Fari marea da sostituire

[spago]

cera una guida ocn utto spiegato come fare x avere + luce in profondità..
sarebbe utile leggerla.. cmq lo ripeto: la rotellainterna deve essere regolata sulla posizione zero se nn erro(io nn la ho quindi vado a ricordo)cmq la posizione che alza i fari il + possibile,se ciò nn bastasse si apre il cofano e manualmente con una brugola si registra l'assetto dei fari agento sul motorino, se ciò nn bastasse ancora si allentano le viti e si alza manualmente il faro e poi si rifissa poki mm sono dei metri sulla strada,
se dopo tutto questo è ancora basso allora si deve smontare il faro togliere i motorini tirare indietro manualmente l'interno del faro e rimettere il motorino nella sede con il finecorsa quasi al minimo.dopodichè sarà possibile solo abbassare il fascio luminoso e nn alzarlo

[Amad]

Sicuro di aver montato bene il motorino per la regolazione? Perchè anche io dicevo di avere poca profondità ma era proprio perchè il motorino lo avevo ontato male...

[spago]

lui nn li ha aperti e cmq anch'io appena li avevo presi da una marea puntavano a a 3 metri dal muso e mi son chiesto come faceva a guidare quello di prima,ma la gente nn si rende conto di come va in giro?

[MareaHLX]

Parlando di fari picclo OT ma le marea con fari lenticolari hanno il regolatore manuale o automatco,dato che io ho la rotellina ..................un ultima cosa,quando accendo l'auto con i fari accesi noto che fanno su e giù e poui si riposizionano...............................strano a voi lo fa????????????????

[ALFONE]

IO HO i fari lenticolari e la rotellina... quindi di automatico c'e' ben poco , nel senso che la rotellina devi ruotartela tu

su e giu' non lo fanno... io ho la elx pero' !

[DaveDevil]

Parlando di fari picclo OT ma le marea con fari lenticolari hanno il regolatore manuale o automatco,dato che io ho la rotellina ..................un ultima cosa,quando accendo l'auto con i fari accesi noto che fanno su e giù e poui si riposizionano...............................strano a voi lo fa????????????????

molto semplicemente, si chiama livellamento automatico dei fari, ed è un sistema costosissimo e obbligatorio, che consente di montare LEGAMLEMNTE il kit xenon... ovviamente se c'è anche il lavafari, ma quella è una cosa semplice da mettere, se non c'è...

[MareaHLX]

IO HO i fari lenticolari e la rotellina... quindi di automatico c'e' ben poco , nel senso che la rotellina devi ruotartela tu

su e giu' non lo fanno... io ho la elx pero' !

Ecco un altro mareista Anche io ho una elx però liberty sì e vero la rotellina la devi muovere tu............purtroppo il sù e giù cerdo sia un problema datoche prima non lo faceva

Parlando di fari picclo OT ma le marea con fari lenticolari hanno il regolatore manuale o automatco,dato che io ho la rotellina ..................un ultima cosa,quando accendo l'auto con i fari accesi noto che fanno su e giù e poui si riposizionano...............................strano a voi lo fa????????????????

molto semplicemente, si chiama livellamento automatico dei fari, ed è un sistema costosissimo e obbligatorio, che consente di montare LEGAMLEMNTE il kit xenon... ovviamente se c'è anche il lavafari, ma quella è una cosa semplice da mettere, se non c'è...

vero basta un paraurti marea con lavafari.......ma però non è legale ,i fari son a regolazione manuale

[spago]

le fiat nn hanno il correttore automatico dei fari se ti fà su e giù cè un falso contatto prova a muovere i fili e vedrai che lo fà lo fà anche a me se li muovo o prendo una buca.
la rotella serve x abbassare i fari quando l'auto è carica e quindi si alza il muso o si abbassa il culo (fatevoi come vi pare d+)

la normativa ece dice che l'importante è avere un regolatore nn specifica se elettrico o maunale basta poter ripristinare il corretto assetto dei farie la rotella va + che bene, x i lavafari dovrebbe essere ad alta pressione ma poco importa basta farselo con un doppino

pare che la normativa stia tornando indietro sui lavafari e li abbolisca xkè tanto nn servono a un bel fico secco....

