colpa di mamma Fiat

[Dreamweaver]

allora sono arrivate a seconda serie inoltrata...

Io ho una Bravo JTD del 2001 e ho le maniglie in plastica
Mio padre ha una Brava JTD del 1999 e ha le maniglie in gomma

[MareaHLX]

ma dico la montavano a tutte le meniglie di plastica,così standardizzavano la produzione senza avere due modelli,due stampi e quindi doppio costo

[DaveDevil]

allora sono arrivate a seconda serie inoltrata...

Io ho una Bravo JTD del 2001 e ho le maniglie in plastica
Mio padre ha una Brava JTD del 1999 e ha le maniglie in gomma

Quindi, presumibilmente, il "colpo di genio" è avvenuto nel 2000...

[cinghio73]

ciao ragazzi parlate di maniglie e anche le mie si sono maciullate,le ho comprate a 45 euro la coppia ,oggi pomeriggio ne ho cambiata una e domani cambio l altra,un altro problema e il piantone dello sterzo che prende gioco e poi non parliamo di valvole termostatiche,nella mia prima bravo una 1600 ne ho cambiate 3,e una nella hgt attuale,qualcuno di voi ha cambiato il potenziometro?(1600)

[passionred89]

ciao a tutti , sono pienamente d'accordo sul fatto che la cavolata più vistoso è quello delle maniglie in gomma , io ho rimediato comprando quelle della marea , il finestrino del passeggero d'inverno diventa schifosamente lento, e troppe strettoie nelle prese d'aria, comunque anche questi 2 problemi risolti, mettendo relè anche all'altro finestrino e mettendo il paraulti della marea jtd e togliento il convogliatore dell'aria anteriore, comunque un'altra cosa che mi ha sconvolto è che nel devia luci ci sono i relè che alimentano posizioni accessori, relè x fendinebbia post e anteriori ma non per i fari anabbaglianti e abbaglianti ! per fortuna quello l'hanno risolto alla fiat, per il resto non mi sono fatto fermare nella mia passione per le auto italiane che secondo me sono le meglio !!! felice di posssedere una fiat bravo , mamma con la marea e papà con una 156 , FIAT POWER

[cinghio73]

sebbene sia innamorato della bravo(ne ho avute 3)ammetto che come qualita la fiat e inferiore a tante(giapponesi in primis)della mia hgt sono molto contento, i problemi avuti sono pochi ma va bene cosi anche perche non esiste auto senza poblemi,la mia prima 1600 del 95 era una delle prime immatricolate e ha avuto una valanga di problemi(3 valvole termostaiche,pompa benzina,potenziometro,2 piantoni dello sterzo,la scatola dello sterzo,2 sedili di guida,uno anche nella mia hgt attuale,guarnizione dello scarico,un ammo anteriore,centralina,cavi freno a mano e sverniciatura paraurti posteriore) il tutto in 76000 km,nella seconda bravo sempre 1600 strappata la cinghia di distribuzione a 67000km,mangiati alberi a camme con rispettivi bicchierini,guarnizione della testa ma per fortuna l avevo appena venduta a mio fratello ,l ho tenuta 2 mesi prima della attuale hgt che ho da 9 anni

[spago]

io sono super fortunato a parte il regolatore delminimo e il classico termostato prima serie nn ho avuto guai...inizia ora a consumare olio e acqua a 201mila km

[umbus]

finestrini lenti per fasci cavi difettosi,pulsanti alzavetri che con il tempo non si illuminano più,(cambiati sia i fasci cavi che i pulsantini con quelli seconda serie..) maniglie gommate che si distruggono, fari originali bravo che col calore si sciolgono (plastica nera coi buchi..), plastiche scricchiolose al sole...termostato cambiato con un performante della Bher...(se rimettevo l'originale si sarebbe distrutto di nuovo..), radiatore originale e radiatorino riscaldamento pensoso...
nessuna predisposizione per specchietti elettrici e comando elettrico aftermarket..

sfilettatura aggancio anteriore del gancio per traino di emergenza... (una volta si ruppe la frizione e mi trainarono la macchina con il carro attrezzi... e cedette il gancio anteriore... La macchina se ne andò all'indietro come "ridolini".... Menomale che dietro non c'era nessuno e riuscimo (scappando dietro... la macchina in folle) a riprenderla (aveva preso velocità..). Sembrano cose banali ma sono pericolosissime..

[kratos1873]

E la SUPER AUTO RADIO(quella a cassette poi è imbattibile ) più il relativo impianto da metal,lo state dimenticando....

FANTASTICO...

[DaveDevil]

radiatore originale e radiatorino riscaldamento pensoso...
nessuna predisposizione per specchietti elettrici e comando elettrico aftermarket..

sinceramente queste cose non le ho notate...che significa poi degli specchietti?

