No OBD, no party?

[giaguar2]

Ciao a tutti...
ieri mi sono incuriosito sentendo parlare di OBD e ho notato che la mia Bravo 105 JTD (anno '99) non è dotata di tale connettore (anche se ho sentito che alcune versione della 100 JTD la hanno).

Nel mio caso, l'interfaccia con la centralina avviene tramite connettore tripolare (ma in realtà sono solo due fili) che è posizionato sull'ammortizzatore (lato passeggero) dell'auto. Vorrei chiedervi se tale connessione fornisce tutte le info tipiche di una connessione OBD, quali:

- giri motore;
- temperatura acqua;
- velocità;
- pressione olio;
- pressione turbina;
- eventuali anomalie di funzionamento: abs, airbag, ecc.
- varie ed eventuali.

Inoltre, tale connettore permette anche la rimappatura della centralina?

Grazie.

[davide1983]

Si esatto tramite quella presa puoi anche rimappare

[virus]

di dati credo che ne fornisce, ma solo a motore spento!
non credo si possa leggere la centralina con motore avviato...almeno a me questo è stato detto!

[happydiedboy]

mi attacco anche io al discorso perkè un paio di giorni fa mi sono chiesto se anche la mia 1.6 16v ( marea ) avesse la presa tripolare ( che non abbia la obd lo sapevo già ) dato che ho trovato un connettore libero coperto da un cappuccio nel vano motore. Non che mi serva per mappare tanto mi basta levare l'eprom ( ce l'ho già sul tavolo in attesa di un programmatore ) ma per semplice curiosità...

ciaooo

[DaveDevil]

da quel che mi risulta, senza la presa obd non è possibile leggere i dati che ti interessano...

al massimo si puù rimappare (mi hanno detto) oppure eseguire la diagnostica con l'apposito strumento fiat..

[clatro]

da quel che mi risulta, senza la presa obd non è possibile leggere i dati che ti interessano...

al massimo si puù rimappare (mi hanno detto) oppure eseguire la diagnostica con l'apposito strumento fiat..

...credo che sia proprio così.

[virus]

gia gia..proprio cosi!
(mi sono preso un bel caxxxxxxne dal dave per questo motivo...e mi ha fatto capire molte cose...grazie dave )

[giaguar2]

Grazie a tutti per le risposte.

Per caso sapete se tutti se i segnali provenienti dai sensori confluiscono verso la centralina? Oppure la centralina non si interessa di tutto ciò?

[DaveDevil]

questa è una bella domanda...

non ne ho la minima idea... tuttavia, una buona parte dei sensori che probabilmente ti interessano, confluiscono nel quadro strumentazione!

[giaguar2]

Mi è venuta spontanea questa domanda perchè tempo fa feci fare la diagnosi alla mia auto e tramite il connettore tripolare hanno tratto informazioni sui vari sensori definendone il corretto/errato funzionamento.

Dovrà dare un occhio allo schema elettrico nel manuale.

[virus]

credo, ma non ne sono sicuro, che inanzitutto dipenda dal tipo di bravo, perche vi è il quadro strumenti sia analogico che digitale, nella jtd del 2000 infatti è digitale.
per quanto riguarda i sensori penso che prima vadino alla centralina poi al quadro.
tu che hai in mente!?!?

[m4rc8]

Mi è venuta spontanea questa domanda perchè tempo fa feci fare la diagnosi alla mia auto e tramite il connettore tripolare hanno tratto informazioni sui vari sensori definendone il corretto/errato funzionamento.

Dovrà dare un occhio allo schema elettrico nel manuale.

Con il tester Fiat e' normale che leggano i vari dati della Ecu.. cosa che non puoi fare se disponi del classico Kit del rimappatore selvaggio (non ne abbiano a male clatro e damianoo ) collegato ad un pc

[DaveDevil]

beh, non penso che ne possano avere a male...

costa qualche migliaio di euro quell'aggeggio di diagnosi!

[giaguar2]

L'apparato per rimappare dovrebbe essere un gallo oppure un Kwp2000/Kwp2000+.

Appena ho un pò di tempo vedrò di studiarci sopra, grazie a tutti

[carlo155]

buongiorno a tutti..
provo a ricollegarmi qui sperando di non fare danno con i post

Purtroppo è da un pò che ho la spia dell'airbag accessa fissa! .. Oggi e solo oggi potrei avere l'occasione di utilizzare uno strumento di diagnosi qui a lavoro (AVL) in modo da poter vedere se ci sono eventuali errori sulla centralina ed eventualmente cancellarli.

Il mio problema nasce dal fatto che nn ho idea di dove sia il connettore di diagnosi di questa centralina...Qualcuno mi ha detto che è nel tunnel centrale sotto la console però prima di smontare vorrei esserne certo..
Voi mi potete aiutare vero please..

vi ringrazio..ciaooooooo

105JTD SX