scarico completo su diesel

[djcalo]

Si lo so... lo scarico ragazzon fa assai! Pero' quanto costa!

[clatro]

Allora l'idea che mi sono fatto è questa.
Dico idea perchè bisognerebbe bancare per poter sapere realmente le cose come stanno.

La nostra car ha questi " tappi".
Kat, centrale , finale.

Se levi il kat ed il centrale secondo me guadagni e basta su tutti i regimi.
Il problemas è l'aumento del livello acustico che però io ho risolto mettendo un centrale silenziato.

In pratica dentro questo centrale c'è un tubo dritto forato ed intorno la lana di roccia.
L'abbassamento del livello acustico è uguale se non di più del centrale originale.

Forse bisogna fare un distinguo se si leva anche il finale.

Il mio marmittaro ( che fa appunto preparazioni di scarichi sportivi...) mi ha detto che nel centrale ci sono 5 camere e nel finale 4.
Credo che per camere intenda quegli svincoli che raffreddano e rallentano i gas di scarico.
Mi ha consigliato di mettere un finale con 1 camera.
Questo con la mia turbina.
Adesso forse , e dico forse , con turbina originale magari lasciare il finale sarebbe meglio.
Oppure mettere un finale tipo quello di ryo che non è sicuramente completamente libero.

[djcalo]

A me il meccanico mi ha detto che il vero tappo non e' tanto il catalizzatore, ma il finale. Nell'ordine vanno: 1 finale, 2 catalizzatore, 3 centrale. Il centrale e' sostanzialmente libero.

[ryo_di_shinjuku]

Allora l'idea che mi sono fatto è questa.
Dico idea perchè bisognerebbe bancare per poter sapere realmente le cose come stanno.

La nostra car ha questi " tappi".
Kat, centrale , finale.

Se levi il kat ed il centrale secondo me guadagni e basta su tutti i regimi.
Il problemas è l'aumento del livello acustico che però io ho risolto mettendo un centrale silenziato.

In pratica dentro questo centrale c'è un tubo dritto forato ed intorno la lana di roccia.
L'abbassamento del livello acustico è uguale se non di più del centrale originale.

Forse bisogna fare un distinguo se si leva anche il finale.

Il mio marmittaro ( che fa appunto preparazioni di scarichi sportivi...) mi ha detto che nel centrale ci sono 5 camere e nel finale 4.
Credo che per camere intenda quegli svincoli che raffreddano e rallentano i gas di scarico.
Mi ha consigliato di mettere un finale con 1 camera.
Questo con la mia turbina.
Adesso forse , e dico forse , con turbina originale magari lasciare il finale sarebbe meglio.
Oppure mettere un finale tipo quello di ryo che non è sicuramente completamente libero.

Provato sulla pelle e per scelta 'legale' togli tutto e metti un Ragazzon o altro terminale OMOLOGATO. E io ho ancora la turba originale, non per molto, anche perche' montando l' ic frontale, il meccanico mi ha confermato che trafila olio. SI tratta solo di decidere cosa montare in base alla prova di qualche variabile...

[icsmc]

cosa ne pensate degli scarichi supersprint. io ho il super sprint sulla macchina forse centrale e finale. perchè arriva fino a meta' auto.
lo trovato gia' montato quando ho comprato la macchina cosa ne pensate?

[ryo_di_shinjuku]

Uno vale l'altro, l'unica differenza è il materiale, ovviamente l'acciaio inox è meglio, se il diametro dei tubi è lo stesso, il resto è tutta pubblicita'...
E ovviamente se è o meno omologato!

[clatro]

A me il meccanico mi ha detto che il vero tappo non e' tanto il catalizzatore, ma il finale. Nell'ordine vanno: 1 finale, 2 catalizzatore, 3 centrale. Il centrale e' sostanzialmente libero.

A me risulta questo.
Il kat è un vero e proprio tappo e prima lo levi meglio è.
Questo perchè con il passare dei km si intasa. Quindi ad intervalli andrebbe almeno sostituito.
Meglio sarebbe mettere il kat metallico.

Il centrale a detta del mio marmittaro frena di più del finale.
...non so ma un mecc forse è meno specializzato sugli scarichi di uno che fa solo scarichi...
Poi bòh...tutto può essere...

Cmq se fosse sostanzialmente " libero ", poi nel rimuoverlo dovrebbe cambiare poco o niente il livello sonoro.
Mi pare che non dicono così...

[clatro]

cosa ne pensate degli scarichi supersprint. io ho il super sprint sulla macchina forse centrale e finale. perchè arriva fino a meta' auto.
lo trovato gia' montato quando ho comprato la macchina cosa ne pensate?

Secondo me il supersrint è il migliore in assoluto.
Mio personalissimo parere.

[ryo_di_shinjuku]

Forse non avete in mente come è fatto un kat....



Questo è un silenziatore posteriore



Fate voi, intanto cerco un centrale...

[clatro]

Almeno adesso sappiamo cosa sono le camere...

[ryo_di_shinjuku]

Come sarebbe camere, ma hai visto come è fatto il kat? E' un tappo ci ceramica dove i gas di scarico passano solo attraverso piccolissimi fori.. Vedi te...
Se non è un tappo quello...
Povera turba...
Penso che dopo questa foto, molti cominceranno ad adiarlo e farsi 4 conti...

[Damianoo]

esatto, è la prima cosa da togliere il kat originale

[clatro]

Come sarebbe camere, ma hai visto come è fatto il kat? E' un tappo ci ceramica dove i gas di scarico passano solo attraverso piccolissimi fori.. Vedi te...
Se non è un tappo quello...
Povera turba...
Penso che dopo questa foto, molti cominceranno ad adiarlo e farsi 4 conti...

intendevo il finale ...si vedono le camere ...credo...

[djcalo]

Nel finale ci sono le camere.. sono curioso di vedere un centrale!

[ryo_di_shinjuku]

Non ho trovato immagini di un centrale, ma credo che grossomodo sia fatto come un terminale, anche se dovrebbe fare da spaccafiamma inoltre...