[MareaHLX]

Insomma,puliscono bene

[mcgyver83]

cerca di fare una foto così vediamo che ombra produce

Ciao a tutti...dopo alcuni mesi la situzione è diventata draastica e non si vede bene per nulla.
Posto qualche foto del mio faro...cavolo ma solo a me è successo :-(







Spero di non aver violato nessuna regola del forum postando le immagini...ho altre foto più grandi nel caso.
Insomma quell'alone che si vede si è creato nel tempo (7anni) e non è la comune conformazione della lente...peggiora col tempo.

Il meccanico di fiducia mi aveva consigliato di metter degli xeno per conpensare la cosa dato che il faro valeo costa e se vado da uno sfascio rischio di trovarne uno con lo stesso problema e quindi mi consigliava di comprarli su ebay e farli montare da lui piuttosto che comprarli direttamente da lui che sarebbero costati di più...

che mi dite?

[ryo_di_shinjuku]

A vederlo cosi' direi appunto che il faro non è valeo, e quello è il risultato.
Con 100 ero compri una coppia di valeo usati.
Cambia i fari, non credo che con lo xeno risolvi molto, l problema di base persisterebbe...

[mcgyver83]

Forse ho frainteso..I fari sulla mia marea non sono mai stati toccati..non sono di primo equipaggiamento della valeo?

[ryo_di_shinjuku]

Scusa, non avevo letto il primo post dove dicevi appunto di avere una valeo.
Se sono ancora gli originali si, sono valeo.
Ora, possibilita' sono 2.
O apri i fari equipaggiato con un phon (meglio se riesci ad avere quello da carrozziere)
aprio i vetri, li pulisci e poi li reincolli con il silicone nero da carrozziere; oppure li sostituisci. Gli xenon sono sempre una alternativa, li dovresti trovare anche attorno agli 80 euro su ebay, oppure qui abbiamo 3 utentidel forum che li vendono e puoi chiedere a loro.
Puoi sempre montarli e vedere il risultato che ottieni, di sicuro la situazione migliorera' drasticamente.
Il discorso della legalita della cosa, non te ne preoccupare neanche.
Metti dei 5000 o 6000 al massimo e non avrai mai problemi.
certo se metti un 10000 allora si, perche' sono viola e danno troppo nell'occhio...

[mcgyver83]

Niente di male,i miei post risalgono a mesi fa
Allora il mio scopo è migliorare la questione con la spesa minore.
L'auto durerà ancora 3 anni circa.
Ho visto che la plastica del vetro è fermata da 3 "mollette" che tengono la plastica e poi ovviamente è incollato.
Dici che con quelle pistole che sparano aria calda riesco a scollarlo facilmente?Ho paura di romprere il vetro e sarei alla frutta poi.
Nessuno ha avuto questo problema?

Per quanto riguarda gli xeno se li metto voglio che siano il più normali possibili,a costo di metterli anche a strisce :-) non mi interessa,voglio che siano il più invisibili possibile.
Mi dai il nick di questi utenti per favore.
Avevo ricevuto un pm mesi fa ma non lo trovo più

[ryo_di_shinjuku]

Il vetro lo togli facilmente. Io l'ho fatto 6 volte almeno col normalissimo phon.
Devi solo avere pazienza, scaldare omogeneamente tutto il faro dalla parte dove c'e' la colla e fare leva piano con un cacciavite o qualcosa del genere senza esagerare, seguire il movimento del vetro senza fare leva e spingere troppo, altrimenti (come è successo a me una volta per la troppa fretta) si rompe!
Quindi è solo una mera questione di pazienza!
Una mezzoretta e togli il vetro facilmente!
Per gli xenon invece, metti i 5000°K che sono bianco e non avrai mai problemi!
C'e' bravoevo5gt (spero di non sbagliare il nick)
manuel
damiano
comuqnue dovresti trovare tutto nella sezione mercatino!
Per par condicio, se vuoi i fari marea usati c'e' djcalo che riesce ad avere VALEO a 100 euro (prezzo onesto) Io stesso li ho comprati usati VALEO e sono ottimi!