul misto veloce...una volta impostata la curva la tiene precisa come un treno nei binari, merito anche della campanatura negativa di 15°, in città si nota una certa rudità sullo sconnesso e le buche le senti maggiormente cmq l'avantreno è meno ballerino.

in conclusione la spesa vale la resa x ki vuole un assetto al top in tutti i suoi lati e x ki comeme aveva il bisogno di cambiare solo gli smorzatori senza cambiare tutto il trapezio