Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

[Damianoo]

siamo un po' ot?

[clatro]

...se hai tecnica e l'hai acquisita saprai benissimo ad ogni tua azione che tipo di reazione avrà la car ...

...quindi il problema di frenare ed in che maniera neanche si pone.


regà siamo ot però...

[Fabiobestia]

effettivamente........cmq ritornando alle turbe quanti siamo i pazzoidi jtdistiche superano i 150cv......qualcuno di voi a dei video con progressione della car...???

[clatro]

io l'ho già messo il video della progressione con turba maggiorata...

Cmq...credo molti di più di 150 cv...
anche se poi alla fine a me la potenza max non interessa + di tanto ma interessa l'erogazione...infatti normalmente giro con mappa estremamente soft.
Prob sui 135-140 cv non di più.

Tanto per ritornare in topic.

[Fabiobestia]

mi dai un linchino che questo topic è grossssssooo

[ryo_di_shinjuku]

Io dovrei essere (per ora) attorno ai 150, che dici Clatro?

[djcalo]

Io non faccio testo.. sono fermo a 148,2 CV 360Nm di coppia RULLATI.
Prima di rullarli, ero stra-convinto di essere intorno ai 160. E invece.. bella scoperta !

Le sensazioni di guida ingannano. L'unico modo per dire quanti cv si hanno e' quello di rullare la car.
Non fate come me che prima di rullarla, ipotizzavo i cavalli quando provavo con altre macchine con uguali cv dei miei ipotetici.

[ryo_di_shinjuku]

Si si hai ragione, io infatti ipotizzo!
Se non avessi altri lavori in mentre rullerei, ma visto che sarebbe solo uno step intermedio...

[djcalo]

Conviene rullare a fine lavori.. anche perche' qui dalle mie parti una rullata costa 60 euro

Cmq l'unico modo per prendere cv, senza girarci attorno e' quello di mettere una turbina con le @@ .
Mappa tosta per quanto si puo' avere, si e' fortunati se si prendono 25 cv. (e bene deve essere fatta).

[ryo_di_shinjuku]

Beh, dipende dalla turba, e dalle pressioni, con una turba con le...giranti, puoi passare i 200 cv senza problemi....

[djcalo]

Certo.. e cmq il nostro motore e' molto resistente, 200cv con turbina SERIA si rimane in affidabilita' direi discreta.
Un ragazzo da poco ha ultimato una punto jtd (spesi 3.000 euro di meccanica), oggi l'ho visto passare e sembrava piu' un benzina che un diesel .
Voci di corridoio dicono che e' sui 200 cv. Ha gia' bruciato una BMW 123d

[ryo_di_shinjuku]

Beh mica è un missile la serie 1....

[djcalo]

wee ma vedi che e' il 2.000 biturbo.. 204cv.. e in piu' rimappato! Quindi 230cv sicuri.
Io ci sono salito e "cammina"!

[Fabiobestia]

io ipotizzo di avere 160 cv.....per questo ho detto da 150 in su....cmq magari la tua va più della mia...tutto può essere ...quanto prima faccio un video in qualche strada desolata

[clatro]

Io dovrei essere (per ora) attorno ai 150, che dici Clatro?

...credo... un pochino meno forse...diciamo tra i 140 e i 150 cv . Così andiamo abbastanza sul sicuro.