FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
Comunque,ad un occhio attento,la differenza tra i du tipi di gruppi ottici è evidente:
http://img8.imageshack.us/gal.php?g=faroalogeno.jpg
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- Manuel88
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
oddio non riesco a vedere la differenza
Pusher kit xeno. distanziali, dischi , sensori...
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
Parabola anabbagliante più grande e con bordo liscio per il faro bi-xenon.
Parabola anabbagliante piccola e con bordo zigrinato per l'alogeno.
Naturalmente poi è chiaramente visibile lo sportellino dell'ugello dell'impianto lavafari,non presente sulla versione standard.
Parabola anabbagliante piccola e con bordo zigrinato per l'alogeno.
Naturalmente poi è chiaramente visibile lo sportellino dell'ugello dell'impianto lavafari,non presente sulla versione standard.
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
eh vabbè cmq si xenizza tutto lo stesso !
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
Appunto !!! Visto che si xenizza tutto vorrei farti una domanda:
Ho già l'impianto di serie bi-xenon con anabbagliante allo xeno a doppia funzione e abbagliante di supporto alogeno;detto ciò,come dovrei fare se volessi installare nelle parabole interne,una coppia di lampade allo xeno ? Questo comporterebbe dei conflitti con il cdb ?
Grazie
Ho già l'impianto di serie bi-xenon con anabbagliante allo xeno a doppia funzione e abbagliante di supporto alogeno;detto ciò,come dovrei fare se volessi installare nelle parabole interne,una coppia di lampade allo xeno ? Questo comporterebbe dei conflitti con il cdb ?
Grazie
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
basta sapere l attacco della lampadine e poi basta installare un kit allo xeno professionale.BravoRaf ha scritto:Appunto !!! Visto che si xenizza tutto vorrei farti una domanda:
Ho già l'impianto di serie bi-xenon con anabbagliante allo xeno a doppia funzione e abbagliante di supporto alogeno;detto ciò,come dovrei fare se volessi installare nelle parabole interne,una coppia di lampade allo xeno ? Questo comporterebbe dei conflitti con il cdb ?
Grazie
il cdb , se il kit xeno è buono, non fa storie
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
Sono ben accetti consigli su marche e modelli di kit, grazie mille.
A proposito, un'altra domanda:nel momento in cui dovessi installarli e dovessi effettuare un lampeggio,otterrei un lampeggio con quattro fari allo xeno, giusto ?
A proposito, un'altra domanda:nel momento in cui dovessi installarli e dovessi effettuare un lampeggio,otterrei un lampeggio con quattro fari allo xeno, giusto ?
- Manuel88
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
io li vendo , sono professionali, non danno noie ne spie ne niente, hanno garanzia italiana .BravoRaf ha scritto:Sono ben accetti consigli su marche e modelli di kit, grazie mille.
A proposito, un'altra domanda:nel momento in cui dovessi installarli e dovessi effettuare un lampeggio,otterrei un lampeggio con quattro fari allo xeno, giusto ?
guarda nel mio mercatino le persone che l hanno preso e fatti un idea.
PS: non li vendo solo qui sia chiaro
il discorso del lampeggio non te lo so dire, dipende dal devioluci come è stato progettato
per il resto direi che il bi.xeno ( cosa che devo fare anche io, sui fendi però ) è veramente gradevole
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
scusa popresti spiegarmi meglio cosa si intende con:
"anabbagliante allo xeno a doppia funzione e abbagliante di supporto alogeno"
grazie
"anabbagliante allo xeno a doppia funzione e abbagliante di supporto alogeno"
grazie
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
Il gruppo ottico anteriore della nuova Bravo è costituito da due parabole separate;
1)l'anabbagliante è costituito da un proiettore,dotato di uno schermo interno comandato da un'elettrocalamita,che gli permette di svolgere anche la funzione di abbagliante.
2)l'abbagliante (o più correttamente luce di profondità )è costituito da un semplice proiettore alogeno e si accende in supporto a quello allo xeno.
Molto accademico
1)l'anabbagliante è costituito da un proiettore,dotato di uno schermo interno comandato da un'elettrocalamita,che gli permette di svolgere anche la funzione di abbagliante.
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
penso di avre capito...BravoRaf ha scritto:Il gruppo ottico anteriore della nuova Bravo è costituito da due parabole separate;
1)l'anabbagliante è costituito da un proiettore,dotato di uno schermo interno comandato da un'elettrocalamita,che gli permette di svolgere anche la funzione di abbagliante.
2)l'abbagliante (o più correttamente luce di profondità )è costituito da un semplice proiettore alogeno e si accende in supporto a quello allo xeno.
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Quindi quando si accendono gli abbaglianti ci si trova con 4 fari di profondità invece che 2...
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
se hai il bi.xeno vuol dire semplicemente che il kit xeno di cui si sta parlando non è bi.xeno ma ha lo xeno normale e quando sfanali si spegne la lampadina xeno e si accende una idiotissima lampadina alogena ( fa pena ti avviso prima )RuotaAlta ha scritto:scusa popresti spiegarmi meglio cosa si intende con:
"anabbagliante allo xeno a doppia funzione e abbagliante di supporto alogeno"
grazie
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
ciao ragazzi....
anch'io sono in attesa che mi arrivino gli xeno aftermarket ho preso i 6000k top che han già provati non creano preblemi con il blue & me e poi sono in attesa pure delle led per le posizioni...
appena istallati posto le foto...ma mi sa che devo aspettare ancora un mesetto
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
Scusami Manuel88 ma devo contraddirti:ho quelli bi-xenon della casa e sia quando lampeggio sia quando inserisco l'abbagliante fisso,si ottengono quattro fasci di profondità perchè,in entrambe i casi,lo schermo protettivo sugli anabbaglianti si abbatte.Per questo ti ho fatto la domanda sul kit per gli abbaglianti:immagina che potenza di luce con quattro xenon abbaglianti
P.S.:Le tedesche equipaggiate con bi-xeno non lo possono fare perchè l'anabbagliante non utilizza la tecnologia dei nostri,quindi quando abbagli,lo fai solo con le parabole centrali.... non so se rendo l'idea ?!!!
BRAVO: AVANTI ANNI LUCE ...XENON NATURALMENTE
P.S.:Le tedesche equipaggiate con bi-xeno non lo possono fare perchè l'anabbagliante non utilizza la tecnologia dei nostri,quindi quando abbagli,lo fai solo con le parabole centrali.... non so se rendo l'idea ?!!!
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Re: FARI ALLO XENO aftermarket Su nuova bravo
ah allora non ci siamo capiti prima
quindi tu non hai una lampada h4?
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