motore jtd che galoppa

[alwaysevo]

ho un problema con la mia bravo jtd 105 che mi galoppa... cio? il motore nn gira lineare ma tende proprio a galoppare... me l'ha sempre fatto da qnd l'ho comprata usata e sui 2500giri perde di vigore... a 3000giri bisogna cambiare marcia... faccio ogni 10.000km il tagliando olio filtri (tutti) ha 130000km... qualche iniettore che nn spruzza a dovere?

[djcalo]

mah se ancora non sei riuscito a risolvere il problema cambia meccanico..piu' che iniettori sporchi penso che sia la pompa della nafta..poi cosi' a distanza e' difficile. potrebbe essere anche una valvola che non funziona bene. la macchina fa fumo accelerando a fondo a bassi giri?

[m4rc8]

bravo jtd 105 che mi galoppa...

Cavalli Italiani

[alwaysevo]

mah se ancora non sei riuscito a risolvere il problema cambia meccanico..piu' che iniettori sporchi penso che sia la pompa della nafta..poi cosi' a distanza e' difficile. potrebbe essere anche una valvola che non funziona bene. la macchina fa fumo accelerando a fondo a bassi giri?

no nn fuma x niente...

[djcalo]

sicuramente e' la pompa della nafta da revisionare. se fumava erano gli iniettori che lavoravano a bassa pressione. un mio amico l'ha fatta sul td100 e la macchina andava il doppio..

[alwaysevo]

nn camina proprio a 2500 bisogna cambiare marcia

[djcalo]

allora ci sono seri problemi...cerca un bravo meccanico prima che sia troppo tardi perche per come sei adesso il motore lavora malissimo e potrebbe danneggiarsi la turbina e tutto il resto

[BravoMan]

hai controllato il debimetro?!?!?!

[alwaysevo]

si.. anche cambiato...

[alwaysevo]

potrebbe essere la cinghia distribuzione mal montata?

[m4rc8]

cmq sembra un problema di anticipo... se non tarato perfettamente il motore tende ad andare a strattoni..come se dovesse andare a 3..

[nixx]

se il problema è nato da quando è stata sostituita la cinghia può essere la fase albero a camme, l'anticipo lo escluderei dato che nei jtd a differenza dei td la fase della pompa non conta, visto che gli iniettori sono comandati elettronicamente, e ci sono due sensori (uno su albero a camme e uno sul volano), ma se hanno problemi l'auto non parte ( sensore sull'albero a camme) oppure si spegne mentre stai andando (sensore sul volano)

sicuro di non aver fatto un fuorigiri?? sui diesel è una cosa disastrosa

[umbus]

se galoppa avrà visto furia cavallo del west!... Sherzo naturalmente. A me hanno detto che il jtd ha una rotella in plastica della distribuzione difettosa (tende a rompersi ed uscire fuori asse). Consulta il tuo meccanico-dottore... della bravo.

[m4rc8]

la rotella difettosa della distribuzione e' un tendicinghia..ma se si rompe credo si senta

[umbus]

e se sta per rompersi? "meglio prevenire che curare" diceva una famosa pubblicità.