[SimoneTuning]

Salve a tutti!!
Vedo che ognuno ha da dire la sua, beh io mi aggrego pienamente a quelli che insultano le maniglie in gomma (possessore di fiat bravo 1.6 del 98 e le ho mandate a ca..re dopo un mese mettendo quelle marea) e del paraurti dietro.
Bisognerebbe dare un premio al designer per quelle rientranze che sembrano l'epilogo di una fucilata da parte di un motorino nel posteriore!!!! Orribile...
Per il resto altri grossi problemi a parte il motorino di avviamento (ma più che altro forse perchè la uso davvero poco!!!) non ne ho mai trovati e sono super fiero della mia fedelissima compagna!
Ai raduni nonostante i suoi 10 anni suonati mi ha dato e sta continuando a darmi grosse grosse soddisfazioni passando sovente davanti a macchine ben più recenti!!!!!!!!
FIAT STYLE WILL NEVER DIE

[MareaHLX]

E la SUPER AUTO RADIO(quella a cassette poi è imbattibile ) più il relativo impianto da metal,lo state dimenticando....

FANTASTICO...

be secondome la radio AD 182 H2 e la cosa più buona di quell' auto,fa dei bassi

[umbus]

radiatore originale e radiatorino riscaldamento pensoso...
nessuna predisposizione per specchietti elettrici e comando elettrico aftermarket..

sinceramente queste cose non le ho notate...che significa poi degli specchietti?

bhe il radiatore si buca anche se usi il liquido paraflù premiscelato.... quindi è di qualità scadente (compri un valeo e non lo cambi più), il rediatorino del riscaldameno a me non si è bucato, ma tende a diventare incrostato e rilasciare un cattivo odore all'accenzione dell'aria calda.. per via delle curve a gomito che fanno ristagnare l'acqua..quando non si usa. Si poteva e si doveva fare meglio...

Per gli specchietti invece... tutte le auto (specie le tedesche) predispongono i fasci cavi per gli specchietti elettrici anche alle vetture che hanno comandi manuali per poter montare come accessorio aftermarket gli specchietti elettrici ed il comando di azionamento elettrico. Fiat invece no, ha preferito avere 2 linee diverse di fasci cavi (codici diversi), una con comando elettrico ed una senza.. in modo da non permetterne il montaggio in maniera semplice. A che pro? Per aumentare i costi di produzione avviando 2 linee di produzione per i fasci cavi? Bho... sono interrogativi che non mi so spiegare..

[DaveDevil]

bhe il radiatore si buca anche se usi il liquido paraflù premiscelato.... quindi è di qualità scadente (compri un valeo e non lo cambi più), il rediatorino del riscaldameno a me non si è bucato, ma tende a diventare incrostato e rilasciare un cattivo odore all'accenzione dell'aria calda.. per via delle curve a gomito che fanno ristagnare l'acqua..quando non si usa. Si poteva e si doveva fare meglio...

Per gli specchietti invece... tutte le auto (specie le tedesche) predispongono i fasci cavi per gli specchietti elettrici anche alle vetture che hanno comandi manuali per poter montare come accessorio aftermarket gli specchietti elettrici ed il comando di azionamento elettrico. Fiat invece no, ha preferito avere 2 linee diverse di fasci cavi (codici diversi), una con comando elettrico ed una senza.. in modo da non permetterne il montaggio in maniera semplice. A che pro? Per aumentare i costi di produzione avviando 2 linee di produzione per i fasci cavi? Bho... sono interrogativi che non mi so spiegare..

ora che me lo fai notare... mi sa che è vero..

[passionred89]

Salve a tutti!!
Vedo che ognuno ha da dire la sua, beh io mi aggrego pienamente a quelli che insultano le maniglie in gomma (possessore di fiat bravo 1.6 del 98 e le ho mandate a ca..re dopo un mese mettendo quelle marea) e del paraurti dietro.
Bisognerebbe dare un premio al designer per quelle rientranze che sembrano l'epilogo di una fucilata da parte di un motorino nel posteriore!!!! Orribile...
Per il resto altri grossi problemi a parte il motorino di avviamento (ma più che altro forse perchè la uso davvero poco!!!) non ne ho mai trovati e sono super fiero della mia fedelissima compagna!
Ai raduni nonostante i suoi 10 anni suonati mi ha dato e sta continuando a darmi grosse grosse soddisfazioni passando sovente davanti a macchine ben più recenti!!!!!!!!
FIAT STYLE WILL NEVER DIE

e si! anch'io con la mia bravo 1.2 80cv ho dato la susta ad una serie 1 2.0 turbo diesel solo che io l'ho pagata poco e lui un macello e il risultato qual'e?
FIAT POWER