Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

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clatro
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da clatro »

Martino ha scritto:
clatro ha scritto::tongue: :tongue: :tongue:

No ragazzi è tutto errato quello che state dicendo.
Perchè scusa...l'ha fatto un mio amico sulla sua bravo. Cosa c'è di errato, spiegami...
Ha fatto cosa il tuo amico?

Ha messo una westegate elettronica su una car sprovvista?

Funzionano in maniera diversa.
Una viene gestita dalla centralina e l'altra viene gestita dalla prex della stessa turbina.

Quindi come minimo si dovrebbe fare un buco sulla turbina per prelevare la prex .
E poi sperare che l'elettronica in questa maniera funzioni.
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virus
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da virus »

ciao ragazzi, lo so sarò persistente, ma vorrei bene capire prima di fare altri errori.

devo trovare sta benedetta turbina, so gia che deve essere di una stilo a geom variabile meccanica.
la mia domanda è questa, qui sono i modelli di stilo che montavano queste turbine e di che anno. cosi quando vado a fare il baratto di turbina (sembre che vogliano) gli chiedo semplicemente una turba (esempio) di una stilo 140 del 2000. cosi almeno sono sicuro una volta per tutte...

grazie in anticipo
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djcalo
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da djcalo »

passo la parola e' clatro, e' lui l'esperto delle turbe ;)
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icsmc
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da icsmc »

dubito che ti facciano fare un cambio del genere ma se ti dovesse interessare potrei vendere la mia.
cmq detto questo,
la turbina devi prendere quella del 1.9jtd 115cv ad esempio del 2005. occhio ai km secondo me prenderla usata se ha passato i 120000 km non ne vale la pena.
ricorda di prendere il downpipe e ovviamente di prendere il collettore perchè ci vuole il collettore per montare la variabile.
inutile che tenti di fare adattamenti del collettore perchè è di per se un lavoro da professionisti.
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clatro
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da clatro »

Si esatto.
Io dico pure di revisionarla e maggiorarla ( aspirazione 140 ...) prima di montarla.
Meglio farlo subito altrimenti c'è la possibilità che il lavoro venga fatto (parlo della revisione...) 2 volte.
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virus
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da virus »

ok grazie...speriamo di trovarne qualcuno :(

secondo voi quanti cash ci vogliono per una revisione e sostituzione aspirazione?
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

C'e' una ditta di parma che lo fa, al momento mi sfugge il nome, oppure chiedi a dodopreparazione su ebay!
http://stores.ebay.it/Turbocharger-World
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clatro
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da clatro »

Si esatto la ditta è questa...

http://www.turbineautoservice.com/conte ... e-Page.htm


Anche Dodo credo che vada bene.
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Fabiobestia
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da Fabiobestia »

sulla mia car è stata adattata una turbina a geometria variabile della brera 2400 jtd.......la mia car ha centralina scarico aspirazione turbina e intercooler......la car passerà di poco i 160 cv......il gioco non vale la candela......se propio volete una turba più grossa prendete quella della 115 ho una fissa poco ma poco più grossa....cmq rimane dvertente da guidare.....se propio volete una turba gigantesca compratela solo per elaborazioni che comprendano anche pistoni camme bielle e parti interne.....sognavo un jtd da 200 cv......a proposito qualcuno ha in giro dei file dell'articolo della bravo da 200????
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Come mai cosi' pochi? Che problemi hai con quella turba??
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clatro
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da clatro »

Anche io la penso come Fabio.
meglio mettere una turbina non eccessivamente grossa.
Quella della stilo 115 cv va bene.
...meglio se maggiorata secondo me con aspirazione 140 cv.

Dipende dalle mappe, ma anche io credo di prendere almeno 160 cv, ma credo qualcosina in +. :roll: ( con mappe spinte che però non utilizzo nella quotidianità...).
Ho la turbina della stilo 140 cv non l'ibrido 115-aspirazione 140 che cmq secondo me è la stessa cosa.
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da Martino »

clatro ha scritto:Anche io la penso come Fabio.
meglio mettere una turbina non eccessivamente grossa.
Quella della stilo 115 cv va bene.
...meglio se maggiorata secondo me con aspirazione 140 cv.

Dipende dalle mappe, ma anche io credo di prendere almeno 160 cv, ma credo qualcosina in +. :roll: ( con mappe spinte che però non utilizzo nella quotidianità...).
Ho la turbina della stilo 140 cv non l'ibrido 115-aspirazione 140 che cmq secondo me è la stessa cosa.
Ragà, ma cambia molto dalla turba 115 originale, a quella 115 con aspirazione 140?
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clatro
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da clatro »

Martino ha scritto:
clatro ha scritto:Anche io la penso come Fabio.
meglio mettere una turbina non eccessivamente grossa.
Quella della stilo 115 cv va bene.
...meglio se maggiorata secondo me con aspirazione 140 cv.

Dipende dalle mappe, ma anche io credo di prendere almeno 160 cv, ma credo qualcosina in +. :roll: ( con mappe spinte che però non utilizzo nella quotidianità...).
Ho la turbina della stilo 140 cv non l'ibrido 115-aspirazione 140 che cmq secondo me è la stessa cosa.
Ragà, ma cambia molto dalla turba 115 originale, a quella 115 con aspirazione 140?
...si, cambia molto...
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Martino
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da Martino »

clatro ha scritto:
Martino ha scritto:
Ragà, ma cambia molto dalla turba 115 originale, a quella 115 con aspirazione 140?
...si, cambia molto...
e cosa? Spiegatemi un pò per cortesia...
icsmc
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Re: Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

Messaggio da icsmc »

diciamo circa 15 cv in più buoni buoni
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